kabosu3001のブログ一覧

2013年11月24日（日）　晴れ

毎Do～　vvvv

色々、ありましたが　湾岸をOPEN走行

楽しみながらのフルフレ幕張へ参加！



今回もビルの谷間に集まったな～、、





そして、、ヤッパ　これでしょ！　イイな～　この色　(^_^)



で、、何が色々？？？

そもそも、9月に入院！

以下の内容

①幌開閉部の油圧ホースが破損。
②ビーナスツーリング時にブレーキ不良発覚。
③朝どらお披露目時にハイマウントブレーキランプの切れ１個発見。


部品が揃わない（旧車枠突入？）、、、、、なんと　修理完了まで2ヶ月。

仕方なく、必要に応じ強制退院（デラ）させ走らせていました。　(^_^;)

しかし、、、、(｀・ω・´)



パッキンが飛び出してきてる！　

トランクに工具が残ってる！

マジ、、デラ　大丈夫か？

まぁ、、全額保証で、、（参考価格￥413.070-）

更に、、、車検！でーす。

①、②、③の修理完了後、、どうも、、左フロントから

「カタタタ、、ゴツン、、ゴトゴト」車の
上下振幅時に　気になる～、、(^_^;)

小田原デラに持ち込んだらスタビのガタで大したことない！、調整してOK、、マジ？？？？

で、、車検前整備工場にて！

「左のロアアームが脱落寸前」との連絡！

そりゃ、、、納得！　良かった原因分かって！！！(^_^)

車検＋ロアアーム交換　￥１２４、０００-　

まぁ　イイか～！！(^_^)

今回の教訓

「デラより身近な親切丁寧な民間修理工場！」

で、、待ちかねたよ　ｍｙ306ガブちゃん！

さー、、車いじり　やるぞー！！！

何を！

３０６ガブちゃんはエンジン停止時でないと幌の開閉が出来ないんです、、、

そこで、みんカラの記事を頼りに、、便りを出し改造ポイントを教授頂きました。

①トランク右後部にある配線を改造します。


切断加工部は、黒茶コネクター(大）グレーの線です。　太赤は+12vです。

一応、テスターで+１２Vと切断予定のグレーの線（-）　間でチェック。

エンジンON時　０v　エンジンOFF　ACC　で１２v　であれば切断加工OKです。

年式によっては色が違うようです。（私は1999年後期）

②切断し被覆を剥いた線側にSWを付けSWの片側を（ー）へ
すなわちボディーアースへ。

これで、、誤ったSW操作を防止します。



一応、、これでD/N/Pレンジでも開閉ができます。

注意、この改造による不具合は一切責任をもてません。

自己責任でね!


で、、、最後に

RCZ放出時に残ったこれ、、、



これを放出します。
昨年購入して残っちゃった　235/45　R18
http://item.rakuten.co.jp/yusayusa/qe14/

今回　引き取りに来て頂ける方へ、、

￥9000-　

冬の備えが出来ていない私ですが、、、


如何ですか～　(^_^)

で、、これ何？？　非金属タイヤチェーン　ですよ。

勿論、未使用！　(^_^;)


12/1の朝どら　持って行きますよ！







　

2013年11月2日（土）

朝どら～、、、

毎Do～vvv！

今日は、日曜がマラソン大会と言う事で、、、

土曜日へ変更！

ところが、、、、、別のイベントがあり　　「えっ」

まぁ、、仕方ないね～、、

日程変更したから、、、こんな　長閑なスタートです。


お～、、トモクルさん　ご無沙汰！　

ありゃ、、foxoyajiさん～帰っちゃったの？？

しかし、、こんな車が来る頃には、、、、


メンバーさん達も渋滞切り抜け、、気がつくと続々到着！！！　(^_^)

シンさん遠方よりありがとう！

今回は、３０６ラリーの「はるにこ」さんをナンパ。

またもや、２０台越え～、、

２０８の方々の参加も定着かな！(^O^)

なんと言っても３０６　増えたぞ～！
イベントと重なり満車状態　(^_^;)

ヤバイ、、

で、、、気がつくと写真も無い！(´；ω；｀)　　

ご勘弁！

参加の皆様、ありがとうございました。

次回、１２月は箱根で2013年度フィナーレです。

その後は、4月まで冬眠です。

また、宜しく。

そして、最後の締めは「ズンドバー」で　久々の

「炙りチャーシュー」
おしまい。