弄りのきっかけは、いつも事故から

今月に入り、ちょっとラパンの弄りが加速しました。











ルーフのカーボンシートのように元々やる気が無かったのに、
不具合を隠す目的でまたもやパーツを装着することになりました。

きっかけは…

実は右リヤ下部に原因不明の凹みを発見し、いろんな意味で凹みました。
当初はデントリペアや板金で直そうと思いましたが、どうせ金がかかるなら
サイドスカートで隠してしまおう！ということで



こんな感じになってしまいました。
ただ取り付けるだけでは面白くないと思い、昔から良いデザインだなぁと思っていた
サイドスカートの一部ブラックアウト化をルーフにカーボンを貼っていただいた業者さんに
再度施工をしていただきました。
こちらのブログにも載せていただいたようです。

参考にしたのはゴルフ6GTIや6R POLO GTIのサイドスカートです。


全体をブラックアウトしてしまうとどうしても腰高感が出てしまいますが、一部をブラックアウトとすることで腰高感が軽減し、なぜかスポーティーに見える副産物も手に入る気がします。


istのように

このように、ブラックアウト部が太くなりすぎると不細工になるという例があるので、
さりげなくブラックアウトっていうのがいいんです。


調子に乗って、キャリパーも赤く塗ってもらいました。
腰高感は抑えられても、なんちゃって感が出てしまったw

さらにキャリパーが赤くなったんで、パッドも赤くなきゃ！と勝手に思い込み、
いつの間にかモンスタースポーツのパッドとシューを注文。馬鹿ですね。はい。
一応、メーカーの説明では純正+αの効きと、ブレーキダストの低減を謳っていたので、
洗車好きの立場としてはいいのかもしれない。

あ、そういえば、サイドスカートに傷がついていましたが、
箱から出したのが到着してからすごい時間が経っていたので、あきらめてそのまま施工しました。


あと、数々の事故のために3セット目wのフロントスパッツを少しでも延命させるために、
J娘で買ってきたプロテクターを貼っておきました。たのむからもう交換させないでww


と、ブログを書いている間にトラッキングナンバーをチェック。

おぉ！！大阪に着いてる！！ktkr
米国から黒船来航（空輸だけどw）です。楽しみだなぁ。