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ブライトリングのブログ一覧

2011年04月24日 イイね!

◆男のステイタス◆

◆男のステイタス◆男のステイタスとは・・・


自由に生きること!(爆



以前から悩んでいた時計。

ついに買っちゃいました(汗汗


オイラのHNの由来でもあるブライトリングを!!


買ったのはブライトリング ベントレー マークⅥ


23歳の頃に惚れて初めて買ったのがブライトリング ナビタイマー ヘリテイジ

あの機械式時計の精密感、でかいケースに惚れて嫁の制止を振り切り購入したのがきっかけで時計の世界に入り込みました。


その後ナビタイマーは友人がどうしても譲って欲しいと言うので手放すことに。
(その時はオイラも金銭苦で・・・)

それ以来あの腕につけた時の重量感や質感が忘れらませんでした。

その後時計は何本か買ったんですが今手元に残ってるのはG-SHOCKのみ。



で、今まで欲しい気持ちを我慢してたけど我慢できなくなり購入(爆


嫁は「自分で支払うならいいよ」と快諾??

嫁の承諾を得る簡単な方法としては寝た嫁を軽く起こして「いいよ」と言わせることです。

あ、もちろんローンです(汗


審査も無事通り(当たり前)購入しました!!!


今回の購入に当たり正規品を買うか並行輸入品を買うか悩み色々と調べてみたけど正規品を買うメリットがあまりないので今回は平行輸入品を購入。

正規品に比べて平行輸入品は値段が安いっす^^;


ま~正規品は値段が高くて手が出せないのが本音ですが(爆

ちなみにこの時計の正規品の定価は家のモコちゃんより高いです(汗




BREITLING ベントレーマークVI


1946年、伝説的なベントレー・マーク VIがイギリスのクルー(Crew)に設立された新工場から姿を現しました。これは、今日も世界最高のプレステージ・カーが組み立てられているこの工場が世に送り出した、最初のベントレーでした。

ベントレー・マーク VIは、この著名なイギリスのカー・メーカーの伝統とパフォーマンスの精神に捧げられています。

個性的なデザインは、ケースやプッシュボタンの形状から、伝統的なドーム型ドレスに至るまで、クラシックな気品に満ちあふれています。
技術性とエレガンスを統合した文字盤は、高度なクラフトマンシップの賜物であるマザーオブパールのアワーメーカーを備えています。

ケースバックには、象徴的な当時のベントレー・エンブレムが刻まれています。 ベントレー・マーク VIは、ベントレー・カーの操作ボタンからインスピレーションを得た、刻みの入ったプラチナ・ベゼルなど、イギリスの最も由緒あるスポーツカー、ベントレーの特徴を取り入れています。

ベントレー・マーク VIは、ブライトリング・フォー・ベントレーの自動巻スペシャル・ムーブメント、センター60分計付ブライトリング26Bを搭載しています。





さ~支払いがきちんとできるように仕事がんばろ。


Posted at 2011/04/24 21:27:03 | コメント(15) | トラックバック(0) | ぼやき | 日記
2011年04月10日 イイね!

◆山梨チャリティーオフ◆

◆山梨チャリティーオフ◆今日は「山梨プチオフ in 笛吹川フルーツ公園」に参加してきました。

今回はチャリティーオフということで参加費や会場でのオークションなどは全額寄付されるそうです^^



朝6時に何とか起きて着替えて出発!

7時に屏風山でえるらいさんとR25さんと待ち合わせ。

屏風山に着くと厳ついエルが2台と怪しげなアルファードが一台・・・


強面会のくろやんさんとキョウさんとAKI君でした^^;


その後高速をくろやんさん先頭で爆走!
(もちろん安全運転です・・・)


双葉SAで少し休憩して会場へ。


オフ会開始後チャリティーオークションや久しぶりにお会いした方々とお話タイム♪

かなり楽しく過ごせました^^


今回はL-STYLE編集部の方もみえて取材もしてました。

そしてなぜかオイラのエルも取材していただき写真も撮っていただきました^^;
掲載されるかどうかは分かりませんが・・・(汗


帰りはえるらいさんとR25さんと途中のSAまでコンボイ。

その後流れ解散となりましたがとても楽しい一日でした。



東北地方太平洋沖地震があっていろいろと世間でも大変な時に「オフ会なんかやりやがって!」
っと思う方もいるとは思いますがいつまでも自粛したり暗い気持ちでいては前には進めません!


被災者の方々に少しでも明るい話題や募金などで協力できればと思います。


本日開催していただいた山梨メンバーの方々&参加された方々お疲れ様でした。
また次のオフ会でお会いした時は宜しくお願いします^^
Posted at 2011/04/10 21:22:06 | コメント(22) | トラックバック(0) | 日記

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