愛車一覧

2015　STRADA SL 105 完成車 初の本格的なロードです。 現在主流のカーボンでは無く、アルミフレームです。 カーボンフレームにするかどうか悩みましたが、アルミフレームもまだまだイケるとのこと。 今までMTBばかり乗ってきたので、とても軽く感じます。 大事に乗ろうと思います。

レガシーＡ型ＢＨ-5より若く走行距離が短いという条件で見つけた車。 2001年製とやや年寄りながら、購入時の走行距離は3万8千kmと少なめ。初めての外車、戸惑いつつも日本車にはない新鮮な感覚を楽しんでいます。 購入後トラブル連発ですが、コツコツ治してゆくのも楽しみだと思って付き合ってます。 前の愛 ...

ヨコモ ドッグファイター YZ-834B。ebayで即決購入。 1983年、当時の横堀模型から販売された四輪駆動のレーシングマシン。子供の頃、欲しくて欲しくてたまらなかった車。 お年玉で貯めた大金を握りしめ、当時、穴生（あのう）の電停の近くにあった模型店に自転車を走らせ、棚の上に鎮座する箱を指さし ...

フレームはNorco、カナダの自転車メーカーです。 フレームのみをオクで購入し、有り合わせのパーツで組んだものです。ダートジャンプやダニエルの練習をしていましたが、最近はもっぱら買い物用。 タイヤ：24インチ Fサス：マルゾッキ ブレーキ：初代XT（初期型メッシュホース）６インチディスク クランク ...

1998年にレガシーを購入した際、当時住んでいた川崎の寮から離れた場所にしか駐車場を借りることができなかったので、駐車場までの足として購入。 当時はフロントサスペンションが付いたMTBが出始めた頃でしたが、高価だったのでサスペンション無しのものしか買えませんでした。 本格的なMTB ではありません ...

おそらく2000年頃、フルサスのダウンヒルバイクの開発競争が激しかった時代。無骨なダウンヒルバイクに憧れ購入したバイクです。 FX-4は廉価モデルで、パーツのグレードが低かったので、結局最後はフレーム以外のパーツは全て交換してしまっていました。 それほど高性能なバイクではありませんでしたが、ダウン ...

タミヤのRCです。 保管スペースの都合上、未走行のまま手放しました。

再販され思わず購入した車です。 カッコいいですが、あっという間に丸坊主になるピンスパイクタイヤは現代のものに交換。主要軸受けはボールベアリングに交換。 各所改良されているようですが、良くも悪くも基本昔のまま。大人なので目くじら立てず、ノーマルで昔の雰囲気をしみじみ味わって楽しんでいます。

ダウンヒル用に購入したMTB「キャノンデール ジェミニ」です。 中古の完車買いですが、一旦完全にバラし、好みのパーツで再組上げしています。 お気に入りでしたが、重量級の車体を振り回す体力が無くなってきたので、2014年10月4日に新しいオーナーに引き取られて行きました。 フレーム：キャノンデー ...

男カワサキ！！ 武骨なバイクでした。今見てもカッコいい！！ 大学生時代乗ってました。このバイクで走ったヤマナミハイウェイは最高でした。