海幕のブログ一覧

夏と言えばバイク。
レンタル819NEOPASA清水店でバイクを借りて、伊豆半島ツーリングに出かけました。

借りたのはスズキの隼（ハヤブサ）。
最高速度300km/h以上。20世紀の市販車で世界最速の称号を持つスーパースポーツバイクです。



費用は少々お高いですが、せっかく乗れるチャンスがあるのであれば、そのパフォーマンスを経験しなければ勿体無い。



GSX1300Rハヤブサ
* 全長(mm)：2190
* 排気量(cc)：1339
* 車両重量(kg)：266
* 145.0kW/9500rpm → 197PS!!

実に軽自動車2台分の排気量。
でかくて、重くて、エンジンが熱い。



最近では珍しいアナログで見やすいメーター廻り。
メーターの目盛りは300km/hまで刻まれています。一般道を流す程度では、メーターの針は少ししか動きません。







新東名新清水から三島、伊豆中央道を抜け天城越え。
河津桜で有名な河津の「どんぶりや」でランチ。海鮮丼と金目の煮付けを頂きました。大変美味しかったです。





河津から下田へ抜け、港の公園へ立ち寄り。
少しだけ休憩をした程度で下田観光もせず出発。一路南下。





伊豆半島南端の石廊崎灯台に立ち寄るつもりが通り過ぎ、奥石廊崎に到着。





バイクを駐車場に停め高台の展望台へと登ると、





自然の雄大さを感じられる絶景。

伊豆半島の最南端を堪能した後は、西伊豆の海沿いを夏の風景を楽しみながら駆け抜け、土肥から修善寺へ抜け、伊豆中央道、新東名高速と乗り継ぎ、NEOPASA清水へ戻りました。
当初は温泉でも浸かってゆっくりしようと考えていたのですが、バイクからほとんど降りずにろくに観光もせず、ほぼ走りっぱなし。
それでも距離があったのと夏休みの大渋滞で、レンタル時間8時間いっぱいいっぱいのツーリングでした。



乗る前はまともに運転できるか非常に不安だったのですが、一度走り出してしまえば大変扱いやすいバイクでした。300km/hなど出すつもりは全くありませんでしたが、世界最速レベルの性能の片鱗を味わうことができました。

楽しかったです。
おしまい。

新東名高速のNEOPASA清水内にあるレンタル819にやって来ました。
バイクをレンタルするときは、SAの裏側（新東名高速の外）にある駐車場に車を停めて、裏口から入って行きます。





今回レンタルしたのはヤマハのボルト。スーパースポーツ系を借りようと思っていたのですが、連休中で出払っており借りれず。
クルーザータイプのバイクは初めてだったのですが、予想以上に乗りやすく楽しいバイクでした。車重は252kgあり手押しでの移動は大変ですが、跨ってみると足つき性は良好で安定感があり、走り出すと見た目以上に軽快に走ります。





エンジンがかっこいいです。
空冷4ストロークSOHC 4バルブ　941cc 60度Vツインエンジン。
52PS/5500、8.2kgf・m/3000
トルクが太く、峠でもグイグイ登って行きます。



タンクからはみ出す巨大なエンジン。
タンク容量は13Lしかないので、帰り着く前に一度給油が必要でした。



チェーンでは無くベルト駆動。





東名を沼津で降りる予定が、間違って御殿場まで行ってしまったので、箱根スカイライン、伊豆スカイラインを乗り継ぎ伊豆半島縦断コースへ。







新緑薫るワインディングを駆け抜けます。
GWですが車が少なく快適。





天気が良く眺めも最高。



川津七滝ループ橋。本日の折り返し地点。
ここを走るのは思えば20年ぶり。



本日のランチ。
孤独のグルメに登場した「わさび園かどや」でワサビ丼を食べるのが本日最大の目的だったのですが大行列。
かどやは諦め、他の店でワサビ丼を食べました。おおよそ予想通りのお味。かどやで食べられなかったのは大変残念ですが、単純な料理なのでどの店も大して味は変わらないだろうと自分自信を説得。



久しぶりに食べたワサビソフト。
少しだけピリッとします。



帰路、以前から行ってみたかった韮山反射炉に立ち寄り。
日本で唯一現存する実用反射炉で、国の史跡に指定されています。近くで見学するには入場料を支払う必要があります。
時間が無かったので外からチラッと見ただけですが、今度ゆっくり見学に行きたいと思います。



帰路新東名のSAにて。Zのオフ会ですね。

暑くも無く寒くも無く、新緑が綺麗で、とても気持ちの良いツーリングでした。

おしまい

NEOPASA清水の裏口。
新東名のサービスエリアで、高速道路からだけでなく一般道からアクセスできます。











従来型のSA形態では無く、ショッピングモールとなっています。



なぜかサービスエリアの中にレンタルバイクがあります。
静岡では数少ないレンタルバイク屋さんですが、なかなかの品揃えです。





ということで、CBR250RRをレンタルしました。RRはCBRの高性能スポーツモデルに与えられる伝統あるネーム。これは今年5月に17年ぶりに復活したRRを冠した最新の注目モデルです。

実は250ccのバイクに乗るのは初めて。
高速道路で非力さと不安定さを感じますが、コンパクトで軽量なので峠では扱い易くとても楽しいバイクでした。





エンジンは250ccの二気筒。メーターは液晶です。
アクセルは電子制御のスロットル・バイ・ワイヤシステム。アクセルレスポンスを「Comfort」「Sport」「Sport+」の3種類に切り替えられます。



凄い顔つきです。こんな顔の仮面ライダーがいたような気がします。
昔のレプリカブームの頃はどのメーカーも似たようなデザインばかりでしたが、今は技術の進歩によってやりたい放題のデザインです。



