けんボーーのブログ一覧

暑い。暑い。暑い。
突然ですが、近々和歌山県（和歌山市）に行くんですが、
車ではなく公共交通機関で行こうと思っています。
地元から全く出ない生活を送っているために
どうやって行ったらいいかわかりません。
というか行きかたは調べればわかるんですが、
なるべく安く、かつ時間もそこそこってのが理想なんですが、
名古屋から和歌山市駅までオススメの方法を
ご存知の方はぜひ教えていただきたく思います。

今日は久しぶりに超自動後退名古屋湾に行ってきました。
駐車場にFD2シビックが固まって止めてあったので
オフ会やってたのかな？

今回の目的はこれを買うためでした。
気温が高くなり、犬の毛がかなり抜けて、
動物病院に行く際に犬を車に乗せるので
どうしても欲しくて行ってきました。
早速使ってみたところ、かなり使えます。
ほぼ能書きどおりの性能を発揮してくれて
安い割には大満足な一品でした。

5月オフ会の皆さんの車を見て、マフラー換えたいなぁ…とちょっと気になる今日この頃。
自分はリアスパッツ履いているのと、保安基準完全適合主義（自分の2型もようやく「交換用マフラー事前認証制度」をクリアして大丈夫）なので、選択肢はモンスタースポーツの「TYPE Sp-X マフラー」しか
ないと思うのですが、ちょっと気になることが。

まず、車の改造に理解の無い家族がメインでラパンに乗っているので、五月蝿いのは絶対NG。
調べてみるとそんなにこのマフラーは五月蝿くないとのレビューが多数あるのでそこまで心配する必要はないと思うんですが。
それよりも気になったのは、マフラー自体が違うので単純比較はできないのですが、フジツボの「AUTHORIZE K」のノーマルとの違いを比較したスペック表です。
今までの短い車歴の中でマフラー交換はしたことがなかったのですが、自分の予想よりもパワーに変化が少なかったので、ちょっと残念な気がしました。（ターボなのでもっと変化があるかなと淡い期待を抱いていました）
このスペック表からすると意外にラパンはノーマルでもトルクがあるのでびっくりしました。
あと、ダイハツのムーブのところを見るとトルクがノーマルでも15以上あり、馬力も64馬力を楽に超えているのにも驚きました。
あぁ…どうしようかなぁ

多くのみんカラユーザーさんのような知識もスキルも無いので、適当に純正パーツを買って慎ましく遊んでいます。トヨタ純正部品も入手しました。間欠時間調整付ワイパースイッチ以来の流用です。

スズキ純正部品の用紙はよく見たら真贋判定機能なんてあるんですね。初めて知りました。

雨続きから一転、久しぶりの洗車日和でした。
ラパンともう一台の普通車を洗い、さらに愛犬も洗いました。
最近アトピーかなにかで、頻繁に痒がっています。
こまめに洗っているのですが、なかなか治りません。
動物病院の費用は結構高いので厳しいですが、
こればっかりは放っておくわけにもいかないので仕方がありません。

ボンネットに鳥糞があり、少々凹みましたが、
SWISSVAX シールドのおかげで
ダメージは最小限で済みました。 さすがシールド、使える奴です。ワックスに18000円払った意味がありました。

ちょっと暑くなってきてから洗車好きの天敵が現れました。
”蚊”です。
どうやら蚊は二酸化炭素が好きらしく、洗車中にシールドの艶を色々な角度から見て
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
…となっている自分に寄ってきます。