The third anniversary！

皆さ～ん　お陰様でブログを始めて丸３年が経ちました！
そんな時、こんな物が届きました。
これは頭文字Ｄのナンバープレートですねぇ～
実は人生初の愛車はＡＥ８６レビン・２ドアのＧＴ APEXで、ボディカラーは白・黒でした！

 

これはＢＳアニマックスからのＤＭでした（笑）
私の愛車ＡＥ８６は、わずか半年くらいという短い付き合いでした・・・
その後、Ｓ１３のシルビアを２台乗り継ぎ、結婚することによりゴルフⅢを購入。スポーツカーに乗らなくなる日々が続きましたが・・・



ACURA NSX購入後、初めてのFERRARI Ｆ３５５を購入しました！
ナンバーはお約束の３５５をチョイスです。



１９９６年ＰＲモデル・ヨーロッパ仕様と車屋さんから説明を受けて購入。
購入当時は知りもしなかった事が、後日判明しました。
その事を知ってから、車屋さんの事を信じられなくなり、クルマニアな道まっしぐらです（笑）
それは何かというと、リアバンパーで気になるところ（矢印部分）があり、詳しく調べるとシャシー番号から中近東仕様、しかも９５年モデルでした（悲）
初年度登録が１９９６年なので、車屋さんはイヤーモデルを勘違いしたかもしれませんが、仕様違いは？って感じです。



でも愛車に罪は無く、ボディーカバーを掛けて大切にしていました！



内装はタンで、イタ車らしい組み合わせがお気に入りでした！
距離も少なくて、当時は高価でしたねぇ～



お約束のツーリングにも参加し、Ｆライフを満喫してました！



お約束のマフラー交換も経験し、最初はトゥビスタイルをチョイス！
中近東仕様は触媒の形をしていますが、実は中身が直間仕様のため、爆音でしたねぇ～



それでも満足出来なくなり、ストレート管を！
 気持ちレスポンスアップ・サウンドアップです（笑）



当時お世話になっていたショップです！
今はもう無い、懐かしい建物ですねぇ～



その後チャレンジグリルを装着し、鈴鹿サーキットも経験しました！
グランドスタンドを見ると、歴史を感じます（笑）



フェラーリのイベントにも参加しました！



スーパーカーを大好きになった最大の原因を作ったお方とのツーショット！



その後、注文を入れていたイトレーマフラーが私のところへ！



以前から気になっていた中近東仕様から、ヨーロッパ仕様のリアバンパーへ変更しました！
中近東仕様はナンバープレートの脇の間隔が狭く、黒い部分に穴が開いていないという事に敏感に反応してしまうＢ型ゆえの行動でしょうね（笑）



当時のツーリングは本当にロッソコルサのＦ３５５が多かったです！



１年も所有しませんでしたが、あちこちに出掛けこの距離で売却。
現在、どなたかに大切にされているのでしょうねぇ～
今、この距離の個体があったら欲しいですよね！
そうすればＦ３５５ ２０周年イベントに間に合いますね（笑）
このクルマにより、たくさんの良い思い出が出来ました。
かつての愛車シリーズをゆっくりアップしていきますので、コメントをお待ちしています！