新東名高速道路から三島へ抜け、1号線で箱根を駆け上がり、箱根湯元の天山湯治郷へやって来ました。
とてもおしゃれで落ち着いた感じの日帰り温泉施設です。ここへ来るのは10年ぶりぐらいです。





お風呂も良いですが、今日のもう一つの目的はここでの食事。とろろ定食と追加で岩魚の塩焼きを頂きました。
昼間から贅沢で幸せ。いっそのことビールを飲んでこのまま寝てしまいたい。





食後、落ち着いたいい雰囲気の喫茶でコーヒーを。
ゆっくり寛げリフレッシュできた休日でした。

おしまい

週末、九州出張のついで北九州の実家に帰省。
せっかくなので、バイクをレンタルして山口県方面へツーリングに出かけました。
レンタルしたのはホンダのCBR650F。見た目通りのスポーツバイク。

スポーツバイクなのでシート高はやや高く小柄な私には足つき性が悪いですが、650ccという排気量の割にはコンパクトで軽くとても乗りやすいです。
4気筒エンジンはトルクがあり、モーターのように滑らかに回ります。先日乗ったBMWの2気筒エンジンよりも、私はこちらの方が好みです。



ハンドル周り。
メーター類は全てデジタル。個人的に数値で表示される速度は大変見やすいと思っていますが、タコメーターの針を模したデジタル表示はとっつきにくいです。
ブレーキとクラッチレバーが水平近くにあり、私にはちょっと違和感。



すごい形をしたブレーキローター。



10：20頃、お店を出発。
引野口から北九州都市高へ入って九州道へ。
関門橋手前のめかりPAに到着。後ろに見えるのが関門橋。橋の向こうが本州、山口県です。



大変残念ながら、関門海峡を見渡せる展望所は現在封鎖中でした。
再び本線へ戻り、関門橋を渡って中国道へ入り小月インターで高速を降りて一般道へ。



瀬戸内側から山道を抜け日本海側へ。
川棚温泉あたりから海沿いの心地よいワインディングを流します。



そして目的地の角島（つのしま）大橋へ到着。



絵みたいです。
CMで使われていたり、雑誌やTVでも取り上げられているので結構有名な観光スポットです。



橋を渡って反対側から。本当に綺麗。晴れていて良かったです。
角島の風景を満喫して折り返し。来た道を戻り川棚温泉を目指します。



第二の目的地、川棚温泉の「たかせ」に到着。



お目当はもちろん瓦そば。
焼いた瓦に茶そばをのせ、その上にふわふわの錦糸卵、牛肉、海苔、細ネギ、レモン、紅葉おろしがのっています。
所々焦げてパリパリの茶そばを暖かいつゆにつけて頂きます。
ここでしか食べられない唯一の味。念願叶って久しぶりに食べることができました。
とても美味しかったです。



せっかくですので川棚温泉でひとっ風呂。



川棚温泉からそのまま下道で下関まで行き、下関インターから中国道へ入ります。
中国道に入ってすぐの壇ノ浦PAへ。今度は本州の山口県側から関門橋を望みます。





橋の向こうは九州の福岡県。
橋の下は関門海峡。平家が最後に戦った、あの壇ノ浦の戦いが行われた場所です。

再び関門海峡を渡り九州道へ入り、門司インターで一般道へ降りて小倉を抜けて戸畑へ。
戸畑から最近できた若戸トンネルで洞海湾の下を通って若松へ。



夕日を浴びてさらに赤く美しい若戸大橋。
若戸大橋は1962年にできた若松と戸畑を結ぶ橋で、北九州のシンボルの一つ。
最近若戸トンネルも開通しましたが、橋の下では今なお渡船も運行しています。



若松から望む、北九州のランドマーク皿倉山。



18：30、お店に到着してバイクを返却。
クラッチが重かったので左手の指が痛くなってしまいましたが、とても楽しいバイクでした。



こんなバイクもレンタルしてくれるそうです。
いつか乗ってみようかな。



このお店にはNSRなんかも置いてありました。
売り物かな？



店頭にNRが展示されていてびっくり。店の方に伺うと、オーナーのバイクで非売品だそう。
もう部品供給が無く、維持のことを考えると所有するのはあまりお勧めはしないとのこと。


ということで、天気が良くて暖かく、気持ち良く走れとても充実した一日でした。

おしまい

東雲のライコランドへやってきました。
今しかできないことは今やっておこうと思い、バイクをレンタルしてツーリングに行きます。





借りたのはBMWのF800GTです。
エンジンは800ccの並列2気筒。



ハンドル周りはとてもシンプル。



片持ちのスイングアームにベルト駆動。



ブレーキはブレンボです。



お台場→首都高湾岸→中央環状→3号→東名→小田厚を抜けて、マツダターンパイクの入り口に到着。





のんびりと駆け上り、ターンパイクラウンジに到着。
晴れると綺麗に富士山が望めるスポットなのですが、今日は生憎の空模様。







さらに芦ノ湖スカイラインへ。
車で走ると大変心地の良い道ですが、初心者の私が借り物の大型バイクで走ると、ひたすら恐怖に耐えつつの修行でしかありません。



しかもとても寒い。
頂上付近の気温は平地よりも10℃以上低い3℃。
ある程度寒さ対策はしていたのですが、凍えながら走りました。
グリップヒーターは有り難かったです。



御殿場の方へそのまま抜け、富士八景の湯でお風呂に入り遅めの食事。
あとは東名高速を使って都内に戻りました


ひたすらバイクに跨っていたのでとても疲れましたが、達成感を感じるところがバイクの魅力でしょうか。
そのうちまた借りて乗ろうと思います。

おしまい