SHIKOKUのブログ一覧

　３年半ぶりの投稿だ～！ｗ

　前回の記事の通り、ドライブシャフト不調により最近ほとんど走れていないのですが、それでも駆動系維持のために時々チマチマと乗っていて、今回ようやく積算走行距離３４万キロ到達！


　・・・はたしていつまで持つのか・・・？（苦笑

　例のドライブシャフト以外は特に問題はなく、エンジンもきわめて快調。車体もほぼ錆無しで状態は良好であります。

　右のドアミラーの電動格納が壊れてる（苦笑）ので、コレはドアミラーごと交換したい・・・

　おっそろしく久しぶりに覗きに来ました・・・（何
　
　積算３４万ｋｍの報告がまだ出来ません・・・あと1300キロぐらいというところで足踏み中です（汗

　実を言うと、２年ほど前（２０１７年）からフロントドライブ周りから、右にステアリングを切ったときにかすかに「ゴーーーー」という違和感を感じるようになってきて、「あー、またドライブシャフトか？」と思いつつしばらく様子見。

　去年（２１０８年）の３月頃になって、車庫の床面にオイルらしい物が漏れているのが確認されたのでようやくディーラーに見て貰い、やはり左ドライブシャフトとハブ周りの不具合ということになったのですが、、、やはりというか何というか、部品がない！　ということで修理できない状態がずっと続いてます。

　普段乗り回すことはちょっと出来ないので、偶に思い出したときに近場を恐る恐る走るぐらいで、この１年間で一度だけ数十リットル給油しただけ、というぐらい走ってないですｗｗ
　
※普段は親名義のヴィッツに乗ってます
　

　
　まぁアレですよ、高額宝くじでも当たったら、駆動系丸ごとT200セリカのものに交換しちゃうんだけどねぇ・・・当たれーー！！ｗｗ

　放置中のこっちにもとりあえず報告だけｗ

　去る２月７日に積算走行距離３３万ｋｍ突破しました～


　Ｍｙ車は以前スピードメーター故障によりトリップメーターをゼロリセットしてるので、こんな感じになってしまって凄く残念ですが・・・「３」の６桁ゾロ目見たかった！ｗ
　

　おっそろしいぐらい超久しぶりに更新してみます ^^;

　だって、積算走行距離がついに３０万ｋｍ突破したのだから、せっかくだからここにも書いておこうかなと(^^;


　ちょい下の方に、２００８年６月の「１６年目のゼロリセット」も出てるので、ちょうど良いかなと（何がだ(^^; ）

　２５２，０００ｋｍでメーター交換して、４年半がかりでやっと４８，０００ｋｍ走行して到達しました (^^)
　年平均走行距離が、最盛期の半分以下になっちゃってますが・・・(^_^;


　実はエンジンの方がオイル漏れ症状が出ていて、漏れ止め剤入れながらだましだまし走ってる状況です、、、まぁカネさえあれば、オーバーホールかエンジン載せ替えぐらいやってしまいたいところですけどね。

　年末ジャンボ当たれーーー！ヘ(ーーヘ)(ノーー)ノヘ(ーーヘ)(ノーー)ノ（笑

　
　３年前の１０月に、ＦＰＲボンネットに交換したうちのコロナですが、それによってボンネットが自重で閉まらなくなってます（手で押さないと閉まらない）。
　
　さらに具合の悪いことに、コロナは本来ボンネット先端のラジエーター上部に黒いカバーが付いているのですが、これを付けたままだと手で押してもボンネットが閉まりません（苦笑）
　
　ボンネット先端の水侵入防止ゴムを外せば、「何度か強く押しているうちに閉まることもある」という程度です。
　
　仕方なく、通常はカバーを外したままにしていました
　
　
　でもそれでは見た目がいまいちなので、白いプラ版を買ってきてここにはまるようにカッティングしました、、、、、これが実は、３年前の冬の話（ｗｗｗ
　
　で、この日になってようやくそれを取り付けました（＾＾；；
　
　実際には微妙に合わなかったので、少し整形してからはめ込みました。
　

　取付後に試してみたら、普通に押すだけでちゃんとボンネット閉まりました(^^)v
　
　が取付状態の画像、、、、やぁ綺麗だ・・・・遠目には（＾＾；；
　
　
　
　
・・・・しまった、取付ネジも白にすべきだった orz

まぁ、また後でね（＾_＾；