Ferrari Japan 
本日Ferrari Japanからメールが届きました。
モーターショーなど旬な情報を入手し、読み続けると・・・
ショックな内容が！
詳しいことは下記画像と共に紹介します。
2012 年9 月20 日、フェラーリは、9 月15 日にイギリスのシルバーストン・サーキットで開催された、フェラーリ・レーシング・デイズにおいて、ギネス世界記録を塗りかえる、964 台のフェラーリ・パレードを実施しました。そして、この度、その記録がギネス世界記録として公式に認定されました。
これまでの記録では、2007 年に同じシルバーストン・サーキットで実施した385 台、その翌年の2008 年に日本の富士スピードウェイにてフェラーリ・オーナーが集結し、実施された、490 台のフェラーリによるパレードが最高記録となっていました。
今回、フェラーリと英国フェラーリ・オーナーズクラブは共に、目標を高く掲げ、他の追随を許さない記録に挑戦し、本来のスタイルで更新することを決断しました。そのひとつは、パレードの先頭と最後尾との車輌の距離が250m に満たない状態で、すべての車輌を同時に走行させたことです。全長3.66 マイル（5.891km）のシルバーストーン・グランプリ・サーキットが、横三列に並び疾走するフェラーリで埋め尽くされました。
富士スピードウェイの時は、横二列に並んで走行していたと思うのですが・・・
それにしてもイギリス人の意地なのか、964台とはすごい台数ですね！
Nippon Classic Car Rally 2012 
今回でNCCRネタはファイナルです！
昼食会場はバイキングスタイル。
いけぴーさんにつられて、お皿いっぱいの山盛り、更にカレーライスまで。デザートは別腹と、写真を撮るのも忘れて暴飲暴食です。
そしてお昼のスタート地点で、ブルーな599がスタートです。
私達もスタート地点に向かいます。
レイクフォレストリゾートのホテル前ロータリーがスタート地点なんです。
F355のサイドライン、かっこいいですね～
ロータリーで順番を待ちます。
まだ雨が・・・
こんな感じでカウントダウンを待ちます。
日の丸の旗を振られて、スタートです！
午後先頭はいやだなぁ～と言い、YACさんのチャレストについて行きます。
ロッソスクデーリアのボデイカラーにストライプ入り、私の理想のチャレストです。
やはり先頭ではなくて、後ろを走行するとツーリング気分が盛り上がります！
ナビのいけぴーさんも肩の荷がおりたようで、リラックスしていますね～
名阪国道などを走行後、第2CPに向かいます。
その場所は高田警察署です！
私のモデナは車検対応ですので、もちろん何もお咎め無し！？
歩道を横切るので、もちろん一旦停止です（笑）
ここでもインタビューが！
「このフェラーリは快適そうですね？」と言われ、「となりが野郎でなくて、キレイな人だったら・・・」と答えていたような・・・
左のページの下から3番目が、警察でもらったスタンプです。
スタンプでは無くて、ステッカーでしたが。
第3CPに向かう途中です。
対向車線にまっちゃんさんの328 GTSがありますね～
かねてからの願いであった対向車線からツーリングの様子を見てみたいという願いがかなった瞬間でした！
第3CPはJR新庄駅です。
手前にパトカーも止まっており、静か～に走行していました。
Honda Cars 大和奈良のスタッフの方から、ブリックなどの差し入れをいただきます。
よって駅をスタートした時は、ブリックを飲みながらシフトアップしました！
LEG-2ゴールである屋敷山公園に戻って来ました！
最後のSS区間があります。
SS-5は10mを時速10km/hで走行との指示。
SS-6は5mを10km/hで走行との指示ですが、疲れもあり何も気にせず普通に通過しました。
よって入賞するとか期待出来ない状況でした。
最後はチェッカーフラッグを振られて、終了です。
優秀なナビのいけぴーさんに、感謝です。
ゴールしてから友人を待っていると、何とオープンで登場。
屋根をクーロズする時は、トランスフォーマーの様です！
そしてゴール地点で、嬉しいお土産をいただきました。
地元の写真館の方が、撮影してくれた写真です。
これはFCJミーティングでは、お約束のステッカーです。
よく某オークションに出品されて、いい値段がついていますね～
そしてSS区間のタイムを競うラリーでしたが、何とFCJクラス5位入賞でした！
しかも結構記録が良く、違うクラスでしたらトップの記録でした。
何も意識せず、スピード調整もいい加減だったのに、日頃の行いがいいからなんでしょうね（笑）
Nippon Classic Car Rally 2012 
NCCRネタですが、まだまだ引っ張りますよ（笑）
集合場所から移動し、ブリーフィングです。
左の写真はゲストを紹介しているところを撮影しているまっちゃんさんを撮影しました。
ものすごく撮影していましたので、いつかデータが欲しいものです！
スタート地点はこんな感じです！
たくさんの方が、見学にいらっしゃってますね～
こんな感じで、スタートまで秒読みです。
フェラーリ 365 BBの3連テールランプが、すっごい好きなんです！
