子供たちが大きくなり安全と快適さの面で大きくしました。 どノーマルですが、リアシートにシートベルト装着とか家族使用な面とキャンピング使用の面の両立を目指します。 外見は綺麗に板金塗装されて新車?ってな感じですが、内側はそれなりの痛み具合です。 もうすぐ20万キロに達します。タイベル交換は勿論、サ ...
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2013年01月22日
行灯の方が高年式になって参りましてこの度気兼ねなく乗れる今時カブを探しておりました所、縁あって我が家にやって参りました! 日頃の使い道を重視し、買い物やツーリング仕様にして長く乗って参りたいと思います。 車体に関しては見た目のカスタムは最小限でいきますので、気づかれないかもです。
所有形態:現在所有(メイン)
2016年09月23日
2018年春、縁あって遂に念願の再入手です! ボロですがコツコツとレストア開始で~す。 ウォッシャーも電動、ヒーター、デフロスター完備最終の4型です。 以前の手はリアの熱線付いてましたがこれはありません。オプション設定だったのでしょうか? 先ずは足回りや機関部のオーバーホールですね~♪
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2018年02月05日
カミサンの足として購入しました! ボックスが欲しいと言うので自分の趣味を超反映。 お金がないのでボロいですがお金かけずに手間かける… いつかは車高上げたいな~♪ 追記 2021年2月購入から2度目のビスカスカップリングご臨終で泣く泣く廃車に致しました。
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2017年03月07日
通勤とツーリングの足に使っていましたが、 高年式は否めずイベント時の使用に限定しました。 キック一発冬でもかかりは良好です! メンテ重視でドレスアップは最小限です。
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2012年05月05日
書類付きと2個1にして登録。 山菜を採りに行く為に購入したような物。 ガンガン林道から獣道まで難無く走破! 「木と木の幅が通れれば通れるさ。」 「コイツが通った後に道は出来る。行けば分かるさ…」 的な使用方法でした。 今は旭川のマニアの方に友人を通して譲渡しました。 後方に写っていますが、同時期に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月19日
人生初の新車でした~ 転職の時に退職金でローン完済しようやく自分のモノに… ところが転職先がおシャカ↓ 再就職もその後の収入は半分に(爆) 維持費の関係で泣く泣く手放す事に… 5MTはギアをしっかり選んであげれば2.0でも問題なし! クロカンは得手ではないけれどしっかりと進みます! オンロード ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月22日
カミさんの足ですが、CVTは優秀で最高でリッター18キロも記録したスクラムの良きライバルです!
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月20日
エスクードからスクラムバンに入れ替えましたが、諸事情で二年で入れ替えとなってしまいました。セカンドとしていずれは又乗りたい一台です。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月01日
先代のニコットからカミさんのクルマを入れ替えました。 昔から気になっていた一台です。 新車時に塗らせたと言うホワイトのルーフと内装がコーチっぽい柄で作り込んでいる所がお気に入りとの事で。 まあ前所有者も女性でノンスモーカーだった様で内装もキレイな方です。 一丁前にフルセグナビなんかも付いているし、 ...
所有形態:家族のクルマ
2013年10月07日