あすパパのブログ一覧

昨日のまとめ買いフェラーリコレクションネタ、まだ続きます。。。
f(´－｀；)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

こちらは、ダブり。。。

６１２　ＳＣＡＧＬＩＥＴＴＩ
（２００４）

うーーーん、やっぱり高級スポーツセダンにしか見えない・・・。
(^。^;;


まだ、続きます・・・。

昨日のまとめ買いフェラーリコレクションネタ続きます。。。
ヽ(￣∀￣)ノあはは

これも、ＮＥＷフェイスです♪

ｔｅｓｔａｒｏｓｓａ（１９８４）

テスタロッサ、
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━

これは、欲しかった車種です！
(ノ^ｏ^)ノ オオオオオオォォォォォ～♪

解説は・・・
１９８４年のパリ・サロンにおいて、ＧＴＯに続き、栄光の名称テスタロッサが復活した。
このモデルは、水平対向エンジンゆえ、カム・カバーを見るには若干の苦労が伴うが、その名称には嘘はなく赤い結晶塗装が施されている。

？(。∂。∂。)ん？
これ、紺だぞ？
赤い結晶塗装は、ないだろうに・・・。
┐(´ー｀；）┌

昨日の朝は、持ち合わせの関係で、１個購入のみでしたが、銀行に行った帰りは、まとめ買いをしてしまった、帰り道。。。
（;´▽｀lllA``

まずは、ＮＥＷフェイスです！
＼(^o^)／

５７５Ｍ　Ｍａｒａｎｅｌｌｏ（２００２）

ま・マラネロ？ですか？？
f(´－｀；)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

解説です・・・
３６５ＧＴ４／ＢＢ以来長く続いた「水平対向（１８０度Ｖ型）１２気筒エンジン＆ミッドシップ」と決別し「Ｖ型１２気筒フロント配置、後輪駆動」を採用。
これにより理想的な重量配分となり、高いコントロール性と圧倒的な動力性能とを両立。

□_ヾ(￣ー￣ )カタカタ・・へえ
これ、ミッドシップじゃないんだぁ。。。
（￣▽￣；）

昨日の朝、購入していた、フェラーリ・ミニカーコレクションⅡ！

ブログうＰ忘れてました・・・。
（;´▽｀lllA``

まあ、結果から行くと、ダブリなんで～。
テンション下がり気味。。。
･゜･(｡´ﾉω･`)。ｳｳｩｩ

３４８ＧＴＢ（１９９３）

いわゆる、真性ダブリです。。。
（；￣д￣）＝３

そうそう、車種紹介カードは、ちゃんとしてました・・・。
f(´－｀；)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

解説は、
Ｖ型８気筒３４００ｃｃエンジンをミッドシップに縦置きに搭載し、フェラーリの量産ロードカーとして初の横置きギヤボックスを採用。
先代の３２８とは異なりサイドラジエーターも装備。
車名の「３４８」は「３４００ｃｃ、８気筒」を表している。

ちなみに、コレの置き場はプレに決定♪
（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

え～っと、こちらは、今日（６日）の朝、２個購入した分です・・・。
ヽ(￣∀￣)ノあはは

１個（奥）は、【Ｆ４０３】。。。
ダブリでした・・・。
_|￣|○ｶﾞｯｸｼ･･

しかも、黄色とは・・・。
（´Д｀；）


そして、もう２個目（手前）。

６１２　ＳＣＡＧＬＩＥＴＴＩ（２００４）

これは、お初な車種ですね！
（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

ちなみに解説は・・・
Ｖ型１２気筒エンジンをフロントに搭載したＦＲモデル。
現在のフェラーリ量産モデルで、最新かつ最上級２＋２ベルリネッタ・モデル。
車名は１９５０年代から永きに渡りボディコーチビルダーであった、スカリエッティから命名された。
「６１２」は「６リッター、１２気筒」を表している。

ふーーん。。。
なんだか、あんまりフェラーリっぽくないなぁ。
f(´－｀；)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

なんだか、ＦＵＧＡとか、ソアラを連想してしまいます。。。
(＠_＠;)