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2013年05月28日 イイね!

モナコGP

モナコGP従前のアロンソ予想通り、メルセデスが勝利。予選一発の速さに加えて、他のレースよりも燃料を積まなくていい為なのか決勝でも速さが衰えることがなかった。SCが入るたびにレースがリセットされたが、レッドブル勢を抑えてニコが通算2勝目、そして親子でのモナコ・ウィナーに。

ピット戦略で抜きにかかったレッドブルだったが、ハミルトンを抜くにとどまり、トップまで追いつめることが出来なかった。バトンは何とか入賞、アロンソもいつもの速さがなかった。

ライコネンはペレスにぶつけられ、タイヤ交換でノーポイントになるところだったが、流石に最後は入賞圏内までもってきた。

    ドライバー              チーム         レースタイム   予選
1. ニコ・ロズベルグ (GER)       メルセデス WO4     2:17'52.056     1
2. セバスチャン・ベッテル (GER)   レッドブル RB9        +3.888      3
3. マーク・ウェバー (AUS)       レッドブル RB9        +6.314      4
4. ルイス・ハミルトン (GBR)     メルセデス WO4       +13.894      2
5. エイドリアン・スーティル (GER) フォース・インディア VJM06 +21.477     8
6. ジェンソン・バトン (GBR)     マクラーレン MP4-28     +23.103      9
7. フェルナンド・アロンソ (ESP)   フェラーリ F138        +26.734      6
8. ジャン-エリック・ベルヌ (FRA)  トロ・ロッソ STR8       +27.223      10
9. ポール・ディ・レスタ (GBR)   フォース・インディア VJM06 +27.608      17
10. キミ・ライコネン (FIN)       ロータス E21         +36.582      5

7月にロシアで行われるF1のプロモーションに可夢偉が登場することになった。マッサには悪いけど、今回のレースでクラッシュ、リタイヤした時に負傷したみたいだったので、もしかして可夢偉の出番かと思ったのだが。。。

Posted at 2013/05/28 22:40:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2013年05月26日 イイね!

Rally Nippon

Rally Nippon何かと話題の靖国神社スタートで開催されたラリーニッポンを見に行ってきました。しかし、スタート時間が早まったのか、行ったときにはすでに終わりの方で数台しかみることができませんでした。残念。

ただ最後の方にわりと新しめの(とは言え一応クラシックの部類)跳ね馬族と協賛のマクラーレンがスタートしていきました。

今年は横浜~三浦半島と例年に比べて短めのコースですが、これ位の距離の方がお手軽に参加できていいんじゃないかと思います。


















Posted at 2013/05/26 18:00:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | ノスタルジックカー | 日記
2013年05月18日 イイね!

歴代F1優勝車

歴代F1優勝車ホンダがとうとうF1復帰を公式宣言した。去年暮れから復帰が噂され、研究所には元マクラーレンの技術者が出入りしていた等、期待が高まっていた。思えば3月に鈴鹿サーキットがF1開催を2018年まで延長することを早々に発表した。いつもは交渉がもめるのに、やはり復帰の話が相当進んでいたのかもしれない。

加えてアベノミクスの影響だけでもないが、前期決算が急激に改善し、技術的な挑戦もさることながら国民に元気を与えたいという社長のコメントも嬉しい限り。

というわけで、青山のホンダ本社で展示されていた歴代F1優勝車を見に行ってきた。

Honda RA272(#11 リッチー・ギンサー選手 1965年メキシコGP優勝車)








McLaren Honda MP4/4(#12 アイルトン・セナ選手 1988年ベルギーGP優勝車)








Honda RA106(#12 ジェンソン・バトン選手 2006年ハンガリーGP優勝車)










国歌を聞く可能性は限りなく低いが、今後のホンダの頑張りに期待。
Posted at 2013/05/18 23:13:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | Honda | クルマ
2013年05月14日 イイね!

スペインGP

スペインGPとうとうヨーロッパ・ラウンドが開幕。予選一発が速いメルセデスはフロント・ローを独占したが、案の定ズルズルと順位を落として、最初の数周は見ていて気の毒なほど。まだまだロングランではパフォーマンスが上がらないが、ニコはやっと6位入賞、ハミルトンは屈辱的な12位に。

たんたんとピットスケジュールをこなして見事優勝のアロンソ。今年のマシーンはマッサにとっても扱い易く、予選9位からの追い上げで表彰台獲得。ルカの陣中見舞いが効いたか。

ライコネンは画面で見ていてもフロント・タイヤにグレイニングが無く、ドライブがスムーズ。表彰台でシャンパンを美味しそうに飲んでました。

レッドブル勢は前戦ほどタイヤが機能せず、ベッテルの4位がやっと。マクラーレンは去年のフェラーリのようにフロント・サスの熟成に時間がかかっている上に、テクニカル・ディレクターのメルセデスへの流出で今後の展開は未知数。

次戦モナコは予選フロントにメルセデスがくれば、そのままっていうことも有り得るか?

     ドライバー            チーム        レースタイム      予選
1. フェルナンド・アロンソ (ESP)  フェラーリ F138      1:39'16.596       5
2. キミ・ライコネン (FIN)       ロータス E21         +9.338        4
3. フェリペ・マッサ (BRA)      フェラーリ F138       +26.049         9
4. セバスチャン・ベッテル (GER)  レッドブル RB9       +38.273        3
5. マーク・ウェバー (AUS)      レッドブル RB9       +47.963         7
6. ニコ・ロズベルグ (GER)      メルセデス WO4      +1'08.020        1
7. ポール・ディ・レスタ (GBR)  フォース・インディア VJM06  +1'08.988       10
8. ジェンソン・バトン (GBR)     マクラーレン MP4-28    +1'19.506       14
9. セルジオ・ペレス (MEX)     マクラーレン MP4-28     +1'21.738       8
10. ダニエル・リカルド (AUS)    トロ・ロッソ STR8       +1周         11

最近、フェラーリはプレスを工場やムゼオに招待してました。

Posted at 2013/05/14 23:04:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2013年05月11日 イイね!

親族会

親族会先週のGW後半は、親族会のお誘いを受けて行ってきました。何とか酷い渋滞にもはまらず走ることができました。

親族の絆はエンジンのみで、普段はあまり走りまわることがないランチャ家の遠い親戚や、同じ家系でもデザイナーが異なる親戚など、バラエティーに富む会でした。



みんなで裾野周辺へ森林浴に行きました。


 

イエローが新緑に映えます。


 

こうして並べるとデザインの変遷が分かるかも。


 

サイドラインがいいアクセントになっています。


 

兄弟でツーショット。


その後、芦ノ湖周辺へ。






参加の皆様、お陰様で楽しい時間を過ごすことができました。ありがとうございました。
またマッタリ親族会をお願いします。
Posted at 2013/05/11 23:29:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ

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