Guzutaのブログ一覧

左上：ポータブルオーディオホルダー
右上：小物入れタイプB(携帯入れ)
左中：オーバーヘッドコンソールの小物入れタイプA(サングラス入れ)
右中：カップホルダー
左下：コンソールボックス
右下：ボトルホルダー(前席左右ドア内側)
写真撮り忘れ：駐車チケット&カード入れ(運転席サンバイザー)


グローブボックス

CT200hの収納スペースに関して一般的にはあまり良い評判は聞きませんが、個人的にはかなり満足しています。

カップホルダーがあるのが前提で気に入っている点は
・Ipodが置ける「ポータブルオーディオホルダー」は今や必須
・携帯電話が置ける「小物入れタイプB」は毎回重宝
・メガネやサングラスが収納できる「小物入れタイプA」は良いアイデア
・コイン入れも兼ね備えた「コンソールボックス」はCD入れにもなるし収納力もまずまず
・サンバイザーにある「チケット&カード入れ」は何かと便利

上記の収納スペースがあるお陰で、カー用品店でアクセサリーを後付けするような
後付け感満載のインテリアにならずにすんでいる点は非常に大きいと思ってます。

しかしながら、収納に関して一般的に問題になるのがグローブボックスだと思います。
グローブボックスは大雑把に言えば、収納箇所としてそれなりに頼りにされてしまう運命があるようですが、実際には大したスペースも無く仕切りや奥行き等の問題で、あまり使い勝手良い収納スペースとは言えない存在です。

特にグローブボックスの評価を著しく下げてしまう要因として、分厚いマニュアルをグローブボックスに収納してしまう習慣の存在があります。そもそも納車の際にマニュアルはグローブボックスに鎮座しているケースがほとんどです。

更にドライバー心理として、いざという際に運転席から手を伸ばしてマニュアルに手が届く収納場所を考えるとグローブボックスしかないので、おのずとこの場所に分厚いマニュアルが収められてしまい、使い勝手悪い収納スペースに成り果ててしまいます。

グローブボックスには何の罪もありません。場所柄手は届き易いですが、収納力自体にあまり期待するのも酷です。ましてや分厚いマニュアルが鎮座してたら尚更です。

でもレクサスならこのグローブボックスを分厚いマニュアルから開放してあげる事は可能です。
もちろん空いたスペースをどう使うかは貴方次第ですが、高さが低めのティッシュボックスくらいなら収納出来るようになります。

レクサスの場合、マニュアルを車に置いておく事自体がそもそも無意味です。
マニュアルに書いてある事はもちろん、書いてない疑問もオーナーズデスクで聞けば済むんですよ。

分厚いマニュアルを車内に置いたところで、信号待ち程度の時間で問題を解決するのは無理ですし、
道路脇に止めてマニュアルを熟読するくらいなら、運転しながら問題解決や疑問に答えてくれるオーナーズデスクに聞けば全ては済む話です。

と、長々と書きましたが、自分はあまり不満が無いと言う事です（＾д＾；）

燃費は理解できる。
ポイントの加算も走っていればまぁー分かる。
でもポイント獲得率はちょっと謎です。勝手な憶測では、エコモードが有利なのかなとか、ECOレベル内の運転を心がければいいのかなとか、アクセルワークも影響するんだろうなと勝手に考えていました。もしそのような運転をしているならば、自ずと燃費も良くなるような気がするんですが、ポイント獲得率と燃費は別物の要素があるようですね。

分かりにくいかと思いますが写真はHarmonious Driving Navigatorの5月の燃費とポイント獲得率の日別データです。

気になった日のデータは赤線と赤丸数字（①～④）で上下に結んでいます。

①【5月02日】燃費fは15.7と悪いがポイント獲得率は今月の平均値3.5。
②【5月04日】燃費fは今月の平均値19.7なのにポイント獲得率は今月最低の2.5
③【5月07日】燃費fは今月3番目に悪い16.5なのにポイント獲得率は平均を上回る4.0
④【5月11日】燃費fは今月最低の15.3なのにポイント獲得率は平均を上回る3.7

