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スペチアーレなクルマですが、本日はFXXです！
このFXXは更にアップグレードされたエヴォリツォーネです。
2005年にサーキット専用モデルとして、デビューしました。29台限定で、フェラーリに選出されたオーナーに対してのみ販売された。30台目のFXXは、ブラックでミハエル・シューマッハにプレゼントされたのは有名ですね。



総額150万ユーロ（約2億円）のFXXですが、当たり前の様にボデイパネルはカーボン製。カーボン目がとても美しいです！



かなり貴重なシーンを見る事が出来ました。



そうなんです。給油シーンです！
ガソリンをこぼさないよう、慎重に作業されていましたね。



フロントブレーキです。
ブレンボ製の専用の大型セラミックコンポジット・ディスクブレーキを搭載しています。めっちゃストッピングパワーがありそうですね！



続いてコクピットです！
何とシートやペダルがオーナーに合わせてオーダーメイドされるそうです。
そして助手席も装備することが可能で、このFXXは助手席もありました。



今度はリアブレーキです。
サイドのFERRARI FXXって、かっこよすぎです！



お待ちかねのエンジンです。
エンジンは6262ccのV12エンジンを搭載。
800PS/8500rpmという高出力を生み出します！



別アングルより。
F1の技術を元に開発されたトランスミッションは、約80msecでギアチェンジを行うことが出来る。
このFXXのサウンドですが、最高です！
初めてサウンドを聞いた時はカウンタックを所有していましたが、このＦＸＸのサウンドを聞き、フェラーリにまた戻ってしまったほどです。



ピット内には、こんなFXXのBOXが！
ＢＯＸもかっこいいですね～
何気にホイールのセンターロックキャップが置いてあります。



この画像をよ～くご覧になってください。



ある部分の変化にお気づきですか？
可動式のスポイラーをチェックしていますね～
可動式のスポイラーはサーキットに合わせて調整が可能で、ダウンフォースはエンツォを40%上回るそうです。



すべての調整が終了し、いよいよコースインです！



この画像はみん友のI'llさんが撮影されたものです。
流し撮りがすっごい上手ですよね！
I'llさんのブログには、素敵な写真がいっぱいですよ～



最後にこちらは、昨年の画像ですが・・・ひとつだけ自慢をさせてください。
助手席に乗っているのは、何と私なんですよ！
FCJメンバーの中から、じゃんけんで勝ち、同乗走行の機会を得ました。
ものすごい加速と横Ｇを経験し、貴重な体験をしました。
まさにプライスレスな思い出です！