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15日(金)久しぶりに妙義山を走ってみました。桜にはまだ早くたまたま話しかけられた地元の方に伺ったら見ごろは約2週間からひと月先がよろしいそうです。








軽量ゆえに高速道路の追い越しでもワインディンでのコーナーの立ち上がり時の加速等しびれます。ノンパワステのステアリングであるがゆえに轍にフロントタイヤが捕られますがダイレクト感が半端なくドライバーに確り神経を集中させないといけないと訴えかけてくるところがまたスポーツカーらしいところですね。




ドライバー自身がクルマとの意思疎通をしコントロールするのが良いのでありドライバーの意思に反し勝手に行動してしまうクルマはけしてよいものではありません。
クルマはやはり割り切りが肝心ですね。スポーツカーの形をした豪華装備大馬力で大重量のラグジュアリーGT カーはいくらでも存在しますがピュアスなポーツカーはほとんど絶滅危惧種です。




これからはどうなるかわかりませんがアルファロメオは楽しいクルマを作ってくれましたね。