つかぽん.のブログ一覧

大学3年生の時に
アルバイトで貯めた30万円で購入した
赤のカローラレビン。

自分にとって、初めての愛車。

以来、8年間、11万キロを共にしましたが、
昨年7月に手放しました。




初めての自分の愛車。



買った当初は車を運転することが楽しくて、
通勤・通学には使わないのに年2万キロ走行。



初めてのエンジンオイル交換を自分でしてみたり、
車高調やタイヤ、ブレーキパッドも変えてみたり。



レビンからドライブというものの楽しさを教えてもらい、
北は北海道、南は九州まで走ったり。




白い雪の壁、夏の緑、秋の紅葉。



春の桜。日本の四季の美しさも教えてもらったり。



そしてそして





インターネット上で知り合った、同じ車種のオーナーさんのオフ会に参加させていただいたり。



色々な地域のレビン・トレノ・カローラ・スプリンターのオーナーさんと
様々な情報を交換させていただきました。



乗り換える人も多くいらっしゃいましたが、
今でもご一緒にお出かけする関係にまでなりました＾＾


またある時は



憧れのサーキットに行ってみたり





憧れのサーキットを走ってみたり





憧れのサーキットで憧れのあのひとに運転してもらったり！！！






車以外の趣味・写真を通じて



別の車種のオーナーさんとも「撮影会」をやってみたり



またそのオーナーさんが、別の方をご紹介してくださったり



旅に出たり



綺麗な夕日の写真を撮ったり




名所を教えていただいたり



運転していただいて、自分で走行写真を撮ってみたり。



またある時は



漫画の真似事をしてみたり



妄想を楽しんだり




車から眺める景色を楽しんだり



車って






最高です♪






友達と夜な夜な遊んだかと思えば・・・





憧れの車にお乗りの方から、お声をかけていただいたこともあり





車ってすごいな！と、心の底から思います。



さて、レビン最後の瞬間は、突然やってきました。

ある撮影会に赴いて、家に帰ってきた時。

レビンラストドライブは、



赤い跳ね馬との協奏

このランデブーが、自分とレビンにとってのラストドライブとなりました。

もしかしたら、レビンから自分へのメッセージなのかも・・・

と、勘違いしてしまうこともありますが^^;




何気ない日常から



大事な思い出づくりまで



何から何まで支えてくれてありがとう。



ガソリンがあれば、この先もずっと走れるよ。



ありがとう、レビン。



さようなら。








2019.1.11

今日は1月11日、通称(?)111の日です！













こうやって書くとポ●シェっぽいですね(爆)




正しくはこうでした（￣▽￣；）









これからも超赤れびんことトヨタ・ワンイレブンには頑張ってもらいます！

この週末は非常に車充な生活を送っていたつかぽんです。


2011年の4月から3年2カ月、7万km使い続けていたVベルトが最近鳴き始めた事と、若干ひび割れが見られたので交換する事にしました。
（交換するアポをとった瞬間に鳴きが止むなんて、うちの超赤レビンはオーナー以上に空気を読めるようです（爆）


作業は例によって、モータース河村さんのところで教わりながらの半DIY作業です。


新旧ベルトの比較はこのようになっていまして



三ツ星ベルトを合計3000円弱で手に入れ



こんな風にとり付けました。



これでしばらくベルトが千切れる不安を抱える事はなさそうです。
モスカワさん、ありがとうございました！！
















その後はばーつくサーキットで何やら面白そうなイベント、ワークスチューニングサーキットディが開催されているという事で…








世界のArai選手がいらっしゃいます！！



ものすごく背景が流れている流し撮りを練習するはずが、到着したのが走行終了間際だったので数枚にて終了…ｃｒｚ
ま、また今度練習しますっ！

ちなみにこのワークスチューニングサーキットディ、お気軽なお値段から参加できて、GTにも参戦しているプロドライバーのレクチャーが受けられてしまうという、なんとも豪華な走行会です。
参加台数もTC1000のパドックを文字通り埋め尽くすほどのにぎやかさです。

もちろんワークス系のチューニングカーも展示されており、穴のあくまで眺める事ができました。







ちなみに気付いた事として…

・2台あったTRDの８６は、タイヤの外径は違えどアームの角度はほとんど一緒？（205/55R16と225/40R18?）

・純正ブレーキの86/BRZはビミョーにヒートクラックが入っているように見えました。が、TRD大容量ブレーキキットに換装されたブレーキディスクはへっちゃらのようでした。


また、TRDのエンジニアの方とお話しさせていただいたところ、チューニングしていく上でスタビは細くなる事は十分ありうるという回答を頂きました。

例によって色々マニアックな質問をさせていただき、親切に答えていただきましたが、それらの質問を踏まえた上で「若い子が誤解しやすい典型例」として、「テクノロジーはあくまでツールでしかない」、という大変重要な価値観を教わり、目からうろこでした。

