久しぶりにちょっぴり整備♪

肉体の衰えに焦りを隠しきれないm-c44です、こんばんは(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･

顔テカる夏...皆様いかがお過ごしでしょうか？

午後仕事が落ち着いてからようやくネオバから普段履きのSドラに替えました♪



いつも通り心意気で車を浮かせての4輪一気に交換なので、15分もあれば済む作業なのに一ヶ月も放置してしまった(-_-;)

...だってめんどくさかったし天気の都合や仕事の都合で仕方なかったんだよｼｬｷ━(　｀_ゝ´)━ﾝということにしておこう

んで、そのあとバンパー外して、この前発見した『クーラント滲み』ってか弱お漏らし？のところにこの前ガソリン屋さんに貰ってきた(ジャイアンしてきた？)液ガス塗っときました(*´з｀)止まるといいなぁ....

んで、最近酷くなってきた、アイドリング中の『キィーーーン』って音(-_-;)

その水漏れ周辺なら一緒に直そうと思ったけど...どうやらオルタプーリー周辺からなってるっぽい(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･反響しまくりで特定まではできず(>_<)

そのうち暇ができたら持ち上げて腹下から確認してみます┐('～`;)┌

つーかオルタバラすことになったら・・・超めんどくせぇ(;´д｀)
でも信号待ちの度にキィーーーン鳴るのめっちゃ耳障りやし、恥ずかしいんすよね(-_-;)アクセル踏んで負荷かかると消えるんですが...

タービンのIN側のパイプが劣化気味だったので、そろそろ交換かなぁ(ぶっちゃけ原因ここだと思ってた)

交換するならいっそパイプ一式造りたいし、(どうせどのメーカーからも出てないし)ついでにタービンの軽いオーバーホールもしたいですし・・・1週間位休みにならんかなぁ(-_-;)