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お久ぶりです～

今日は、朝からオイル交換をしました～

前回のオイル交換＆エレメント交換は、

2019年　7月　9日（土）（法定１２ヶ月点検時）で、

走行距離　20498ｋｍでした。

なので今回は、オイル交換のみ実施です～

今回の交換時のオドは、24,765kｍ　だったので、

７月９日～９月１４日の走行は、4,267km　となります。

オイル交換は、下抜きで実施です☆

オイルは、ホンダ純正　　ＬＥＯ　ＳＮ　　0Ｗ-20　を使用しました。

巷で噂の、アルミテープチューンを、マネしてやってみました～

効果のほど、、今からですね～

では、では～☆

おまけ

先週９月６日（金）の夕食です～

オムレツだったので、ちょっとだけ遊んでみました☆

相方さまのウケは、イマイチでしたが。。。。。。。　　（爆

おしまい☆

ご無沙汰しております。

さて、昨日３月９日（土）は、お天気も良く

もう雪も積もらないだろうと思い、

スタッドレスタイヤから、ノーマルタイヤへ交換作業をしました☆

スタッドレス　フロント

スタッドレス　リヤ

ノーマルタイヤ　フロント

ノーマルタイヤ　リヤ

フロントのタイヤハウス内☆

左側は、フロントへ装着していた物で、

右側は、リヤの物です～

FFなので、前タイヤの摩耗はある程度進んでますが、

リヤは、ほとんど摩耗が見られません☆

タイヤ交換時、スタッドレスタイヤの１本だけですが、

うっかりしてキズを付けてしまいました（爆

交換後のスタッドレスを、カーポートの支柱へ斜めに置いたあと、

よく見ないまま、向きを変えたところ、

タイヤの表面が地面に当たってしまい、

ポリッシュ面に点キズが・・・・・・・・

元々、ヤフオクの中古でゲットし、ミミズ状の錆があったので、

少々のキズは、ドンマイと言うことで～

スタッドレス→ノーマルへの交換日は、2019年3月9日　ｵﾄﾞは、13105ｋｍ

ノーマル→スタッドレスへの交換日は、2018年12月23日　ｵﾄﾞは、8451ｋｍだったので、

スタッドレス装着での走行距離は、4954ｋｍ、　装着日数は76日でした。

スタッドレスタイヤは、綺麗に洗って軒下へ置きました。

３月　１０日（日）は雨だったので、軒下のタイヤも若干ですが、

雨で濡れてしまいました☆

交換時のオド　13105ｋｍ　なり～

ご無沙汰しております。

例年の行事である、IHクッキングヒーターの大掃除をしました。

アルミホイルを丸めて、ｺﾞｼｺﾞｼ　スリスリ、フキフキと・・・・・・・・・

１年分の汚れを落とすのは、大変ですね☆

冬対策で、夏タイヤからスタッドレスへ交換です。

タイヤは、ピレリの新品をアマゾンで仕入れ、

アルミは、ヤフオクで中古をGet～

ブラックナット＆ハブリングは、アマゾンで購入です♪

タイヤ＆ホイールの組み込みとバランス取りは、車工房さんにお願いしました☆

夏タイヤです☆

交換日は、2018年　12月　23日　　ｵﾄﾞは、8451ｋｍでした。

次の日の12月　24日は、オイル＆エレメント交換をしました。

ｵﾄﾞは、8473ｋｍ　です。

オイルメンテナンス情報を、リセットしました☆

ご無沙汰しております。

前回オイル交換してからの走行距離が、約5000ｋｍになったので、

DIYにて、オイル＆オイルエレメントを交換しました☆

忘備録として、オドを記録しました☆

交換日　　2018年　6月　28日　

走行距離　150114ｋｍ

アマゾンで、echo dotをゲットしました。

スマートスピーカーと呼ばれるブツです。

少しピンボケしてますね☆

約44％オフになっていて、お買い得でした。

さて、さて～

今の体重は、73.0ｋｇですヨ。

今晩は☆

ご無沙汰しております。

昨日の夕方に、オイル交換しました☆

交換時のデータ

交換日　　

2018年（平成30年）　

１月　２７日（土）

オド　140870ｋｍ

2018年　１月　15日（月）の帰宅時に、

キリ番を取り損ねました☆

壊れた、相方さまのワンダーコアスマート・・・・・・

相方さまが、電話して色々とお話していたら、

この１月までなら無償で交換可能な事が、判明☆

おNEWになって、復活～

最近の、経年劣化☆

ステアリングのSマーク～

最初は、透明な膜がポロポロと剥離してきたので、

爪で取り除いていたら、

気が付つと、メッキも剥げてきた☆

キーのSマークも、

同じように剥がれてきました☆

見た目がいまいちなので、どうしようかなぁ～と考えています☆