CIVIC typeR試乗しました(^^)

ども、本日、親のクルマとしてインサイトを契約してきたあにぃ☆です。
12年ぶりのクルマ選びも何とか終えることができました。

そのディーラーでのこと、なんと、シビックタイプRの試乗車があるではないですか！！！
さっそく営業さんにお願いして試乗させてもらうことに(^^)
しかも今回は一人での試乗♪
タイプRシリーズを運転するのは初めてなので、めっちゃ楽しみです。

座ってみると、シート最高(^^)
表皮がスエードっぽくて、ホールド感も抜群です。
メーターはインサイトと同様、上下分割タイプで、慣れるまでは違和感があります。
クラッチは適度に軽くてストロークも短く、すぐにつながる感じです。

そしていざ走り出すと、渋滞でなかなか踏めん(^^；
あー、ストレスたまる。
しかしこの時気になったのが、シフト位置がステアリングから遠すぎます。
何故かはわかりませんが、サイドブレーキと並行して並んでいるため、シフトが左寄りでめっちゃ遠いんです。
これだけはいただけないです。
フィールはいいんでこの点は残念でした。

渋滞を抜けるといよいよアクセルを全開…何これ(^^；
めちゃくちゃ速い！！
レッドまであっという間(^^；
下道なのにびっくり速度になってしまいました。
免許がいくつあっても足りんな、このクルマ(^^；
ガっとブレーキを踏んでステアリングを切ると、コマのように曲がります。
FFのスポーツカーってほとんど初めて乗りますが、正直すごいです。
そのブレーキなんですが、エリーゼはノンサーボ・ノンABSなので比較にならないのですが、結構簡単にABSがガガガっと効くんですね。
びっくりしました。

しかし、雑誌とかに書いてあるとおり、乗り心地は正直死にますね(^^；
どうせ大げさに書いてるんやろっとか思ってたら、胃にくるぐらいの硬さです(^^；
食べた後だと下手したらリバースするかもです(＞＜）
ドアが4枚あっても家族使用は無理やな(^^；

とはいえ、やっぱりタイプRはすごかった。
うまい人が走らせるとめちゃくちゃ速いんでしょうね(^^)
ゆっくり走っても楽しいのはエリーゼだと思いますが。

正直、インサイトよりこっちのがぜんぜん欲しいです♪