ゲスト参加の中野プロは、男前なので何をやっても似合いますね～
ガルウィングを開けたままって、まるでランボのよう！
いろんな車を撮影していると、いよいよFCJの順番が。
328 GTSで参加のまっちゃんさんです。
いつもはトップを開けているのですが、この雨ではさすがにクローズです。
そしていよいよ私の順番です。
インタビューを受けていますが、「奈良に来たのは久しぶりで、このラリーを楽しみにしています」って言っていたような・・・
初のSS区間です。
SS-1ですが5mを時速10km/hで走行。
SS-2は10mを時速7km/hで走行って、スピードメーターは低速は表示無いし、レーダー探知機のスピードは遅れて表示されるし、どうすればいいの？って感じ。
他の参加者の方は、何秒間走行すればいいのか等計算していますが、B型性格の私は面倒って感じで、適当に走行しました！
道中、手を振ってくれる子供や大人の方がたくさんいらっしゃいまして、手を振るいけぴーさんです！
続いてJAならけん 忍池支店がSS区間です。
SS-3は10mを時速15km/hで走行。
SS-4は10mを時速17km/hで走行とのことですが、皆さん結構なスピードで駆け抜けています！
第1CPの柿の葉ずしヤマトです。
スタンプに印をもらい、お土産に柿の葉ずしをいただきました。
初めて聞いた柿の葉ずしがどんなものなのか気になりますが、次を目指します！
途中先頭車両となり、後ろに10数台引き連れた時は緊張しましたが、無事に昼食会場に到着しました。
午後の様子は後日アップしますね！
Nippon Classic Car Rally 2012 
NCCR2012葛城の続き（久しぶりに）です。
この車、スバル 360 ヤングSですが、チームキャノンボール会長のふかふかさんのです。
いつもはパープルなディアブロSE30で参加ですが、今回は360で参加です。
ご夫婦仲良く、いつも一緒です（羨まし～）。
同じくキャノンボールメンバーの方のランボルギーニ カウンタックです。
私も乗っていたことのある25th アニバーサリーですね！
内装も同じくタンで、息子と一緒にドライブしたことを思い出しました。
息子はぜんぜん覚えていませんが・・・
つづいてガヤルド LP560-4です。
川脇プロとランボ大阪のスタッフの方でゲスト参加されていました。
このボディカラーがランボしてますよね～
とてもシックなボディカラーのムルシエラゴです。
たしかイタリア空軍カラーだった記憶があります。
LP 640ですので、後期型ですね。
marisashoさんの爆音マフラーと違い、純正マフラーでと・て・も静かなサウンドでしたね～
となりのパナメーラはディーラーの試乗会で運転しましたが、運転し易いいい車ですよね！
現行車であるアヴェンタドールです。
このボディカラーいいですね～
この色のミニカー、一目ぼれで購入済みです！
このライン、すごいですよね！
もう1台ランボでの参加予定がありましたが、雨なので不参加だったのでしょうか？
このメルセデスベンツ AMG SLSもゲスト参加の車です。
中野 真治プロとROSSO西山編集長のコンビです。
以前の平井編集長とは、交流があったのですが・・・
この車、すごいですよね～
メルセデスベンツ C63 AMG ブラックシリーズです。
ベンツが好きな息子が見たら、写真撮って～と絶対言うはずです。
同じく後ろから。
オーバーフェンダーが、かっこよすぎます！
車輌プライスなんて、怖くて聞けませんよね～
この車のオーナーの方ですが、1927年式のブガッティで参加予定でしたが、急遽車を変更したのでしょうね。
それでこのポルシェというのが、またすごいですね！
何年式なのか、車種も知りませんが、オーラ出まくりです。
どなたかご存知ですか？
会場はこんな雰囲気で、とても素敵でした！
雨さえ降らなかったら、参加した車のラインナップも違っていたのがとても残念でした！
1927年式といったら、85年前の車ですからね。
Lamborghini collection 
予約していた京商 1/64スケール ランボルギーニ・ミニカーコレクション4が1箱20個、サンクス店頭にて購入した17個、合計37個をやっと開封しました。
相変わらず大人買いですね（笑）
今回はシークレット以外のフルコンプリートが完成。だぶったものは某オークションに出品します。
以前所有していたCountach 25th Anniversaryです。
私のは内装がタンでしたので、もう1個買って色を塗ろうかな・・・
個人的にはリアウィングが欲しいぞぉ！
大量生産にありがちな事が・・・
ミニカー本体を留めるネジが最初から無くて、ミニカーが固定されていません。
よって、リアウィングが破損しています！
本日京商（株）ユーザー相談室へ電話すると、破損している商品を着払いで発送
してくださいとの事。すると10日過ぎに商品が京商に届くので、新しいミニカーを送付してくれるとの事。さすが日本企業です。対応がいいですね～
コンビニで発見！
思わず2個だけ購入しました。
こんな6台が缶コーヒーのおまけです。
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