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2017年07月26日 イイね!

旅好きが選ぶ!工場見学&社会科見学 ランキング 2017

旅好きが選ぶ!工場見学&社会科見学 ランキング 2017トリップ・アドバイザーが毎年発表しているランキング。夏休みが始まった今日この頃、今年こそは訪問してみようと考えている方に、過去に訪問した際の記録を記載。クルマ関連施設なので既に行った方も多いはず。

まずはランキングを。


第1位のトヨタ産業技術記念館は名古屋駅からも近く、隅々まで見学しようとすると1日がかりになる程の充実度。佐藤浩市主演の「リーダーズ」にも出てきたシーンを見ることもできます。




馴染みのあるエンジンも展示されています。


自動車事業の歴史が分かります。




繊維機械館では日本の産業革命に貢献した展示を見ることができます。小学生の時に読んだ豊田佐吉の伝記が思い出されます。


金属加工部門では、目前で実際のプレス加工をしてもらい、お土産としてその完成品をもらいました。


第2位のJAL工場見学はなかなか予約スケジュールが空いていないので、今予約しても2、3カ月先の話になるかもしれません。最初ミーティングルームで簡単な説明があり、その後整備工場へ向かいます。




タラップを使って搭乗する時を除いて、これほど間近に屋内で飛行機を見るとこはありません。




説明内容の詳細は忘れましたが、大変そうだということだけは覚えています。




以外と順位が低い第11位のトヨタ博物館。交通の便がイマイチなのが影響しているかも。クルマ好きの人は1度は訪問している施設。最近また展示内容が変わったようです。




最近「愛車遍歴」でも特集していました。




バックヤードツアーも開催していので、スケジュールが合えばまた訪問したい場所です。





Posted at 2017/07/27 00:03:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 出来事 | 旅行/地域
2017年07月17日 イイね!

イギリスGP

イギリスGP雨が降った方が面白いレース展開になったかもしれませんが、ハミルトンが貫録の勝利、圧倒的な強さでした。一方のフェラーリ勢はタイヤ・マネジメントが上手くいかず、ベッテルはタイヤバーストで順位を下げてしまうことに。

ベッテルのダークサイド出現といい、フェラーリの勢いが滞っている感じ。こんな時、またフィアットの上の方から圧力がかかるかもしれませんね。





     ドライバー             チーム            レースタイム       予選
1. ルイス・ハミルトン (GBR)    メルセデス F1 W08        1:21'27.430         1
2. バルテリ・ボッタス (FIN)     メルセデス F1 W08         +14.063          9
3. キミ・ライコネン (FIN)       フェラーリ SF70H         +36.570          2
4. マックス・フェルスタッペン (NED) レッドブル RB13         +52.125          4
5. ダニエル・リカルド (AUS)     レッドブル RB13          +1'05.955         19
6. ニコ・ヒュルケンベルグ (GER) ルノー・スポールF1 RS17     +1'08.109         5
7. セバスチャン・ベッテル (GER)  フェラーリ SF70H         +1'33.989         3
8. エステバン・オコン (FRA)    フォース・インディア VJM10    +1周           7
9. セルジオ・ペレス (MEX)     フォース・インディア VJM10    +1周           6
10. フェリペ・マッサ (BRA)      ウィリアムズ FW40         +1周          14
 
 
Posted at 2017/07/17 23:44:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2017年07月13日 イイね!

オーストリアGP

オーストリアGPレッドブル・リンクは典型的なオールドサーキットでアップダウンがあり、ランオフエリアに草が生えていて個人的に好きなサーキットです。

レース自体はボッタスのポールtoウィンであまり展開のないレースでした。ちょっと目を離している間にベッテルがいつの間にかボッタスの間近まで迫っているーという感じでしたが。ちょっとフェラーリの勢いが落ちてきているのは気のせいでしょうか。



ドライバー               チーム              レースタイム    予選
1. バルテリ・ボッタス (FIN)      メルセデス F1 W08         1:21'48.523      1
2. セバスチャン・ベッテル (GER)   フェラーリ SF70H           +0.658        2
3, ダニエル・リカルド (AUS)      レッドブル RB13           +6.012        5
4. ルイス・ハミルトン (GBR)     メルセデス F1 W08          +7.430        3
5. キミ・ライコネン (FIN)        フェラーリ SF70H           +20.370       4
6. ロマン・グロージャン (FRA)    ハースF1チーム VF-17       +1'13.160      7
7. セルジオ・ペレス (MEX)      フォース・インディア VJM10     +1周        8
8. エステバン・オコン (FRA)     フォース・インディア VJM10     +1周        9
9. フェリペ・マッサ (BRA)       ウィリアムズ FW40           +1周        17
10. ランス・ストロール (CAN)     ウィリアムズ FW40          +1周        18

アゼルバイジャンで初ポイントを獲得したマクラーレン。下記表は1ポイント獲得するためのコスト比較をしています。マクラーレンの費用の半分以上をホンダが出しているとの話もありますが、このままでいくとホンダ株主総会の質問事項になるかもしれませんね。ザウバーとの話もどうなるかわかりませんし、撤退なんていう噂もちらほら。


今週末はシルバーストーンです。サーキット運営会社はF1の新プロモーターに契約不継続(2019年で終了)という揺さぶりをかけて契約金を引き下げようと画策しているみたいです。


話変わって、フェラーリの第1四半期決算報告書で通常&スペチアーレモデルの発表実績・予定を示していました。J50のデリバリーは来年からみたいです。ホントに日本国内だけなのか?



Posted at 2017/07/13 23:35:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2017年07月06日 イイね!

Toyota FT-1

Toyota FT-1先日お台場のメガウェブに行った際に、奥まった一角に展示されていたFT-1。今年の東京モーターショーでは次期スープラが発表されるとの噂ですが、そのプロトともいわれてます。共同開発車であるBMWのZ4/Z5は既に路上テストを行っているようです。

けっこう海外からの人達に人気があるみたいで、何人かが熱心に見ていました。








トヨタ/レクサスのデザイン・トレンドに基づいていることが一目でわかります。この手のレクサス・デザイン(特にセダン系)でサイドから見たときに、どうもドアパネル周辺のデザインがのっぺりとして好きになれなかったのですが、LCからやっとまともになってきた感じです。自分が展示車の企画担当だったら3台並べてデザインの変遷を見せたと思います。トヨタのデザイナーにレクチャーさせたら面白いのに。




それでも海外メーカーと比べるとずんぐりしている感じです。アメリカ受けするマッチョ的とも言えるかもしれませんが、コルベットよりも小太り系です。




比較すると       全長 x 全幅 x 全高 x 重量
FT-1      4500mm x 1830mm x 1200mm x 1450kg
LFA     4505mm x 1895mm x 1220mm x 1480kg
LC     4770mm x 1920mm x 1345mm x 1960kg
Corvette      4515mm x 1970mm x 1230mm x 1610kg
812SF     4657mm x 1971mm x 1276mm x 1525kg

2016年のオートサロンではちょっと天狗ルックに見えたのですが、慣れてくると悪くないかな。






去年、色違いがシャンゼリゼ通りにあるショールームに展示してありました。色的にはこちらの方がしっくりくる感じです。












同じショールームには輸出向け80スープラがありました。国内になかった?カラーですかね。ワイルドスピードの影響で海外で人気が出ているとか。



Posted at 2017/07/06 23:58:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | Toyota | クルマ

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