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イイね!
2020年10月04日

気持ちは落ちているけれども・・・そんな日のプチメンテナンス。

あんまり、ここではあんまり書けないですが、自分の人生でちょっとした節目となる出来事がありました。

前向きではありますが、そんなに良い話ではありません。

でも、前に進んでいかないといけないので、とりあえず、悪い方に考えないよう、そして、あんまり思い出さないように頑張ります。


そんな落ち込んでいる週末ではありますが、先日から気になっているインプレッサの左リアか聞こえる調査の続きです。

お店に車検に出した際にプロの目で下回りを見てもらいましたが、特に異常はなく、残りは足回りっということで、足回りを分解してみてみます。

左リアのアッパーマウント付近からのコトンコトンという音なので、
まずは、足回りを外してみます。


恐らくここにガタが来ているのかな~っと思い、


クリクリ回してみると。。。。
https://youtu.be/Tm3ePC9sQv0


うーん、まさに、ガタというか、手ごときで、カコンカコンしますwww

でも、一昨年買ったばかりの足回りだし、アッパーマウンともその時にSTIの強化品に交換しているので、ガタが出るなんて信じられない。

ということ、ショックも分解して、アッパーマウントの様子も見てみることに。

まずはロッド、特に異常見当たらず、


アッパーマウントの上側も特に問題ない。


反対側も同じ?


アッパーマウントの下にある皿みたいのも特に異常は見当たらず。


反対側も同じく。


うーん、なんとなくですが、ショックをばらすときの、頭のネジが少し緩めだったような気がします。

インパクトでゴリゴリ外す時間が短かったような気もします。

そんなわけで、とりあえず元通りに組み上げて、再度アッパーマウントのところをクリクリしてみると。。。
https://youtu.be/YkcvYaDnmdI



全然大丈夫、かっちり、動かなくなりました。

ということは、ダートラの帰りからコトンコトン音がしていたから、ダートラ走って、ショックのネジが緩んでしまったのかな???


まぁ、結果オーライ!!

とりあえず、元通りに組みなおして試走ですね。

ちなみに、某汁さんのように、ついでにショックにグリスアップしようと思ってシャーシグリスを


用意したのですが、


このショックは分解できないようで、グリス充填して足回りリフレッシュとはなりませんでした。残念( ;∀;)



その後、試走に行ってきました。

異音解消!!

段差でのコトンコトンが無くなりました。

良かった~

お次はエキマニですかね。

費用の面もありますが、若干、前に宮さんに教えてもらった外して板金屋で溶接してもらう案も再燃してます。

でも、近くにそんなもの持ち込んで修理してくれるところ、無いんですよね。。。

麦さんところに郵送でもするかな。。。

暫く悩みそうです。

ではでは~
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2020/10/04 20:14:39

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この記事へのコメント

2020年10月4日 21:11
グリスアップ出来るのは倒立式のサスだけなんですよ。正立式は基本日分解なのでDIYでは無理です・・・(;^ω^)
コメントへの返答
2020年10月5日 8:31
そうでしたね。確か形状の種類によって出来ないのあったんですよね。うちのもインプレッサだから大丈夫かなーっと思ってたら、KYBのこれはダメなやつでした。悲しい。
2020年10月4日 23:17
ピロアッパーだと定期的に増し締めしてやります。やっぱり音で何となく分かりますねぇ。
コメントへの返答
2020年10月5日 8:32
そうですね。車高調入れてたときは定期的に見ては増し締めしてましたね。酷いやつだと一年もしないでピロアッパーにガタが出ちゃうんですよね。
2020年10月5日 9:26
釣りいきましょーw
コメントへの返答
2020年10月5日 11:38
行きましょー!!
ルアー買うのが止まらない。際限なく買ってしまう(笑)

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「2021年1月18日 女神湖氷上走行車載① http://cvw.jp/b/1086454/44777895/
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