久々のＵＰです。先日11/1(日)に幕張メッセで開催された東京モーターショーに行ってきました。
今回のモーターショーは規模も展示車両もだいぶ縮小されているとの事前情報がありましたが
個人的な感想としてはちょうどいい感じだと思いました。前回まではとても１日では回りきれな
かったですからね。入場者も少ないとの事前情報がありましたが、会場が縮小したせいか
密度的には例年と同じくらいの気がしました。
さて今回１番気になったクルマはトヨタの「FT-86」でした。写真は雑誌等で見ていましたが
実車は？ということでナマで見た感想は。。。カッコいい！
このコンセプトカーと同じ形で発売してくれれば結構売れるのではないでしょうか。
あと気になったのは新型フーガです。外装はまあまあかなぁって感じですが、内装の質感は
現行より上がってますね。アクセルの感触は不思議な感じでした。
それと今月発売予定のシビックタイプＲ（３ドア）もカッコよかったです。
内装は最近のホンダ車らしくなく超シンプルでした。
他の車種も十数台試座しましたが、やっぱり最近の車はどれもよく出来てますね。
試座するたびに買い換えたくなります(笑)
その他のクルマはそのうちＵＰしたいと思います。
ＵＰ遅くなりましたが、7/25(土)に東京ビックサイトで開催されたＭＥＳに行ってきました。
詳しくは↓
今回で１０回目となるMESですが、やはり予想通り過去最小規模でした。
屋外展示もありましたが、全体的に出展車両が少なかったですね。
ただ例年と違ってHi-Fi車両が多かった気がします。
毎年何台かは、音が出た直後に車両から降りたくなるようなもクルマが何台かあったのですが、
今年は私が乗った中にはなかったですね。１台ノイズが結構入っているのはありましたが。。
イベントの規模は縮小されましたが、質は上がった気がします。
それと今年は不況の影響か音響メーカーの出展はほとんどありませんでした。
某Ｐ社から今秋にも発売が噂される「Ｘ４」気になっていたのですが。。
そういえば最近Ａ社のHi-Fi製品あまり見なくなりましたね。
今回も装着車両ほとんどありませんでした。
次期Ｆ１シリーズ開発中なのでしょうか。。チョット心配ですね。
来年のMESは、以前のような規模(幕張メッセ４ホール分)位に戻ってくれるよう願うばかりですね。
でも質は落とさないでください(笑)
今回視聴した車両約１０台ほどありますが、そのうちフォトギャラＵＰ予定です。
久々のブログです。
今週末7/25(土)～7/26(日) 東京ビックサイトにて毎年恒例のＭＥＳが開催されます。
詳しくは↓
このイベントは毎年欠かさず行っていますが、なんか今年は１番規模小さくなりそうですね。
先月インポーターカーショーで某ショップのＮ川さんにお会いしたのですが、
今年は出展しないとの事でした。毎年楽しみにしていましたがショックです。
また行きつけのショップも出展しないとの事でした。
その他メーカー等もほとんど出展しないとの噂が。。
きっと不景気の影響なんでしょうね。
まぁそうは言ってもそれなりに聴けると思いますので。。
さてどのＣＤ持って行こうかな。
先日２２(金)に半年振りにお台場のＭＥＧＡ ＷＥＢに行ってきました。
最近は中国人以外の外人さんも結構来てるんですね。スタッフにも外人さんが。。
あとちょっとがっかりしたのが室内の質感、思っていたより高級感は感じられなかったですね。まぁ雰囲気の問題なんで。。でも操作ボタンが大きいのは○です。
次にプリウス(1.8Ｇ)に試乗ですがまずインストラクターの方が車両説明をしながら１周し、その後交代して２周乗りました。まず印象はバランスよく出来た車だと思いました。まさにトヨタ車って印象です。ハイブリット車ではなくても205万～は安いと思います。
乗り心地、静粛性、剛性感は他社同クラスの車種より良いと思います。それとノーマルモード？の他にパワーモードとＥＣＯモードがあるのですが、パワーモードでの発進加速は予想以上にありました。２代目のプリウスも踏めば案外速いのですが排気量が５００ｃｃＵｐしたこともあり、体感的には２０００ccクラス以上です。一方ＥＣＯモードですがノロノロの渋滞シーンでは不満はなさそうですがそれなりに流れている一般道では不満が出るかもしれませんね。ちなみにノーマルモードでの不満は全くありませんでした。
それと改善はしていますがやっぱりブレーキには違和感があります。あのカックンブレーキは更なる改善が必要だと思いました。
マジェスタ：【○】乗り心地、スムーズなエンジンフィール。【×】ステアフィール(低速軽い)。内装の質感。
プリウス：【○】トータルバランスが高い。【×】ブレーキのフィーリング。
話は変わりますが、帰り（２２～２３時頃）は東名の下りを使いましたが、土日祝が\1000になったからか一般車が多かったですね。以前なら平日夜間は7～８割りがトラックでしたがその日は半々ぐらいでした。やっぱり\1000効果はあるんですかね。
ＧＷの5/3、4に富士スピードウェイで開催されたスーパーＧＴを観に行ってきました。
5/3予選日は4:30に出発し5:00頃着いたのですが既に駐車場は。。
皆さん予選から気合入ってます。そんな状態だったんで急いで
目的のヘアピンの観戦スポットへ･･･大丈夫まだ空いてました。
予選の結果から言うと、どうやら昨シーズンのチャンピョン
「MOTUL AUTECH GT-R」だったようです。
というのも帰りの渋滞が心配だったので、スーパーラップの結果を
見ずに帰ってしまいました(^_^;)でもおかげでスムーズに帰れました。
にしても風のせいか終日寒かったです。
5/4決勝日は大概いつも混むので4:00に出発、ゲートオープンの4:30頃着きました。
がしかし既に駐車場には車が！！お泊り組の人達です。
なんか今年はいつもと比べて多いような気が。。
そんな事を思いながら急いで今日の観戦スポット「ネッツコーナー」へ
既にシート張られている場所もありましたが何とか確保できました。
いつもだと前日に係りの人が前日張ったシート剥がしているのですが。。
で決勝結果ですがポールトゥウィンで「MOTUL AUTECH GT-R」が優勝です。
やっぱＧＴＲは速かったです。ニスモのピットクルーの方達もさすがです。
以外だったのが「HIS ADVAN KONDO GT-R」です。今年は調子いいですね。
現在ポイントランキングトップです。次戦のセパンも３連勝目指して頑張ってください。
「IMPUL カルソニック GT-R」残念ながら最下位となってしまいましたが、次回に期待です。
帰り際駐車場にて、関谷監督をお見かけしました。２位入賞おめでとうございます。
自前(トムス)のチューニングマシン？に乗って颯爽と帰られました(笑)
ちなみに先日180SXのオイルをニューテック→ペトロナスに替えましたが、噂通り凄く良いです。
ロスが減ったと言うか、軽～くなりました。値段もお手ごろ？なので興味のある方はぜひ！
今年は9/12、13に同じく富士で開催される第７戦も観に行きたいですが、
やはり最終戦の茂木も観に行きたいですね。
