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マクラーレン F1  

イイね!
マクラーレン F1
ハイタッチ!drive専用車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年01月17日

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
30数年ぶりに我が家にゴルフがやってきた。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年03月27日

トヨタ スプリンター  

イイね!
トヨタ スプリンター
親がスプリンターに乗っていました…30年以上前に。 車名以外は殆ど記憶にありません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月07日

トヨタ カリーナ  

イイね!
トヨタ カリーナ
グリーンの2ドアでした。たしか5MTだったと思います。 何せ30年くらい前なので殆ど記憶にありません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月07日

ホンダ シティ  

イイね!
ホンダ シティ
ブルドッグの愛称で有名な初代ホンダ・シティターボIIです。 残念ながら免許を取る前にプジョー205に乗り換えとなりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月07日

BMW 116i (BMW 1シリーズ ハッチバック)  

イイね!
BMW 1シリーズ ハッチバック
人生2台目のBMWは人生初の8速AT。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月20日

スバル インプレッサハードトップセダン  

イイね!
スバル インプレッサハードトップセダン
ルノーラグナからスバルインプレッサS204に乗りかえました。 文句なしの性能と標準装備の豊富さで最高の一台でした。 悩んだ末にランエボXと入れ替えに手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月04日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
JB31シエラは発売後すぐ町乗り用に買いましたが、なかなか楽しい車でした。 残念ながら本格オフロード走行のチャンスがないまま、ポルシェボクスターを買うことになり手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月04日

メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ
2.5-16に代わりわが家にやってきました。名称が「E320カブリオレ」に変わった後のW124後期型です。 排気量は増えたものの車重が重いため運動性能はそこそこでしたが、4シーターカブリオレ独特の開放感が気持ちよかったです。 これも家族用車でしたが時々乗っていました。 所有形態:過去所有のクルマ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月13日

スズキ ジムニーシエラ  

イイね!
スズキ ジムニーシエラ
JB31シエラは発売後すぐ町乗り用に買いましたが、なかなか楽しい車でした。 残念ながら本格オフロード走行のチャンスがないまま手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月07日
 
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クルマレビュー一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

レビュー
総評・低走行中古車を買うのが由
2023年06月12日

スバル インプレッサWRX

レビュー
インプレッサの中では間違いなく最高
2006年02月11日

フェラーリ 360モデナ

レビュー
車としては最高ですが、乗りこなすには相当な運転技術が必要です。
2006年01月08日

プロフィール

「【悲報】スズキジムニーノマド 受注停止 http://cvw.jp/b/108284/48240254/
何シテル?   02/04 21:15
.

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