よしくん。m-c44のブログ一覧

ども(｡･ω･)ﾉﾞ
今日でミラ車検切れるので、朝から車検用に荷物積んで通勤。
忙しくて触る時間ないやろうとは思ってましたが……なんか仕事中に心境の変化があり、急遽検通さず新しく車乗り換えることにwwww


と、いうわけで、ミラ降ります´ω`)ﾉ

ほい、続いて車ネタ♪

29日は珍しく晴れていたので、車弄り♪

前回車高上げたとき時間がなすぎて、ピロアッパー逆組みしてあったのを(なんの為に逆組みしてあったかは面倒なので省略)、片方しか組み直せてなかったし、ただ上げただけなので、アライメント狂いまくりで挙動不審状態だったので、両方とも外して調整♪

まともに走るようになりました♪

んで、ABS効かんくなったって前に書きましたが・・・原因判明


単純に断線しとった(爆)

うん、しょーもない理由で良かった♪←時間なかったんで繋いでないけどwwしかもステアリングセンターも合わせてないし(爆)

んで、オイルキャッチタンクからブローバイ漏れてCVTのカプラーが汚れていたので、これがCVT不調の原因かと思いバッテリー外して、カプラー洗浄&乾燥・・・相変わらずDが点滅状態なものの、燃費は回復♪

ABS不調と連動するようにD点滅始まったけど連動してるんだろうか？


んで、片目切れてたHIDも交換♪



バルスベロフをオクで落としたった♪

爆光って訳ではないが、非常に見易いんで満足っす(о´∀`о)

とりあえず2012年三歩進んで二歩下がる的な感じでしたが、続きは来年に持ち越しということでw

今年は絶対にしないと思っていた『みんカラからの繋がりで直接交流を持つ』等いろいろと楽しかったです♪←急にまとめハジメタ(爆)

以前から交流のある方、今年からの方皆様大変お世話になりましたm(__)m
また来年も構ってやってくださいww

それでは残り数時間良いお年を~☆

平地に雪は降らないでほしいm-c44です、こんばんは(-_-;)

いよいよ積もり始めたっすr、マジめんどくせぇ(;´д｀)

最近忙しかったり、天気がめっちゃ悪かったりで、車高上げないままだったんですが、昨夜から積もりはじめて、今朝起きたら10cm以上積もってました(-_-;)

中途半端雪国なので、除雪は行き届いてないし、『融雪装置』とかいって、中途半端に道路に水巻くしで、遥かに雪国で富山県の何倍も雪積もる俺の地元のほうがよっぽど走りやすいっていう┐('～`;)┌

富山県に初めて来た年の冬、あまりの道のガタガタさにめっちゃ萎えましたからね(-_-;)

さておき、とりあえず日曜日の早朝なので、車も少ないので、腹下3cm位しかないけど強引にミラに乗って出勤・・・超重雪やから全然進まねぇ(;´д｀)


トラクション掛かるギリギリで踏んでって頑張ってぎり40km/h出る位・・・もちろん要所であさっての方向向こうとするので、外から見ると真っ直ぐ走ってるけど、実はステアリング操作は大忙しっていう(爆)

んで、なんとか会社ついて除雪。



明日とかも更に積もるっぽいので、仕方ないので吹雪の中車高を4cm程上げて、アンダーブレースも外しました(;´д｀)

平日になるとやっぱ交通量も増えますし、人様に迷惑掛けてまで低車高に拘るつもりもありませんしね・・・何より楽ですしw

帰りは車高上げたおかげで超余裕でした(^^)d

何気に今後一番しんどいのは・・・


自宅の駐車場だったりする(;´д｀)

朝除雪して出勤して、帰ってきたら膝上まで積もってて入れないから、また除雪みたいな(;´д｀)

最近スマホの調子が絶不調m-c44です、こんあんは～

LINE POP最近やりはじめたんですが、ハイスコア出たと思った瞬間フリーズ→スコア末梢みたいな(-_-;)やる気なくすわ！
しかもちょこちょこいきなりLTEエリアなのに圏外になるし・・・


前回14を組むと内側が激削れする事判明したので、



そ～らを自由にと～びたいなぁ～♪的な感じで




当たるところを削り～の♪(かなり余分に補強してあったので削っても大丈夫)



錆び止めの為にもテケトーに塗装し～の♪



ギリでかわせ～の♪な感じっす(^o^;)

金曜から雪らしいので、ついでにスタッドレスに換えときました(^^)v

時間がなかったので車高はそのまま(￣▽￣;)

んで、帰ってきて子供を寝かしつけてから嫁さんの車もスタッドレスに換えました(^_^;)

これでいつ雪降っても大丈夫っす(^^)d

寝る時間がなくなるので、箇条書き的なw

プラグ点検&掃除

オイルキャッチタンクのホース交換

ステアリングポジション修正

ブレーキホースのタイラップ強化

HIDのリレー死亡からのバラスト死亡

今朝起きたら何故か無限ブースト掛かるように・・・

ブーコンのソレノイドバルブセンサー死亡

ブーストを掛けずに通勤

会社でタイヤ交換

帰宅中ステアリング切ったら激しく異音



アタックタイヤ(14インチ)履いて、ステアリング切ったらホイール内側に加工アームが激干渉(1回転しか切れん)

子供と寝落ち

深夜に起きてバルブセンサーを純正に戻す=ブーコンはただのブースト計に

試走したら0.5しか掛からず、カンピーターリセット・・・0.7まで復帰

スペーサーで逃がせないか5mmスペーサーをかませるも、1回転と1/3までしか切れず

干渉部分は削っても問題ないところなので、アームを削ることに

グラインダを会社に置きっぱなので、朝一でアーム削るためだけに20km以上離れた会社に行くことを決意←今ここ