<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GC8-BP5 / GC8-BP5のクルマ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/</link><description>2004年8月に、それまで11年間2台に渡って乗り継いだGC8インプレッサWRXからBP5レガシィTW2.0GT(MT)に乗り換えました。
2007年12月に縁あってGA2シティ1300CZ-iを手に入れましたが、2012年12月に私の手元を離れていきました。BP５レガシィで「ノスタルジックヒーロー」に載るのが夢でしたが、車両の痛みが早く、2017年7月よりDK5 CX-3に乗り換えました。。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 02:51:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GC8-BP5 / GC8-BP5のクルマ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/</link></image><item><title>CX-3半年経っての感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/41037990/</link><description><![CDATA[普通に使うにはまったく問題ない車です。長く付き合えそうです。マニュアルミッション設定があるのも◎]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2018 11:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ冬タイヤになるのに…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/34134158/</link><description><![CDATA[タイヤ新しくしてしまいました。。。]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 10:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>こんなんなりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/33880836/</link><description><![CDATA[


どうでしょう。結構すっきりしています。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 18:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>とても便利です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/33586780/</link><description><![CDATA[バックカメラ。]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2014 20:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィバージョンアップ進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/32905960/</link><description><![CDATA[現在、手持ちのパーツの一部がとあるところで加工中。もう一つは既に用意が済んで取り付けを待っている状態。さてさて、まだまだ乗り続けるこのクルマがどうなっていくのでしょうか。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 21:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>BP/BLレガシィ用ピラーメーターパネルをお譲りください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/31926530/</link><description><![CDATA[今更ですが、East CloudのBL/BPレガシィ用ピラーメーターパネルを捜しています。
お譲り頂ける方、連絡をお願いします。

ヤフオクを観ても、他のオークションサイトを見ても、なかなか出てこないですね。

...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 08:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>復興に向けて、普通であり続けること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/21824170/</link><description><![CDATA[メインのブログに書いたことをこちらにも載せます。

今日明日と、札幌ドームで日本ハムファイターズと阪神タイガースとのオープン戦が開催されます。この試合は元々東京ドームで開催されるものでしたが、今回の東日本大震災の影響で東京ドームでの開催が難しくなったために、急遽札幌ドームへ開催場所が変更されたも ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2011 11:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>シティの冬支度完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/20481634/</link><description><![CDATA[シティの冬支度がようやっと完了。冬用のショックが新しくなりました。

鮮やかな水色のショックがまぶしいシティです。
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 19:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに車に時間をかけてみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/18918977/</link><description><![CDATA[こちらではお久しぶりです。久しぶりにASP千歳に行ってきました。
クルマにたっぷり時間をかけた一日になりました。タイヤを替えたりバネを替えたりいろいろやった一日です。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 08:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>真狩スノーフェスティバル2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/17263914/</link><description><![CDATA[今年もね、真狩に行ってきましたよ。
でもね。タイムは全然ダメだったのですよ。

理由は、直前に替えたプラグかもしれません。
来年はもっとパワーの出る仕様にします。

でも、キャベツと長芋ゲットしました。
それだけが収穫です。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 22:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>史上最速の雪上車…ということにしておきましょう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/15669611/</link><description><![CDATA[圧雪路の走破性はピカイチです。



乗ってみたいかも。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 14:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度…多分とりあえず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/15605873/</link><description><![CDATA[シティは実は抜けている純正形状に。レガシィはスタッドレスに。雪が降る前に出来たからとりあえずは良かったと言うことで。
車高チェックしてみたけれど、実は傾斜かかっている状態のはずだから本当にこれで大丈夫かな？

さて、今年シティの純正形状ショックは新しくなるのか？？？...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 16:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>手稲山の写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/15264923/</link><description><![CDATA[この記事は、手稲山でジムカーナ体験走行会やってみました！について書いています。

ジムキタのサイトからシティの写真を頂いちゃいました。本当にありがとうございました。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 22:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>手稲山で得たもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/15211909/</link><description><![CDATA[10月3日の手稲山ジムカーナに参加してきました。

