よしくん。m-c44のブログ一覧

昨日は『m-cメンバーVS美容師軍団』のボーリング対決からの飲み会予定でしたが、凪どんが土曜日からまたもや40℃超えだったので、不参加で凪どんのお世話をしていたm-c44です、こんばんは(^-^)/

嫁さんは『行ってくれば～』って言ってくれたんですが....やっぱ心配ですしね(^_^;)

半日で仕事あがって、午後から嫁さん仕事に行ってって感じでした。今日はようやく37℃台まで下がりました(^-^;


はい！前置きが長くなりましたがw

リア足のショートブラケットとショートバネ買いました♪
『まだ足触るんかい！！』って言われそうですがw

シュピのリアショックはアホみたいに長いので、『ダンパーがおいしい範囲』だと大して下がんないんすよ┐('～`;)┌

んで、ブラケットをショート化して使える調整幅を増やします♪


最近の主流で言えば加工アクスル入れるのが主流なんでしょうが・・・別にリアにキャンバーつけたくないし(-_-;)

『走り』を重視するのであればFFでリアキャンバー3･4度とかはないですからね～←少なくとも俺はつけない。

正直トーインをもう少し減らしたい気持ちはありますが、『スポーツ走行に最適なジオメトリーの加工アクスル』って聞いたことないですからね(^_^;)

純正でもアクスルのトーってそこまで厳密に出ていないのに、加工アクスルの精度になると・・・結構バラバラって話も聞きますしね(-_-;)

因みにですが、俺の純正アクスルも一度も外していませんが、買った時から左に2mm程寄っています。

今度暇な時に一度外して調整してみます(^o^;)

あとはなにより加工アクスル高いっすからね～買うならトーやキャンバー調整できるの買いますが、今のとこ『その金あったら、いい加減ブーコンとサブコン入れるか～』って感じですw

最近ちょこちょこ弄ってるわりには、全く目立たない上に、パワーアップのパの字もない弄りばっかっす(爆)