きっといろんな要素が複雑に絡んでいるんでしょうね

CTに乗るようになってからデパ地下でおツマミの調達をするのが日課になってます。
本日はお手軽な二子玉川・高島屋SCの地下街でおツマミ用の惣菜を調達してきました。

デパ地下というとお高いイメージがありますがリーズナブルなお店が以外に多くありますよ。
自分の場合は1000円の予算で3～4品を調達する事が多いです。

写真は本日調達したおツマミ用の惣菜です。
写真に写っている内容と量で金額をはじき出すと約500円程度です。

左に写っているメインのサラダはイタリアンの老舗店アントニオのシーフードサラダに
スーパーのドレッシングでは決して味わえないアントニオの生ドレッシングが掛かっています。
右上の手羽先は焼鶏かわしょう、右下のマリネはKAIKYASUです。

以外にもスーパーよりも美味しいものがお買い得価格で手に入ります。

洗車の際の拭き取りはもちろん、雨に降られた際の簡易拭き取りにも大活躍
GRIOT'S GARAGE マイクロファイバー・ドライング・タオル

写真を見れば分かるようにかなりデカイです
セーム革とも合成セームとも違います、あくまでもタオルなんですが、
セームとタオルの良いとこ取りの優れモノです。但しお値段は破格です（ ☉_☉）

ボディの上にのせてサッと手前に引っ張れば綺麗に水滴は取れるのはセーム系と同じですが、
吸水力は（たぶん）数倍あるし、あくまでもタオルなので当たりはソフトで使い方にも柔軟性があります。

ふき取り用のマイクロファイバータオルで仕上げをする前提で水滴を吸収するなら
ルーフ～フロントウィンドウ～ボンネットまで絞り無しで一気にほぽ水分は除去できます。
その後はサイド左右とで各一回絞って、前後の拭き取りで一回絞る程度でＯＫ。
神経質に拭き取ったとしても5～6回絞れば全面拭き取り可能です。

乗せて吸水～上下左右で動かして吸水～タオル的な細やかな動きまで万能の使い勝手と吸水能力で
洗車や雨の際、毎回活躍してくれています。

所詮タオルなので硬さとは無縁のソフトさですし、動きも自由自在。
両端に手のひらを入れてタオルをコントロールする為の子袋状の機能があるので
それを使えばタオルの両端を手のひら感覚で扱えます。

吸水タオルとして考えれば非常に高額だと思うのであえて買う意味はありません。
あくまでも物好きが買った洗車道具の与太話としてお考え下さいね。

本日、ちょっとした所要があり雨の中MYディラーへ訪れました。

すぐさまラウンジに通されレクサス嬢がいつものようにメニューを持ってきました。
普段はコーヒーを選ぶんですが、今回は目先を変えて「緑茶」を頼んでみました・・・
コーヒーの美味しさは有名ですが緑茶もコーヒーに負けず劣らず美味しいお茶でした。
緑茶の趣きと飲んだ時のサッパリ感が共存する素敵な味わいです。

暫くすると担当SC登場。
用件自体は直ぐに済んだのですが、雑談の中で窒素ガスを充填してくれるサービスがある事を知り、
せっかくなのでその場でお願いしました。金額はレクサス価格ではなく一般的な値段でした。

窒素ガスの経験はありますが、正直言うと「催眠商法」に近いイメージはありましたし、
SCさんとのお付き合いとしての意味合いで今回依頼しただけです
がしかし、乗った瞬間に違いがハッキリと分かりました！！
最小投資で効果テキメン♪

路面からのダイレクト感がよりダイレクトになり、ドイツ車に近い乗り味になる反面、
ゴツゴツ感はソフトになり、ロードノイズはハッキリと低減するという
まるで相反する効果が乗った瞬間感じる事が出来ました・・・凄い。

↑あくまでも個人的な印象なのでその点はご考慮下さいね。
そもそも今さら「窒素ガス」かい！って感じだと思いますし。

自宅に帰ってよくよく見ると「N2」と刻印されたバルブキャップになっていました。
なるほど、これで一目で判別出来るんです。

日々発見の毎日の楽しいCTライフです。