皆さ~ん お陰様でブログを始めて丸3年が経ちました!
そんな時、こんな物が届きました。
これは頭文字Dのナンバープレートですねぇ~
実は人生初の愛車はAE86レビン・2ドアのGT APEXで、ボディカラーは白・黒でした!
これはBSアニマックスからのDMでした(笑)
私の愛車AE86は、わずか半年くらいという短い付き合いでした・・・
その後、S13のシルビアを2台乗り継ぎ、結婚することによりゴルフⅢを購入。スポーツカーに乗らなくなる日々が続きましたが・・・
ACURA NSX購入後、初めてのFERRARI F355を購入しました!
ナンバーはお約束の355をチョイスです。
1996年PRモデル・ヨーロッパ仕様と車屋さんから説明を受けて購入。
購入当時は知りもしなかった事が、後日判明しました。
その事を知ってから、車屋さんの事を信じられなくなり、クルマニアな道まっしぐらです(笑)
それは何かというと、リアバンパーで気になるところ(矢印部分)があり、詳しく調べるとシャシー番号から中近東仕様、しかも95年モデルでした(悲)
初年度登録が1996年なので、車屋さんはイヤーモデルを勘違いしたかもしれませんが、仕様違いは?って感じです。
でも愛車に罪は無く、ボディーカバーを掛けて大切にしていました!
内装はタンで、イタ車らしい組み合わせがお気に入りでした!
距離も少なくて、当時は高価でしたねぇ~
お約束のツーリングにも参加し、Fライフを満喫してました!
お約束のマフラー交換も経験し、最初はトゥビスタイルをチョイス!
中近東仕様は触媒の形をしていますが、実は中身が直間仕様のため、爆音でしたねぇ~
それでも満足出来なくなり、ストレート管を!
気持ちレスポンスアップ・サウンドアップです(笑)
当時お世話になっていたショップです!
今はもう無い、懐かしい建物ですねぇ~
その後チャレンジグリルを装着し、鈴鹿サーキットも経験しました!
グランドスタンドを見ると、歴史を感じます(笑)
フェラーリのイベントにも参加しました!
スーパーカーを大好きになった最大の原因を作ったお方とのツーショット!
その後、注文を入れていたイトレーマフラーが私のところへ!
以前から気になっていた中近東仕様から、ヨーロッパ仕様のリアバンパーへ変更しました!
中近東仕様はナンバープレートの脇の間隔が狭く、黒い部分に穴が開いていないという事に敏感に反応してしまうB型ゆえの行動でしょうね(笑)
当時のツーリングは本当にロッソコルサのF355が多かったです!
1年も所有しませんでしたが、あちこちに出掛けこの距離で売却。
現在、どなたかに大切にされているのでしょうねぇ~
今、この距離の個体があったら欲しいですよね!
そうすればF355 20周年イベントに間に合いますね(笑)
このクルマにより、たくさんの良い思い出が出来ました。
かつての愛車シリーズをゆっくりアップしていきますので、コメントをお待ちしています!
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