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イイね!
2016年10月27日

アメリカGP

アメリカGP 備忘録です。どうしても昼夜逆転になる地域でのレースは、ドライバーズポイント等で競っていない限りライブで見る気がしないのは致し方ないところ。

今回はハミルトンが何らトラブルなくポール・トゥー・ウィンで久々の勝利。残り3試合、何とかニコとのガチンコ対決で底屈になりがちなレースを面白くしてもらいたいものだ。

マクラーレンは2台入賞だが、これだけタイム差があれば喜んでもいられないでしょうね。ライコネンのピット作業といい、それにしてものフェラーリの体たらく。せめてもの今年1勝は諦めて、来年に資源を集中でしょうな。さすがにここまで勝てないと、ロードカー販売にも影響があるかも。


ドライバー チーム    レースタイム 予選
1. ルイス・ハミルトン (GBR)      メルセデス F1 WO7 Hybrid   1:38'12.618      1 
2. ニコ・ロズベルグ (GER)       メルセデス F1 WO7 Hybrid    +4.520       2 
3. ダニエル・リカルド (AUS)      レッドブル RB12          +19.692       3
4. セバスチャン・ベッテル (GER)   フェラーリ SF16-H   +43.134        6
5. フェルナンド・アロンソ (ESP)     マクラーレン MP4-31      +1'33.953      12
6. カルロス・サインツ (ESP)      トロ・ロッソ STR11         +1'36.124      10
7. フェリペ・マッサ (BRA)        ウィリアムズ FW38        +1周         9
8. セルジオ・ペレス (MEX)       フォース・インディア VJM09   +1周         11
9. ジェンソン・バトン (GBR)      マクラーレン MP4-31        +1周        19
10. ロマン・グロージャン (FRA)    ハースF1チーム VF-16      +1周        17 
ブログ一覧 | F1 | クルマ
Posted at 2016/10/27 23:42:13

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この記事へのコメント

2016年10月29日 7:21
フェラーリのこの低迷ぶり、目を覆いたくなります。
でもこの状況はどこかで既視感があると思ったらちょうど30年前の1986年、ヨハンソン&アルボレートの時代をもこんなでしたね。
確かあの年も予選でも決勝でも1度も1位にならずリタイヤだらけでポイント30数点でしたものね(悲しい記憶だわ)。
コメントへの返答
2016年10月29日 23:32
さすがモータースポーツにも造詣が深くていらっしゃる。
ラウダやシューマッハ―がやってくる前もある意味低迷してましたから、スポーツである以上常勝明訓のようにはならないですね。
仕事柄いかに立て直すかには過去、そして未来にも興味ありありです。いきつくところ人ですから。

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