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  5. に、似てる･･･(笑) [あにぃ☆]
イイね！
   
2008年05月18日

に、似てる･･･(笑)

に、似てる･･･(笑) ども、今月初ブログのあにぃ☆です(＾＾;

ようやくフォーフォーにも慣れてきて特徴がわかってきました。
Z3よりも7年も新しいこのクルマ、さすがにZ3よりもよく出来たところがいっぱいあります。
2シーターオープンと比べるのはナンセンスでしょうが、静寂性・居住性w・燃費・剛性などぜんぜん違います。
特にびっくりしたのがスピード感の違いです。
Z3よりもスピード感がぜんぜんなく、Z3マイナス20Km/hぐらいの感覚です。
走ってもかなり安定していて、2ペダルMTを駆使すればワインディング等もかなり楽しいです。
でもやっぱり走りではZ3の方が古典的な楽しさがありますね(＾＾)
ステアリングが素直というか、雑誌とかでよくあるFRの気持ちよさっていうんでしょうか。
うまく説明できませんが、感覚的にぜんぜん違います。
まあ、どっちも気に入ってますんで、どちらかに偏らずに乗っていこうかと思います。

ところでZ3もforfourもどっちもサメ顔という特徴がありますが、forfourはJOJOの『暗青の月(ダークブルームーン)』にめっちゃ似てると思いません(＾＾;？
個人的に激似だと思うんですが･･･www
ブログ一覧 | for four | クルマ
Posted at 2008/05/18 20:42:16

   

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この記事へのコメント

ねこ。
2008年5月18日 20:49
乗り心地も良かったよ～

音楽もw
コメントへの返答
2008年5月18日 21:01
乗り心地はいいですね♪
わりとしなやかです(＾＾)

音楽はZ3と共通なんでwww
ぜろ＠ほわいとあーる
2008年5月18日 20:57
そこに痺れる憧れる…でいいのでしょうか？
コメントへの返答
2008年5月18日 21:03
震えるぞハート!
燃え尽きるほどヒート!!!
もお願いしますwww
TAKE4
2008年5月18日 21:17
プ上にも似てません？(;´д｀)
コメントへの返答
2008年5月18日 21:49
プジョーですか？
言われてみれば確かにフォーツーの方は似てるような気がします(＾＾)
確かこれフランスで製造されてるんですよね。

みぜっと　bis.
2008年5月18日 21:35
実際結構走ってるもんです？

こちらではあまり目にしたことがないんで、たまにみると
「あっ、あにぃ☆ さんのクルマや！」
と目で追ってます・・・
コメントへの返答
2008年5月18日 21:51
極めて生息数は少ないと思われますw
まだ年式的には新しいんでちらほら見ますが、これからどんどん減っていくでしょうね(＾＾;

ボクもエッセを見るとみぜっとさんを思い出しますよ(＾＾)
秋雨煙る
2008年5月19日 0:16
はじめまして。

物凄く似てますね！これに気付かれるとはタバコの煙でスタンド使いを見極めるというブラフをかました承太郎もビックリです。

『シブイねぇ･･･まったくおたくシブイぜぇ』

↑
失礼なセリフですいません･･･
コメントへの返答
2008年5月19日 23:40
SHIN神帝さん始めまして☆

JOJOを読んでるとあまりに似すぎてて思わず吹いてしまいましたw

『この空承条太郎がビビリ上ると思うなよ』
こんなセリフ言ってみたいです(＾＾)


秋雨煙る
2008年5月20日 20:57
レスありがとうございました☆

あ、よく考えたらこの後フォーフォーは承太郎のスターフィンガーで刺身になっちゃうんですよね･･･

フォーフォーは昔神戸の展示会で少しだけ運転したことあります。
私は今で言うフォーツーKに乗っており(購入時はそんな気の利いたネーミング無し)とにかく変速ショックがひどいのですが、ダークブルームーンはほとんどショックが無いので関心しました。非常に運転しやすかったです。
コメントへの返答
2008年5月20日 22:20
こちらこそありがとうございます☆

さすがのダークブルームーンもスタープラチナにはかなわないです(＾＾;

実はボクもこのフォーフォーを購入する際にフォーツーKと非常に迷ったのですが、2シーター2台を所有する器量がなく、こちらにした経緯があります。
個人的にはフォーツーの方がデザインも好みだし、走りも楽しそうなので最後まで悩みましたが(><)
今ではフォーフォーも気に入ってます。

フォーツーはフォーフォーよりもさらに変速ショックが大きいのですね(＾＾;
フォーフォーでも1速→2速のショックはかなり感じます。
今ではほぼマニュアルで運転してますので、コツもつかんで大丈夫です。
SHINさんのスマートはまだ一度も見かけたことがないのですが、フォーツーKからかなりミッションも改善されてるんですかねー(＾＾)
秋雨煙る
2008年5月20日 23:14
3回目の投稿すいません･･･

あにぃさんの他のブログ見て気付いたんですが、先月にダークブルームーン納車だったんですね？おめでとうございます☆

そうですねー、私のKは俗に言う前期型なんでミッションは極悪ですね。おまけに55馬力と超非力ですから出だしは最悪です。当然100%マニュアル操作です。後にダークブルームーンと同じエンジンの700cc後期型や改良版K（フォーツーK）の時にパワステ標準装備等と共にミッションも大幅に改善してます。

フォーツーとフォーフォー両方所有してるオーナーが多いので、確かに2シーターが2台ってのは実用性を無視した選択ですよね。あにぃさんの選択は間違えてないですよ。
まぁ私は実用性完全無視ですが･･･(；・∀・)
コメントへの返答
2008年5月23日 7:50
遅レスすいません(＾＾；

ダークブルームーン(サメ吉2号)はオークションで引っ張ってきてもらいました。
ミニカの後釜だったんで軽を購入予定でしたが、軽は維持費が安い代わりに高いんで普通車も候補に入れてあれやこれやとしているうちにスマートにたどり着き、フォーフォーの納車となってしまいました(笑)

やっぱり外車の常として、出始めの頃の完成度の悪さはスマートも例外ではないのですかね(＾＾；

スマートのオーナーさんは両方所有されてる方が多いのですね!
確かに2台所有できればよりスマートライフを満喫できますね。
フォーツーはカスタマイズされてる方多いですし(＾＾)
しかし調べてみて、フォーフォーのパーツの少なさに唖然・・・(＾＾；
販売絶対数が少ないんでしょうがないですけどね(＾＾；

秋雨煙る
2008年5月20日 23:21
↑
訂正
×ダークブルームーンと同じエンジンの700cc
○ロードスターと同じエンジンの700cc

すいません。間違えてました(；´・`)
コメントへの返答
2008年5月23日 7:51
了解です(＾＾)
ちなみにダークブルームーンは1300cc、ほぼオプションなしのベースグレードです(><)

   

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