よしくん。m-c44のブログ一覧

ちょっぴり手が空いたので、連投m-c44です、こんばんは(^o^)v

一昨日遂にバンザイロアアーム交換しました♪



交換前は全開走行しても当たらない程度(若干タイヤ被るかなぁ～くらい)まで上げた状態でこんな感じのバンザイっぷりw

運転席側は10分位でサクッと交換完了(^^)v

助手席側は


ロアアームの前側のボルトがミッションに当たって、メンバーを半下ろししないと抜けないので、40分位かかりました(;´д｀)

っても、ちゃんと下ろさず最低限のボルトだけ外して



バールで踏み下ろして斜めにして抜きました(爆)
Theめんどくさがり屋w

だってこれならボルト4本外して1本緩めればいいだけですが、まともに下ろすとなるとスタビやらステアリングラックまで外す必要があるんで、そんなんやってらんないです┐('～`;)┌



交換後ステアリングまっすぐでこんな感じの鬼トーアウト(爆)

ちょうど車体下ろした時に結構雨が降ってきたので、(当日台風来た日)10m先の屋根の下までこのまま自走してみましたが・・・タイヤ手締めしかしてない車みたいにグニャングニャンで超気持ち悪かったですw

んで、どうせまた時間があるときにサス弄る予定なので(キャンバーやら諸々)簡易的にアライメント計測して、てけとーにタイロッド回して計測...んん～～～もうちょい！
もう一度タイロッド回して計測...2回目の調整でほぼジャスト(^^)d

んん～～ナイスまぐれwwww

ステアリングセンターも時計で言うと1分遅れ位でほぼセンター出たので、次回弄るまで放置っす(^_^;)



んで、交換後はこんな感じ・・・あと1cm下げるつもりで作ったので、ほぼ狙い通りな感じかなぁ(^o^;)

予想通りタイロッドはエライ角度になってますがね┐('～`;)┌


数日間走ってみた(ほぼ町乗りしかしてないけど)感想は、狙い通り奥でグッて踏ん張ってくれる、『まともに仕事してくれる足』になりました♪

でも計測していない為正確ではありませんが、たぶん『強バンプアウト』(;´д｀)
初期レスポンスがものっそいナーバスなので(この車は元々そういう性格だが)、全開走行時は結構大胆なステア操作がいりそう・・・

この辺は今度バンプ・リバンプのトー変化量を計測して、タイロッドかステアリングラックに小細工して、ある程度セッティングが必要ですな(^_^;)

まあ、これははじめからわかってたことなんで、いいや～とりあえず収穫は狙い通りサスが動く様になったということで(^^)v

完全に誰得？なコーナーを作ってみようかと思うm-c44です、こんぬずわ(^^)/

第一回は『l Am Ghost』です♪

ジャンルはポスト・ハードコア...つーかゴシック系スクリーモです。(こう書くと詳しい人には怒られそうだが)

曲はこんな感じ↓







探してみたものの、PVがまったく見つからず(;´д｀)

メインヴォーカルのスティーブン・ジュリアーノがMyspaceを使ってメンバー募集した6ピースバンド。
度重なるメンバーチェンジの末、主催者のスティーブンが脱退したのをきっかけに残念ながら解散。

残りのメンバーはバンド名を変えて活動。

好きなバンドが解散したり、音楽性が著しく変わっちゃうと寂しいっす(;_;)(最近のリンキンやベン脱退後のエヴァネッセンスとか)