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2015年11月01日

RE-71Rでの初走行@スパ西浦ベスト更新

RE-71Rでの初走行@スパ西浦ベスト更新 今週、S2000のタイヤをZ2☆から71Rに履き替えたので、71Rでのサーキット初走行をして来ました。慣らしも皮むきもしてないですが、最近のスポーツラジアルは特にやらなくても平気みたいなので、即アタックw


結果、今日はそれほど気温が低いわけでもない(15℃)のにも関わらず、自己ベストタイムを少し更新!
最初は様子見で走っても、過去ベストに近いタイムが出るし、空気圧を調整したら、あっさりと自己ベストを0.173秒上回る 59"586が出ました。




もっと気温が下がったらどうなるんだろう?


周囲の人達より71R導入が遅れましたが、色々な走り方を試してみました。
良くも悪くも色々な噂があるタイヤですが、自分は以下の様に感じました。
(※あくまで主観です)


・国産ラジアルタイヤでは最速?
→多分間違い無いです。今日の気温を考慮すると、Z2☆に対し0.3秒以上(?)のアドバンテージがあるかもです。


・温まりがかなり早い?
→Z2☆より少し早いと思います。すぐ美味しい、凄く美味しいですw


・摩耗がかなり早い?
→そうでもないと思います。グリップのスイートスポットの範囲内で走っていれば、摩耗は早くないです。ただし、そのスイートスポットを外してしまっても、グリップの落ちが少ないので、ついついその領域まで使って運転してしまうと、摩耗が加速します。タイヤを綺麗に転がすイメージで走った方が、速くて摩耗も少ないです。


・値段が高い?
→自分がいつも購入しているお店では、255/40R17 4本でZ2☆比較、約1万円高かったです。しかし、タイム的な事を考えれば、+1万円でタイムUP可能…費用対効果では安いかも?ですw


・直線が速い?
→速かったです。本日の気候(気温15℃,湿度60%)と、過去ベストを出した時の気候(気温9℃,湿度70%)の差があるにも関わらず、ストレート速度は同じでした。実質、速いと思います。ややタイヤ幅が細めになっているせいか、転がり抵抗は少ない様です。


あと、グイグイ曲げるよりも、本当に良いのは縦方向のグリップで、それを活かす乗り方がタイムが出る感触がありました。
(くどいですが、これらはあくまで主観です)


一つ懸念は、グリップが高い分、ブレーキの熱的なキャパがギリギリになった感があります。
タイムアタックでは問題無いですが、レースだとブレーキがやや不安です。


こんな事を書くと、お前はブリジストンのマワシモノか?と言われそうですがw
実際に良いタイヤだと思いました。
この冬の各サーキットでの走行が楽しみになりました♪


そう言えば、西浦のオーロラビジョンが変わっていました。
計時のみを表示するシンプルなタイプに…高級感が無くなったかもw
1000分の1秒の表示も無くなってしまいましたw
ブログ一覧 | スパ西浦モーターパーク | 日記
Posted at 2015/11/01 20:06:58

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こんにちは😃
真夜中の銀狼さん

この記事へのコメント

2015/11/01 20:20:26
71R投入されたんですね。

実は私も投入しました。

既にこの時期で59秒中盤を記録されたと言う事は、真冬は59秒を切れそうですよね。凄いです。

決して横方向のグリップが良い訳では無い様な感じですので、さすが教育的に良いBSタイヤだと思いました。




コメントへの返答
2015/11/01 20:26:54
タイヤの進化は恐ろしいです…
つい数年前は、58~59秒で走るS2000と言えば、ECUを弄り、駆動系をしっかり弄って、GTウイングを着けて、軽量化もしっかりして…でしたが、足廻りとマフラー換えただけの車で同レベルのタイムが出てしまうとは(汗)

しっかり一通り弄ったS2000なら、56秒が出そうなタイヤですわ。。。

あ、一つ欠点。
BSさんにしては珍しくロードノイズがデカいタイヤですねw
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プロフィール

「スパ西浦へ、無料走行権を使いに行きました。暖かくて、0秒台に入れるのが精一杯でした。冬の1秒落ちならまずまずかなぁ。A052って、やはり履きっぱなしにしなければ0分山でもそこそこのタイム出ますね。」
何シテル?   04/04 13:43
こんにちは。トシです。 車が好きで、サーキット走行歴は15年目になりました。 その割には、ドライバーはあまり進化していませんw 現在はトヨタ86に乗り...
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