シートonシートじゃなくなりましたw

遂に一番長いところの髪の毛が鎖骨を越えたm-c44です、こんばんは♪

今日は祝日で午後から仕事が暇だったので、フルバケとリジカラ装着しました(^^)v

前回ロアアーム交換して以来助手席にフルバケ乗せっぱで、シートonシートの状態でしたw

んで、この前加工したシートレールにフルバケ組んで持ってみたら、純正シートより遥かに思いし ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

シートポジションも純正よりは低いものの、大して低くないし・・・余裕ができたらスーパーローポジションにしよかなぁ～(^o^;)

んで、


エアツールを準備すんのもめんどかったんで、久々にウマ掛けてメガネとラチェットだけでやりましたが、30分位でリジカラもサクッと装着♪



センターがズレやすいここも、ただボルト締めるだけでちゃんとセンター出ました(^^)d

んで、気になってる人も多いであろうインプレ・・・

ハッキリ言って『こんなんに1万以上は高いわぁ┐('～`;)┌』いうのが引っ掛かってて購入をずっと躊躇していたんですが・・・

十分な費用対効果があったように感じます(^^)d

ぶっちゃけ自力で測って、旋盤あれば作れそうなパーツですが、かなり効果を体感できましたよ～♪

フロントの動きの悪さが気になる方は組んでみるのも手かも～

フロントの動きがよくなったら、今度はリアが跳ねるようになったので、減衰弱めましたw

あとは車高ちょっぴり下げてプリロード掛けて・・・
キャンバーとか弄る前にめんどくなってしゅ～りょ～(爆)

どうせ今度キャリパーのOHするんで、その時についでにやりますw


因みに帰りは

リアがシートonシート(爆)