やっちゃん＠姫路のブログ一覧

納車以降、出張が続いたりしてなかなか走れなかったのですが、昨日ヨメを連れて讃岐うどんツアーに出かけました。
うどんツアーの模様は後日upするとして、昨日の走行距離は
約430km(燃費は満タン法で15.8km/l)。
おかげで走行距離も伸び、無事1,000kmを走破。

というわけで、今日1,000km点検を受けてきましたが、
特に何の問題もなし。



点検と一緒に洗車もしてもらったので、初めてヴァリアントを一眼で撮影してみました。
が、生憎短時間＆ロケーションにあまり恵まれず･･･(~_~;)

どこか近場でえぇ撮影ポイントはないものでしょうか？？

今日は安城(愛知県)まで出張でした･･･

で、帰りの新幹線・姫路駅にて。


来年(でしたっけ？)開通予定の、新大阪～鹿児島間直通の新幹線車両です。
N700系ベースのようで、現在試運転中。
画像ではボディが白っぽく見えますが、実は薄い水色です。
名前は･･･忘れましたorz



ちなみに、この車両。
実は、夕方から夜の８時頃にかけて、姫路駅ではかなりの確率で見ることができます(^^)
私ももう、5回以上は見てる、かな？

今日、早速ヴァリアントの顔をメイクしてみました(笑)

私のヴァリアントはトレンドラインというグレードですが、これを上級グレードのコンフォートラインのイメージに近づけてみよう、というのが今回のテーマ。

というわけで、グリルとＦバンパーのエアインテーク部にメッキモールを追加してみました。

完成度は、個人的には十分納得のいくレベルではないか、と(^^)


でも、第2弾は･･･ないかも(自爆)

ちなみに、before


after

ヴァリアントが納車されました。

昨日は納車後、交通安全祈願のため近くの神社に行き、スモークを貼ってもらった後、明石大橋付近まで慣らしがてら走ってみました。
走行距離は今日現在、200kmを少し超えたところ。


で、慣らし運転中なのであまり参考にはならないかもしれませんが、今のところの感想を…。




まず、とにかく、あらゆる意味で”固い”(汗)
これは慣れの問題かもしれませんし、しばらくカムリに乗っていたせいかもしれません。
足回り、操作系、シート…ヨメ＆母曰く、特に後席のクッションが固い、らしいです。

でも、この固さが、運転しているときには、私がこれまでにあまり体験したことのない安定感を醸し出してくれます。
何て言うんだろう、…”塊”感、といえば大げさ、かもしれません、でもそんな感じ。
足回りは安定感があります。高速の分岐部でのきつめのカーブでもあんまりロールしません。
あと、アクセルペダルがオルガン式になりましたが、今のところまだ踏み方がしっくりきません。

Egについては…まだ200kmですし、フィーリングについてはあれこれ評価できる段階ではないでしょう。
ただ100km/h巡航時のEg回転数が、これまで乗ったクルマよりは低いです。
ちなみに、HP10プリメーラとＢ４はともに５速：2,800rpm前後、アルファは５速：3,200rpm前後に対し、
ヴァリアントのTSIシングルチャージャーは７速：2,000rpm前後。
どうやら燃費の良さは期待できそうです。もちろんＤＳＧが一役買っていることは間違いなさそう。
ちなみに昨日一日走り回って、今のところ15.3km/lです。


※画像はＤラーでの一コマ。
ヴァリアントの向かいに見えますのは、先日紹介した、カムリです。
16年と10か月、ホントお疲れ様。そして、ありがとう(T_T)/~~