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イイね!
2010年01月08日

エリーゼのアンヨ

エリーゼのアンヨ ども、ようやく昨年からの風邪が良くなってきたあにぃ☆です。
やっぱり歳をとるにつれて治りにくくなってきますねぇ(^^;

もうかなり前の話になるのですが、エリーゼのサスペンションを交換しました。

フロントタイヤがワイドになってからというもの、ノーマルサスの腰砕け感というか、フロントのグリップが強すぎていまいち気持ちよく走れなかったんです(そら、175から205になったら変わるがな(^^;)。
そこでショップお勧めのこちらのサスにしてみました。
エリーゼの場合、車重が軽いため、結構セッティングが難しい(らしい)のでとりあえずデフォルトに近いセッティングです。
第一印象は、ノーマルと同じぐらいかそれ以上に乗り心地がいいです。
腰砕け感もなくなり、非常に安心&安定して曲がれるようになりました。
正直、ボク程度の運転では能力を引き出せませんが大変満足のいくものです(^^)
ただ、車高が低い為、たまにコーナーでタイヤがフェンダーに干渉してしまうので少し車高を上げるかもうちょっとかためにしてもらう予定です。

その足回りを見てもらってる時に発覚したのですが、ついにあにぃ☆号もラジエターから漏れが見つかりました(^^;
今はクーラントを足し継ぎ足し継ぎ乗ってます(><)
今週末に交換です。
年始早々痛い出費です(涙)


ブログ一覧 | エリーゼ | クルマ
Posted at 2010/01/08 20:10:31

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hikaru1322さん

この記事へのコメント

2010年1月8日 22:59
足がきまれば走りが一変しますもんね。

僕も夏には純正の足回りからサーキット用に換える予定です。

クーラント漏れが早く直るといいですね。
出費は辛いですが、、
コメントへの返答
2010年1月8日 23:26
ここまで来るのに紆余曲折があったのですが、想像以上に良くてよかったです。

本格的ですね!
サーキット用のハードな足になれば当然ボディ補強とかもですか!?

エリーゼの場合、ラジエター交換は部品代よりも工賃が高いんです(><)
カウルをはずさなければならないんで・・・
2010年1月8日 23:20
およよ! 段々とあにぃさんの味付けが濃くなっていくのですね(^^

あっしも新年早々エンジンマウント交換しなきゃいかんようです(xx
コメントへの返答
2010年1月8日 23:28
サーキットも走らないナンパ者なのにすいません(^^;

でも気持ちよく走れるようになったので良かったです♪

なおさんだったらいろいろセッティングできるんでしょうけどね(^^)
2010年1月9日 0:17
やっぱり車高調が入ったんですね~。

前にちらっと見たとき、ミョ~にカッコよかったんでね。
いや~、実に羨ましい…。

今度見せてくださいね。
コメントへの返答
2010年1月11日 12:33
財布が厳しい中、血迷ったように逝ってしまいました(^^;

見た目はもちろん良くなりましたが、走って更に楽しくなったのが何よりです♪

そんないいものではないですがぜひ見てやって下さい(^^)
2010年1月9日 0:32
くぅ~、カッコイイぃ~♪
コメントへの返答
2010年1月11日 12:34
ありがとうございます(^^)

完全自己満足の世界ですが・・・
2010年1月9日 10:55
ラジエターだけならえぇやん
わし・・・
AT滑ったwww
コメントへの返答
2010年1月11日 12:35
ラジエーター交換はカウルをはずすので、工賃がめちゃくちゃ高いんです(ノ_<。)

この前2号線ででおとんさん目撃しましたよ(^^)
2010年1月9日 17:39
なむー。ま、いきなり走行不能にならず、継ぎ足しながらでも走れる程度の漏れでなによりです。
足回りのセッティングはなかなか一筋縄ではいきませんね。
むかしFJ1600というフォーミュラレースのアマチュアチームでピットのお手伝いをしていたときは、苦労したものです。
コメントへの返答
2010年1月11日 12:36
昨日預けてきましたが、かなりの大食いで常にペットボトルに水を入れてましたよ(ノ_<。)

のぢぃさんすごい経歴ですね!
今度ボクのエリーゼに乗ってセッティングのアドバイスお願いします(^^)

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何シテル?   05/03 07:14
身長180cm、体重8○kg(随時変動)、足のサイズ28cm(^^; お酒とおいしいものをこよなく愛すヤロウです。 おかげでこの2年で10kg近く増量・・・...
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