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トヨタの挑発的な宣伝に触発されたのか、今年はまた一段と観客が増えていたような気がするのは気のせいでしょうか。まわりでもF1がつまらなくなった昨今、耐久でも観に行こうかという声もちらほらとありました。

ある意味先月の上旬に代官山蔦屋で、見物客はまばらでしたが、今年のWECは始まっていました。




ポルシェはル・マン18回の優勝を強調。勝てた者の強味です。


今年もFPを観てきました。


展示はまだまだこれからの段階でした。






午前・午後のFPはこんな感じでの走行でした。




さて、決勝当日は6時間のスプリントレースのような展開になったのはご存知の通り。地の利があるトヨタ#6がレースを制したという感じです。




アウディも富士を熟知しているドライバーがいますからね。


ウェバーは引退を表明しましたが、ル・マンも勝てたことだし、いい時間を過ごしたんじゃないでしょうか。




#5はちょっとスピード感に欠けました。




#7はリタイヤ


GT Proはフォードのワン・ツー。とにかく大きく見えるボディで白鯨のイメージ。


AFコルセの2台はいい音させてました。




アストンのリア・ディフェーザーは特徴的です。




最近あまり速さがないポルシェ。


GT Amクラスの優勝はアストン。








なおLMP2は割愛です。悪しからず。