前日は会社の期初会議の打ち上げ飲み会で12近くまでススキノで飲んでいたため、若干酒が残った状態で早朝6時から準備。急いで出発したら、高速に乗る前に参加書類を忘れていることに気付いてあわてて戻り、高速を全開で飛ばして何とか8時前に到着。しかし、到 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 18:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>10月3日土曜日は朝からテイネにいる予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/15123534/</link><description><![CDATA[忙しかった9月もほぼ終わり。仕事上ではまだまだばたばたするのですが、「コレだけは！！」と思っていた広尾が中止となったので、たくろーさんよりお誘いを受けたテイネに参加することにしました。そのためにちょっとだけシティをいじってみました。これまでちょっとずつ車高いじりしていましたが、今回は左右差をわざと付 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 19:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>悲しいお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/14919380/</link><description><![CDATA[明日広尾で開催予定のポテンザチャレンジカップジムカーナは中止となりました。

今日、返金された参加料を受け取ってきました。

今年最初から、このイベントだけは…と思っていたのに、とっても残念です。

しばらくはシティ乗らなくなるなぁ…。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2009 23:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>来年は今よりは速くなると思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/14681294/</link><description><![CDATA[土曜日の夜に開催されたサタデーナイトジムカーナ。
久しぶりの実戦に気合いを入れた一本目に最初のコーナーで思った以上にリアが流れてスピン。そしてそのままミスコース。本当は軽くリアを流した形をイメージしていたのですが大失敗。自分の不甲斐なさにしばらくクルマの中でコースと走り方の再確認。リアタイヤの空気 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2009 22:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>車高が低すぎだと言われて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/14572741/</link><description><![CDATA[ちょっといじってみました。

確かにこれまでの仕様ではKYBのシザースジャッキも入らない状態でした。
なので、車高を上げてみました。

路面の凹凸に対してナーバスさが和らぎました。でもこれがよい方向なのかどうかは解りません。
また乗って、乗って…。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2009 17:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>今年の後半戦の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/14207780/</link><description><![CDATA[・レガシィ
車検終了、ブレーキ・クラッチOH完了。とりあえず今年やりたいことはほぼ終わりました。できればショックをオーリンズ車高調に交換して今後はこのまま…という方向性へ。バネも6K（オーリンズブランド）を入手済み。交換自分でやりたいけれど、体力的にどうかなぁ…。

・シティ
今年イベントに ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 08:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>車検が終わりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/14191943/</link><description><![CDATA[ホイール洗え…という突っ込みは置いておいて。。。

レガシィが車検から戻りました。クラッチ、ブレーキのOHも済んで、スッキリしました。ローターもピカピカ。長く乗ることを考えてスリットローターは止めました。でもパットはそのままIDIのD500なので、能力にそれほど代わりはありません。本当に良く効き ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2009 08:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>車検は来週ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/14108448/</link><description><![CDATA[車検は来週ですが、クラッチ交換もお願いしていたのでその話を聞いてきました。

このレガシィのクラッチ。特にBP/BLのA〜C型の5速MT車には独SACHS社製が使われていたんですね。ショップの人もちょっと驚いていました。

一部海外の部品が使われているのは聞いていましたがどおりで。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 19:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ2回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/14025097/</link><description><![CDATA[レガシィの2回目の車検。今回はいつもお世話になっているショップにお願いしました。
ついでにブレーキとクラッチがOHされる予定です。

今週、来週はシティが普段の足です。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 06:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>夏本番仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/12871265/</link><description><![CDATA[イベント参戦の時はこのスタイルになります。
こうしてみると意外にリアはそれほど下がっていない事に気付きました。とすると、ヘルパースプリングを外すか、更に低いバネレートのヘルパースプリングを用意する必要があるかも知れません。実際、1G懸かっている状態でヘルパースプリングはつぶれていないので、その分が ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 13:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>跳ねにくくなりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/12861679/</link><description><![CDATA[暗くなってから車庫の中でセコセコ…

いろいろ考えたのですが、とりあえずこんな感じで。

減衰力も弱くして…。

ちょっと走ってみましたが、跳ねにくくなりました。

これなら酔わないで済みそうです。。。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 21:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>望み来る…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/12816957/</link><description><![CDATA[解る人には解るはず。

昨日シティを走らせました。
とあるところはまだ雪があって、入口まで行ってきてそのまま
帰ってきましたが、途中のワインディングでシティの曲がりすぎるくらい
ぐいぐい曲がる戦闘力と全く踏めていない自分を改めて実感してきました。

にしても、フロントのピッチが細かすぎ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2009 07:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィも夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/12783251/</link><description><![CDATA[そして、レガシィも夏タイヤへ。

