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この記事は、【シェアスタイル】🎁未発売最新商品モニター募集！こだわりの配光＆光量！最新LEDバルブH4を10名様に！【応募締切2/21(木)】について書いています。

Q1．販売価格の予想額は？
　
回答：30000円


Q2．取付車種は何ですか？（車種・年式・型式）
　
回答：車種・スバル プレオバン
年式・2012年
型式・L275B

【Q1: ご希望のバルブ形状は？】

HB3

【Q2: fcl.のLEDヘッドライトは、どの車種に取付け予定ですか？】

レヴォーグ

この記事は みんカラ＋お年玉キャンペーン について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

欲しい人いませんか？
バルブ買い替えのため安くお譲りします。
純正LEDヘッドランプと同じ色です。一流メーカー品なのでカットラインもしっかり、造りもしっかりしてます。
交換はコントローラー等が付いていないため純正バルブと入れ替えるだけです。HID程ではありませんがハロゲンよりは明るいです。
近場であれば手渡し&取り付けもして差し上げます。
気になる人はメッセください！

日曜日に筑波サーキットTC1000で走行会あったので、レヴォーグで走ってきました！！しかもどノーマル！（笑）
全車レガシィでは日光・筑波で走ってますが、レヴォーグの実力を試したかったのでノーマルで参戦。

結果……


速い！！
ノーマルでこんなに走れるとは！！
さすがWRXベースのワゴン！まさしくスポーツツアラー！！（ちなみにグレードは2.0GTSです。）

アイサイトを解除し、VDCもオフ！
300psの力強い加速に剛性感あるクイックなコーナリング！
サーキットで初めてコイツの本来の力が引き出されました。

2.0GTS乗りならサーキット走らないと勿体無いですね（笑）
もちろんS4も^_^
レヴォーグは私一台だけでしたが、S4は二台走ってましたねー
他はGRBとかGDBやら本格派。でも負けてないですよ！コイツ物凄いポテンシャル秘めてるなぁと実感しました。
ノーマルからさらにチューニングすれば普通にサーキット走れますよ（笑）

と、ここまでレヴォーグベタ褒めですが残念な点が…
それはDIBの宿命、熱対策です。
確かにノーマルでも全然走れるんですが、油温めっちゃ上がりやすい^^;
S#のパドルで２、３速で走ってたのですが軽く130度超え。MAX140度（笑）
ATテンプが点灯しました。クーリングしたら消えたけどね。

レヴォーグからなのかは分からないんですが、S#のパドルだとレッドゾーンまで回せるんですね！！（レブらせることができる）
全車レガシィだとパドルでもレッドゾーン付近まで行くと勝手に変速しちゃうんですが、レヴォーグは普通のマニュアルみたいに引っ張ることができる！
これには驚きました。
ですが、油温が135度くらいなると5000回転ぐらいで勝手に変速しちゃいます。要はエンジン保護のための制御が入っちゃうんです。
これが1番残念でした。
てことでレヴォーグもS4もサーキットを十分に走るなら熱対策は必須になります。
空冷式オイルクーラーの取付を推奨します。
３ヒート目辺りから制御が入りまくって全然走れなかったです。
まぁ、ノーマルでこれだけ走れれば十分かな。

サーキットを走って分かったこと。レヴォーグは素晴らしい車です。
家庭のことも大事だけど自分の趣味も大事にしたい！こんな方にはとてもオススメの車です。
実用性もあり、サーキットも走れちゃうなんて文句なしですよ。
最近のスバル車いいよね（笑）

かっこいいけど日本には売ってないみたい(^-^;

台湾の商品らしいですw
あと装着できても多分光軸が合わないから付けることはないだろうな(^_^)