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ＧＷに埼玉県で開催されたコロナＯＦＦに（初）参加してきました。

全国からたくさんの「いじられた」コロナが集まり、私も当日現地でフロントウィンカーをクリアーに替えたりと、とても楽しいひとときを過ごしました（ｗ

ノーマルなコロナが並ぶ光景は、昔ディーラーの駐車場とかでよく見ましたが、ノーマルじゃないコロナばかりがこれだけ並んだのを見たのは初めてでした♪

この翌日は千葉で、その翌日は大阪でそれぞれまた別のＯＦＦがあって、５月３～６日の４日間で約１,９００ｋｍ走行しました(^^;

以前このブログにも書いたＦＲＰボンネットですが、購入先ショップのＴＯＰに、ウチのファミリーカーの画像が載ってしまいました（笑）

う～ん、いつまで載るんだろう？（＾＾；

プルバック・セリカ＆スープラシリーズですが、本日、難なくお目当てのＭＡ６１セリカ・ダブルエックスをゲットしました(^^)v

会社近くのコンビニで、３個買った中に入っていました。

結局、５個購入して、ダブりが無くて、お目当てのが確保できて、シークレットもあって、、、と、かなり効率良く手に入りました(＾v＾)k

ソアラ乗りの先輩に、「次はセリカ＆ソアラシリーズだって」と教えてあげたら、今から気合いが入ってました（笑）

　本日ヤフオクで、この３月末から使用する夏タイヤを落札しました
　初代の純正から数えて、９代目の夏タイヤです（この他に、スタッドレスが今履いている奴で３代目）

　銘柄はミシュランのＰｉｌｏｔ　ＰＲＩＭＡＣＹで、サイズは２０５／５０Ｒ１６　８７Ｗです
　ちなみに１本￥１２，８００で、近くの某トバックスで買うと、この１．５倍ぐらいします（汗）

　実は昨年末まで履いていた先代夏タイヤを同じ銘柄＆サイズで、２世代続けて銘柄とサイズが同じというのは、今の車に乗り始めて以来、初めてです（＾＾；

※厳密には、速度規格が先代の「Ｖ」から「Ｗ」にグレードアップしますが・・・

　先代の夏タイヤは、かなり擦り減ってはいるものの、まだスリップサインは出ていません、、、、が、あらためて調べるともう３４，０００ｋｍも走っていました（驚）
　これだけの高性能タイヤでこれだけ持ちが良いというのは驚きですね・・・・まだもうしばらく、ミシュラン信者のままでいようと思います（笑

・・・・もちろん、実物じゃないですよ～(^^;

　お出かけ先で昼食を買おうと、コンビニに立ち寄ったら、Ａ６０セリカＸＸのパッケージが瞬時に目に留まりました。
　何かと思ったら、明治から販売されているチューインガム付きのセリカ・スープラシリーズ、、、、プルバック走行するみたいです。

　ラインアップは、ＴＡ２２、ＲＡ４０クーペ、ＲＡ４０リフトバック、ＭＡ６１ダブルエックス、ＳＴ２０２、ＺＺＴ２３１、ＪＺＡ７０、ＪＺＡ８０の、いずれも通常の市販車カラーと、シークレットとして特殊カラー車が３種類あるそうな、、、、

　Ｔ１６０＆Ｔ１８０セリカが無視されてます、、、、と思ったら、次はセリカ＆ソアラシリーズが出るようで、もしかしたらそっちの方に入っているのかも。
　
　
　ということで、１個税込３１５円なので、２個買ってみました、、、、ＴＡ２２ダルマセリカと、ＭＡ７０　ミノルタスープラ・ターボ、、、、って、いきなりシークレット登場かい！（＾＾；

　カーナンバー３６です、、、、菅生で行われた８７年のグループＡで、デビューウィンを飾ったのを今でも覚えてます、、、、( ﾟﾟ)トオイメ
　
　
　・・・とりあえず、ＭＡ６１ダブルエックスが出るまで買ってみようと思います（笑）