（本当は、シティの作業の前にレガシィのタイヤ交換をすませたのですが）

今回の冬も乗り切ったんだなと改めて感じる、春の一日になりました。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 20:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>シティの車高が下がりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/12783186/</link><description><![CDATA[今日は朝からショック交換。前後併せて1時間半で、特に問題なく終了しました。これでいよいよF:6kg、R:3kg仕様です。軽く乗ってみましたが、リアはとてもしなやかで、追随性が良くて良い感じ。フロントは路面の起伏に跳ねることがあるのが気になりますが、これは減衰力調整でいけるかも。転がしタイヤはとりあえ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 20:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>春半分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/12591540/</link><description><![CDATA[道路に雪がすっかり無くなったので、もったいないので56-Rを外して、フロントは削れたスタッドレス。リアは夏タイヤに交換しました。時期を見てショック交換しますが、しばらくは様子見でしょうね。
半分だけ春の仕様になりました。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 22:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>今後の方向性について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/12513168/</link><description><![CDATA[世界同時不況の影響が自分の生活、仕事にも少しずつ影響を及ぼしているこの頃。
クルマとのつきあい方もいろいろ考えてしまいます。

・レガシィ
今年の車検を通せば、このクルマにも一区切りつきます。今年中にブレーキ、クラッチをOHして、これからまだまだ長く乗れるようにしないと、稚内にも根室にも行け ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 19:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>まっかりスノートライアルに参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/12441439/</link><description><![CDATA[昨日開催されたまっかりスノートライアルに参加してきました。コンディションは自分が知る限り最高。これだったら、誰でもクルマを壊す心配もなく思いっきり楽しめたのではないでしょうか。

私はもちろんシティで参加。結果はFFクラス4位と表彰台を逃したのが残念でしたが、でも楽しく走ることができたので、それ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 21:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>北海道ブリザードラリーを見てきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11904729/</link><description><![CDATA[千歳にて開催されていましたね。天気も良かったし、参加台数も多かったようだし、ラリー人気でギャラリーも多かったようだし。

来年は稚内・糠平・これのどれか一つに参加してみようかな？今年はまだまだ準備期間になるかも知れないです。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2009 19:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>自分みたいな人間は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11782206/</link><description><![CDATA[モータースポーツというジャンルは消えゆくものなのかい？
クルマに何かを求める時代はもう終わったのかい？

http://www.daihatsu.co.jp/dms/index.htm

自分が絶滅危惧種のように思えてくるこの話。
...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2009 00:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>去年やり残したこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11754872/</link><description><![CDATA[去年やったときは、運転席～後席部分と終わって、こちら側をやろうとしたら…でっかい穴を見つけて断念したのでした。夏に全塗装した際に大きな穴は塞がれていたのですが、これを剥がすのは寒くなってからでないと大変なので、そのまま今日まで放置状態だったのです。
今日やっと、休日中に氷点下5度以下の朝を迎えたこ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 19:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>春になれば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11737783/</link><description><![CDATA[3キロ8インチのバネ。
これでまた一つ、目標とする仕様に近づくシティ。

でも、雪が溶けるまでまだまだ先なんですけどね。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 15:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず冬仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11653420/</link><description><![CDATA[稚内スノートライアルはラリースタッドレス禁止なのですね。しかもスタッドレスクラスはショートコースのみの走行なので、このイベントの醍醐味を味わいたいならスパイクを用意しろと言うことになります。なので、今年の稚内は断念。そのかわり真狩スノートライアルは是非出たいと思います。
写真は現在のシティ。前輪ハ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2009 10:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11623064/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

手稲山からの初日の出は悪天候のために断念しました。なので、近所の白石神社の写真でご勘弁下さい。

さて、レガシィもシティもそれなりに乗り続けていきたいと思います。今年も一年よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2009 20:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>今年一年ありがとうございました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11592809/</link><description><![CDATA[このブログを見ている人はそれほどいないと思いますが（笑）。

それでも、たまにはこのブログをのぞいていた人たちにありがとうございました。

さて、レガシィで今日は実家に顔を出します。明日天気が良ければ手稲山で初日の出を見たいところですが、今年は厳しいかも知れないですね。

シティはついこ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 10:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>なんだこれ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11489241/</link><description><![CDATA[禁断（？）の世界へ…。]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 09:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>ショックも戻ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11452577/</link><description><![CDATA[OHに出していたショックも戻ってきました。今まで調整式だったのかどうかもわからなかったのですが、戻ってきて初めて、これが減衰力調整式だったことがわかりました（汗）。外枠は今まで通りですが、中身は新品です！！

