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先日、横田基地の開放デーを見物しに行ってきました。去年は戦闘機の数が少なくちょっと残念な感じ（ちょうど北朝鮮の問題も勃発していた時期でもあったので）でしたが、今年は例年のごとく国内外の基地から機体が集結してました。

航空自衛隊からはF15とF-2。










F16は在韓米軍機のようです。




輸送機の内部を見るために大勢の人たちが列をつくっていました。




ニュースで報道されたように横田にもオスプレーが配備です。




無人攻撃機も展示。


これまたデカい輸送機でした。






自衛隊もソフト路線で募集中です。

前評判はフェラーリ優位だったんですが、予選でポールを取れなかったベッテルは何ら見せ場を作ることができずレースを終えるって感じでしょうか。よくわからないタイヤ戦略と、期待していたSCが入らず自滅したレースとも。最後はタイヤをもたせる為のクルージングで何とか表彰台をゲット。

これで今年の楽しみは鈴鹿でのフェラーリ優勝しかなくなりました。






　　　ドライバー　　　　　　　　　　　　　　　チーム　　　　　　　　　　　　　　　　レースタイム　　　予選
1.　ルイス・ハミルトン (GBR) 　　　メルセデス F1 W09 EQ Power+　　　　　1::51'11.611 　　　1
2.　マックス・フェルスタッペン (NED)　　レッドブル RB14　　　　　　　　　　　　　+8.961　　　　　2
3.　セバスチャン・ベッテル (GER)　　　　フェラーリ SF71H　　　　　　　　　　　　+39.945　　　　3
4.　バルテリ・ボッタス (FIN)　　　　メルセデス F1 W09 EQ Power+　　　　　　　+51.930　　　　4
5.　キミ・ライコネン (FIN)　　　　　　　　　フェラーリ SF71H　　　　　　　　　　　　　+53.001　　　5
6.　ダニエル・リカルド (AUS) 　　　　　　レッドブル RB14　　　　　　　　　　　　　　+53.982　　　6
7.　フェルナンド・アロンソ (ESP)　　　　マクラーレン MCL33　　　　　　　　　　　+1'43.011　　　11
8.　カルロス・サインツ (ESP)　　　　　　ルノー・スポールF1 R.S.18　　　　　　　　+1周　　　　　12
9.　シャルル・ルクレール (MON)　　　　ザウバー C37　　　　　　　　　　　　　　　+1周　　　　　　13
10.　ニコ・ヒュルケンベルグ (GER)　　　ルノー・スポールF1 R.S.18　　　　　　　+1周　　　　　　10



チャレンジ・レースが前座で行われました。




「プロサングエ」の開発も着々と進行中。この話はまた別途。

今年のモンツァは観客動員数が増加したようで、期待の高さがうかがえる。そしてその期待に応えるような予選結果。トップ3はモントーヤのコースレコードを更新する走りで久々にエキサイティングな予選だった。




ティフォシの期待が膨らむ決勝レースだったが、スタートでまたしてもベッテルの失態。久々のライコネンのチェッカーを期待すもタイヤ・マネジメントの失敗で２位フィニッシュが限度。手堅いレースでハミルトンが優勝を手にすることに。


　　　　ドライバー　　　　　　　　　　　　チーム　　　　　　　　　　　　　　　レースタイム　　　　　予選
1.　ルイス・ハミルトン (GBR)　　　メルセデス F1 W09 EQ Power+　　1:16'54.484　　　　　　　3
2.　キミ・ライコネン (FIN)　　　　　フェラーリ SF71H　　　　　　　　　　　　+8.705　　　　　　　　　1
3.　バルテリ・ボッタス (FIN)　　　　メルセデス F1 W09 EQ Power+　　　+14.066　　　　　　　　4
4.　セバスチャン・ベッテル (GER)　フェラーリ SF71H　　　　　　　　　　　+16.151　　　　　　　　2
5.　マックス・フェルスタッペン (NED)　レッドブル RB14　　　　　　　　　　+18.208　　　　　　　　5
6.　エステバン・オコン (FRA)　　　VJM11　　　　　　　　　　　　　　　　　　+57.761　　　　　　　　8
7.　セルジオ・ペレス (MEX)　　　　VJM11　　　　　　　　　　　　　　　　　　+58.678　　　　　　　　14
8.　カルロス・サインツ (ESP)　　　ルノー・スポールF1 R.S.18　　　　　　+1'18.140　　　　　　　7
9.　ランス・ストロール (CAN)　　　ウィリアムズ FW41　　　　　　　　　　　+1周　　　　　　　　　　10
10.　セルゲイ・シロトキン (RUS)　　ウィリアムズ FW41　　　　　　　　　　+1周　　　　　　　　　　12

モッツァ恒例レース後の盛り上がり。






トロロッソに不利なコースで頑張ったほうなんでしょうね。