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先週は暖かい日があったり、急に寒くなったり、PM2.5が気になったりと、いろいろありました。

2/25（水）は、まずまず暖かく、湯島天神の梅まつりを見てきました。白梅は６分咲きといったところで、紅梅はこれからでしたが、その後寒くなったので今週はどうでしょうね。我が家の庭の梅はまだつぼみです。



さて、昨年は豆助で北は青森、南は熊本まで走ったGGでしたが、やはり軽自動車の限界を感じ（当たり前か？）、ヴォクシーを購入しました。

2004年式ではありますが、我が家の車では最新です（笑）

まだ３日しか乗ってませんが、広くて快適です。
ミニバンは３年前に長男がノアを和歌山の雪道でなくして以来ですね。

これでマツダ、ダイハツ、トヨタと３台体制となり、家計にはちょっときついですが、何とか維持していこうと思います。

さて、今年は家族でどこに行こうかなあ・・・。

この吹き抜けのドームは？

「東京駅（北口）構内」ですね。新丸ビルに行く機会ができたので、ようやく新装なった東京駅を見学しました。３階建になったんですねえ。

今度は、夜にライトアップされたところを見てみたいです（笑）

しかし、丸の内界隈は、ものすごい勢いで変わってますねえ。
久しぶりに行くと迷子になりそう・・・。

金曜日、会社は早番だったので、早帰り。16時半に会社を出て
いつもの三越前から地下鉄銀座線に乗ろうとすると・・・・。

なんと、12日にデビューしたばかりの1000系車両が着たではありませんか（笑）
まだ1車両しかなくて1時間に1本くらいしか走ってなくて、なかなか会えないなあと思っていたのですが、思いは通じるものですね。

黄色（レモンイエロー）の車体はぴかぴかで、車内は明るく、揺れが少なく快適です。路線案内の横には液晶モニターもあるし、銀座線の歩みが中刷り広告？として貼ってあります。
（1年10か月しかなかった幻の駅「萬世橋駅」もあったとか・・・）

東京メトロの解説は以下の通りです。

「東洋初の地下鉄を彷彿とさせる車体デザインを採用する一方で、数々の最新技術を採り入れた、快適で独創性の高い車両です。
車体は、昭和2年の地下鉄開業当時から約40年間にわたり親しまれた銀座線旧1000形をモチーフとし、当時の車体色を再現するなどレトロ調のデザインとしました。」

末広町駅で座席が空いたので座ってみます。シートの硬さもちょうどよく快適でした。

わずか10分足らずの乗車でしたが、久しぶりにわくわくして、うれしかったです。
「地下鉄（メトロ）に乗って」という昭和39年の東京にタイムスリップ
する映画のこともなぜか、思い出しました（笑）