凄い技術も大事ですが、それが気持ちの充実につながる事が非常に大切だという事を、忘れないようにしたいです。







そしてその後は唐突なご連絡にも関わらず、某みんカラの方々の密会に混ぜていただき、こちらでも工学系社会人？として非常に重要な価値観を（笑い話と共に）教わりました。

突然のご連絡にも関わらず、親切にご対応していただきありがとうございました。

 本日でレビン納車から無事3年目を終える事ができました♪

3年間で走行した距離は7万キロ。

 
 

文字通り日本中に連れて行ってくれました。




 

自然が織りなす景観、果ての地に到達する達成感など、たくさんの感動を与えてくれました。



 

車の簡単な整備を学びました。




 
サーキット走行の面白さと自分の性格のクソ真面目さ（笑）を教えてくれました。




 
時間を気にせずどこにでも連れて行ってくれます。



 

人間関係がすごく広がりました。



 

人間関係、人生観、道徳的な事もたくさん学びました。



 

そして何より、大切な人と結び付けてくれました。







 

 

レビン、今までありがとう。

 

 

これからもよろしく。

 



 



 


 


初ドライブは房総半島の思い出♪


この頃からハンドル切って撮ってたんだなぁん…（コンデジ


初イタリア街！（もちろんコンデジｗ




初ジムカーナ♪


富士チャン観戦に♪






まだ無傷なレビン


エビスでアクレのパッドが煙吹いてグラベルへ…


もてぎでワンメークレースを学ぶ


浅間台


こっちがメインだった


だれしも通る道…最初で最後のスピンはライトだけで済んだ


次の日もめげずに登山ｗ


某エコパの大会終了後、GTへ


コンデジの割にはいい絵だと今日思った


待望の一眼レフ導入　一眼でレビンを初めて撮ったらこうなった


そのままこの場所へ
 



そして未開の地へ…　レビン思い出のドライブ♪




カメラがパワーアップしイタリア街へ




辰巳へ




純正車高がなつかしい


初オフ会！


初TC1000


ロールスゴイス


そして3度目のミニサーキットにして車高調導入


MNT


クリスマスイルミネーションぼっちドライブｗ


2011年の思い出だけでこんなに長くなってしまいましたｗ
2012年、2013年版はまたそのうち！乞うご期待（←誰も気にしてないって？ｗ


 
最後までご覧いただきありがとうございました♪

 

先日は自分の備忘録的なブログが多くの方の参考になったようで，大変嬉しく思うとともに，ファンの方も67人だった所から一気に140人まで跳ね上がってしまい，非常にプレッシャーを感じております（笑）

が，至って普通のブログを書かせて頂きます（笑）


＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　＊　
 


約3年前に8万キロで納車され，現在15万キロを迎えようとしているｍｙレビン．

納車当時から，

ドア内張りの布部分をタイプRみたいに赤くしたい！

という願望があったのですが，やっと重い腰が持ち上がりました．


 
先日ヤフオクで黒と赤のアルカンターラ調生地を購入し…








 

BEFORE



自称：トヨタのほほんスポーティーファブリック×ルマンカラー

 

 
AFTER






 

…調子に乗って，センターコンソール，灰皿，シフトノブ，サイドブレーキ，肘掛，Aピラーにまでスエードを張ってしまいました（笑）

（サイドブレーキはお手製感MAXなのと，感触がざらつきすぎて気になるので早々にはがされそうです（笑））

ダッシュボードやドア内装の灰色部分にもスエードを…とも思ったのですが，とりあえず「タイプR純正風」を保つためにお見送りとなりました．
生地が勿体なくて手を出してないわけではありませんｗ



 
さて，施工を終えて実際に運転席に座ってみると…



両脇が赤い！！（笑）

 

 
正面を向いていても，抜群の存在感を誇る赤スエードが猛烈にアピールしてきます（笑）
これで己の闘争心を掻き立てて，筑波10秒切りを達成…って関係ないか（笑）
 



 
久々に引張り出してきたレビン純正シフトノブにもスエードを貼りつけてみたら意外とすんなり形になりました．（シワだらけだけど）
写真を撮ってみたところ





 
・・・といった具合に，せっかく張ったスエードがあまり見栄えしなかったので…


 
ある工夫をしてみたところ




生地が浮き上がり，わかりやすい写真にすることができました．




やり方は簡単です．



スマホなどで斜め後ろや横からライトを当ててやるだけで，生地の立体感が際立って「ちょっとカッコいい」写真になりました♪
「パーツレビューの写真をもうちょっとカッコよく撮りたい…」とお悩みの方は，もしかしたらこんなひと工夫で思い通りの写真になるかも知れません？
 



 
 
うーん，シフトノブは９９７GT3っぽくなって満足（違）



特に落ちのないブログとなりました（笑）

 
今日も「就活」と称して色々試乗してきましたので別にブログを書いてみたいと思います♪