KITAMO Project Big Lip Spoiler (Twilled Silver carbon）  

走行距離:50,044㎞
購入価格:**,***円(取付無料)

ハッチバックウィング（http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=96442）を装着した直後にリップスポイラーを交換することを考え始めた。

ダウンフォースを意識してウィング位置を決めた結果、高速走行時の安定性は格段に向上した。しかし、搭載位置がリア寄りであることは否めず、フロントタイヤからのインフォメーションが甘くなった（速度が上がるほど顕著）。このフロントがリフトする傾向を抑える方法として、コーナーリップ・カナード・ＵＦＳなどフロントのダウンフォースを増強するエアロパーツ装着を一通り考えたのだが、まずはリップスポイラーを大型化してダウンフォースを稼ぎ、その後は別途考えることにした。

リップスポイラーを装着するならカーボン製にすることは直ぐに決めた、後はドライかウェットかの選択だけだ。商品の絞込みは簡単でＥ３６／Ｍスポーツバンパーに装着可能なカーボンリップスポイラーといえば『ＡＣ ＳＣＨＮＩＴＺＥＲ』と『３Ｄ Ｄｅｓｉｇｎ』の２ブランドが著明で選択肢が少ない、中でも０５年夏の新作「３Ｄ Ｄｅｓｉｇｎ Ｃａｒｂｏｎｌｉｐ Ｔｙｐｅ－Ⅱ」に惹かれ、価格を＋Ｓ－に問い合わせると、なかなかリーズナブル。また、同時期に検討し始めた『ＫＩＴＡＭＯ Ｐｒｏｊｅｃｔ』もリーズナブルで、カラーカーボンが選択できるところが魅力だった。最終的にＫＩＴＡＭＯへの問い合わせが思わぬ幸運を呼び購入を決めた。（前後の経緯は０５年９月２１日の日記＜http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=626698＞参照）

ＫＩＴＡＭＯは基本的にショップへの卸販売を行っていない、住所や電話番号などもＨＰに載せていないため、人伝の紹介かＨＰの問い合わせフォームのみがアクセスルート。ＫＩＴＡＭＯを検討し始めた頃は「Ｅ３６／Ｍ３用 Ｂiｇ Ｌｉｐ」は製品ラインナップに掲載されていたのだが、問い合わせしようとした時にはＷｅｂカタログから落ちてしまっていた（わずか１ヶ月弱の間に）。内心諦めつつ、在庫確認を問い合わせフォームから送ってみた。ＫＩＴＡＭＯへの問合せの結果、綾織ブラックカーボンが２本と綾織シルバーカーボンが１本在庫しているのみとの回答、即シルバーカーボンの現物確認の約束を取り付けた。その際にマネージャー氏から「シルバーカーボンの商品は難有り品なので見てから判断して欲しい」との話と「石油価格の高騰でカーボンシートの供給量が世界的に減少してカーボン製品が生産休止状態になっている」ことを伺った。これでＷｅｂカタログから突然消えた理由が判った。

自宅から約３０分の距離にあるＫＩＴＡＭＯのワークショップに出向きブラックカーボンとシルバーカーボンの両製品を確認する。ブラックカーボンは綾織カーボン独特の深みのある黒さがナントもいえないカッコよさ。難有り品と聞いていた問題のシルバーカーボンは正直かなり厳しい。シルバーカーボンに後ろ髪は引かれつつも「ブラックカーボンで行きます」とマネージャー氏に告げ、スタッフさんが仮合わせし、カッコいいと賞されて、すっかりその気♪・・・そこへ、どうも姿が見えないと思っていたマネージャー氏が一本のリップを持って現れ「倉庫に置いておいたものですが・・・」と量産前試作のシルバーカーボンリップを見せてくれた。「商品ではないので、未仕上げで汚いですが、これでよければ・・・」とマネージャー氏。本来はシルバーカーボンが欲しかったので迷いに迷う。マネージャー氏曰く「試作品より難有り品の方がまだ状態が良いと思いますが」というのだが、磨けばかなりイケテル予感、、、自分の勘を信じ、試作品を購入することに決めた。仕上げが必要とのことで、取り付けは後日。

発注から２週間、快晴だがチョッと肌寒い中秋の一日。いよいよ取付けの日。ＫＩＴＡＭＯのワークショップに到着、開口一番「ここまで綺麗になるとは思わなかったですよ」とマネージャー氏。試作品のシルバーカーボンリップを見ると素晴らしい耀だった。倉庫の一角に車を入れ取付け開始、マネージャー氏を含め４人のスタッフさんが取付けに当たってくれた、チリ合わせ・仮合わせ・取付けと進み、１時間半程で取り付け完了。素晴らしいチームワークに感謝。

～　取付け後のインプレッション　～

綾織シルバーカーボンの耀きは美しい！いまだに車庫に止めた自分の車を見るたびにウットリしている。試作品なのでチリの合い具合は今ひとつなのだが、それを納得しての購入なので気にならないし、気にするほど酷くない。
懸案のフロントのリフト抑制効果は合格。当然のことながら低速では何の効果もない、効果が現れるのは１＠０㌔以上から。ステアリングがドシッと落ち着き、安定感が向上した。

価格に機能にデザインにとバランスが取れている商品だと思う。生産が再開されれば購入できるようになるので、Ｅ３６／Ｍスポーツバンパーユーザーの皆さんにお薦めします。