OH費用は…万円かかりましたが、これで一つスッキリしました。
春まで装着できないんで ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2008 17:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>実現までずいぶんかかりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11452359/</link><description><![CDATA[シティのダッシュボード。パッと見余りよくわからないと思いますが、本来時計が付いている位置にETCユニットを入れてしまいました！！

このために、ここ数週間、パテを盛っては削って、パテを盛っては削ってを繰り返していました。今日やっと塗装して完成…のはずです。まだちょっと固定に不安が残りますが、良い ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2008 17:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>56-R 買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11383706/</link><description><![CDATA[ダンロップのラリースタッドレス、SP SPORT 56-R。もちろんシティ用です。まだ雪が積もっていないので装着できないのですが、これで冬も楽しいシティになってくれるかな？

奥に写っているのは言わずと知れたDIREZZA 03G。こちらは春になってから活躍してもらいましょう。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 18:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>今後の方向性に悩むこの頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/11213751/</link><description><![CDATA[でも実はそんなに悩んでいなかったりして（笑）

・レガシィ
2009年夏に二度目の車検。来年にはクラッチ交換したいところ。冬の高速&amp;スキーのおかげで、下回りの腐食が結構来ています。先日エンジン&amp;ミッションオイル交換したのですが、その際にアンダーカバーを止めているボルト一カ所が折 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 20:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>広尾の楽しい一日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/10274223/</link><description><![CDATA[そういえば、去年はジンギスカンだけ食べたんでした。今年は参加者としてやってきました。

結果はクラス最下位。コーナリングではまだまだ踏めるはずでしたが、自分の感覚が抑えていました。でも、数年ぶりの復帰戦としては無事完走、結果ペナルティ無しのまあまあのタイムで自分の中では上出来だと思っています。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 07:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>9月14日は広尾に行きます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/10196185/</link><description><![CDATA[今年はこれが唯一の目標。
最初にして最後の出場。

準備はずいぶん進みました。
リアが高いように見えますが、今は少し低いです。

8kgのバネがフロントに入りました。
とてもハンドルが軽くなりました。
Sタイヤ履かせたらもう少し弱い方が良いのかな？
壊さず無事に完走できればそれで良 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 20:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>実はシティまだ入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/9550567/</link><description><![CDATA[先日シティを受け取ったのですが、某氏が…

「エンジン懸からないんだけど」

「足回りちょっとおかしいんだけど」

「パワステおかしくない？」

…と言うことで、美白されたばかりなのに、現在再び入院中です。
リレー交換、左前ショック抜け確認～ここまではまあ良いですが。

ステア ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2008 07:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>美白の女王もびっくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/9358348/</link><description><![CDATA[シティが戻ってきました。
見た目、新品同様？

でも間近で見たら細かいところはそれなりです。
美白効果満点でした（笑）...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2008 22:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよシティが戻ってきます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/9289070/</link><description><![CDATA[シティの切り貼りが終わったそうです。来週受け取り。
さぁさぁ。できあがりが今から楽しみです。来週土日はシティにかかりっきりかな？

で、ここで問題。
解る人には解る書き方で。

F：03G 185/55R14 S1　←これは確定しているのですが、
R：03G 175/60R13 KS　 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 18:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>現状のシティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/8974703/</link><description><![CDATA[何かが起こりそうな予感…。

完成が楽しみなのです。。。]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2008 22:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィに新しいタイヤ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/8514371/</link><description><![CDATA[レガシィに新しい夏タイヤを履かせました。

ダンロップ LE MANS LM703

サイズは215/45R17。要するに純正サイズです。
特殊吸音スポンジが良い仕事します。
ホイールが7.5Jなので、少し引っ張り気味ですが、
静かで、乗りやすく、燃費にも良さそう。
値段もリーズナブ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2008 16:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>入院中のシティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108356/blog/8513199/</link><description><![CDATA[いろいろ外されています。しばらく乗れないなぁ。
いろんな病魔がある事が続々判明中…。
まぁ、年式もあるし、仕方ないなぁ…。

しばらくかかりそうだけれど、キレイになると良いな。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2008 13:59:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>