のっちいのブログ一覧

今日は宇都宮の「おはようスタ－バックス」、略しておはスタ組とつくばの「おはようポンパドール」、略しておはポン組の合同オフ会でした。
おはスタ組は、もちろんスタバに一次集合して、その後スパリゾートフジでおはポン組と合流です。
合流までに背筋の凍るような事件もありましたが、その後は楽しく過ごして、無事帰ることができました。
詳細は多分この方とこの方、そしてしばらくしてこの方がアップしてくれると思います。
それにしても、オフ会中は天気も良かったのですが、終わって家に帰ってから車を駐車場に入れてすぐに夕立となりました。
ｆｆｑｐ355さん、なぜなんでしょう・・・。

暖かくなって日光方面の雪も溶けてきたため、久しぶりにツーリングです。いつもは自分の車でみんなと一緒に走るのですが、今日はこの方のＦ３５５に同乗させていただきました。・・・その割にはよく晴れてますね。
いままでＦ３５５は「ちょっとだけ乗せてもらう」「ちょっとだけ運転させてもらう」ということはありましたが、今日は１００ｋｍ以上のツーリングです。楽しみです。
低いシートによっこ遺書と乗り込みますが、フロントウィンドウは傾斜が緩く、面積が大きいため、解放感があり広く感じます。ポルシェやＭＩＮＩとは対照的です。まあ足もとのタイやハウスはちょっと邪魔ですけど。
この方のＦ３５５はマフラー以外はノーマルです。いまだに内装にビニールがかかっています。本当にこれで査定アップになるんでしょうか・・？
エンジン音はせっかくのキダスペも外で聞いたほうが感動します。
乗り心地はズバリ良好です。ポルシェのような路面の突き上げ感はありません。シートもフルバケですが、柔らかくて、でもそれが適度です。視線が低いのと、エンジン音が後ろから聞こえるのを除けばまるでセダンに乗っているような感じです。
霧降道路に入ると、若干路肩に雪があるので様子を見ながら進みます。それにしてもこの方は、普通の乗用車のように運転しています。ワインディングの山道になるわけで、細かい操作が必要になるはずです。が、おっと、そこは3速に落して～ええっ？4速2,000回転から立ちあがっちゃいましたよ。低速でもトルクフルなんですね。逆バンクも怖さを感じないし、ステアリングにも素直に反応してるし、本当に乗りやすいですね。ただ問題は、コーナーでのフロントガラスのミシミシ音。厳しく責めるのがためらわれます。
帰り道には日が高くなってきて、車内は暑くなってきますが、エアコンがよく効くため快適です。

ところで、・・・昨日某ショップの前に、630万円のプライスタグをつけたＦを見かけたんですが、３４８と並んでいたそいつはもしやＦ３５５？
でもそんなはずないですよね・・。うーん、気になるう。