とむじいのブログ一覧

先日、妻が自転車を最新モデルに新調して、往年の自転車野郎としての私の血が騒ぎ出してしまいました。

とは言え、12年間乗り馴れた愛車を手放す気にもなれなかったので、ネットでいろいろとBROMPTONのパーツを調べて改造することにしました。

まずは内装３段のギヤ。
シマノ から「インター８」という内装８段が発売されていて、BROMPTONにも換装できそうなことが判ったので、何件かの取扱自転車屋さんに問い合わせてみたところサイズの問題で多少フレームに無理をかけてしまうとのこと。
妻の７段変速に勝つ（？）にはやはり８段かと悩んでいたところ、純正と同じSturmey Archer製の内装5段を発見！
しかも自宅の近くの自転車屋さんで換装可能ということで即発注。
同時に、ブラックタイプのリムと、超耐パンク性能の高いケブラー入り高圧タイヤも同時に注文しました。

さらに、いままでは折りたたみ重視でカゴは付けていなかったのですが、今後は愛犬を私の自転車にも乗せることを考えて脱着可能なフロントバスケットをネットで探して、RIXEN&KAULの「ライゼンタール」とKLICKfixのアタッチメントを購入。
このフロントバスケットとアタッチメントの組み合わせは思った以上にしっかりと固定且つ簡単脱着の優れものでした。
バスケットを外せば、緻密な折りたたみのBROMPTONでもパーツの干渉はありませんでした。

内装５段化のおかげでトップスピードはこれまでより上がったのですが、 ローギヤは私には軽過ぎなので次はベースのギヤの歯数を落とすか外装２段を追加する10段化も検討したいと思っています。

さあ、これでまた10年は乗り続けられるぞ！！

すみません・・・自動車ではなく、自転車です。

このたび、妻が自転車を新調しました。

10年乗り続けてきた中古のママチャリがさすがに雨風にさらされて錆びてきたので、最近、そろそろ新しいのが欲しい、と言われてました。

選択の条件は以下。

条件１：　軽い（これまでのママチャリよりも）
条件２：　ママチャリに見えない（おしゃれなデザイン）
条件３：　あまり高額でない
条件４：　乗りやすい、運転しやすい
条件５：　前カゴに愛犬を乗せられる
条件６：　後カゴは大きな重い荷物が積める
条件７：　折りたためてピカソの後ろに積める

で、このところ毎週末、インターネットで調べては都内近郊のいろんな自転車屋さんをめぐっていました。

条件の１～３はすぐにそれなりの自転車がいろいろ見つかりました。
でも折りたたみの小径自転車は乗りなれないとふらつくものが多くて条件４が難しく、さらに多くの自転車屋さんで「前カゴは取り外しできるけど、後カゴが付けられるちゃんとしたキャリアで折りたたみは無理」と言われ続けて、半ば折りたたみはあきらめかけていました。

でも、私の折りたたみ自転車と2台をピカソの後ろに積んで、遠出して愛犬とサイクリングしたいという気持ちは変わらず、この週末、また新たにネットで見つけた折りたたみ自転車が得意そうな自転車屋さんに行ってみたところ、なんと、店頭にすべての条件を満たしそうな1台を発見！

店長にいろいろと相談してみたところ、取り外し可能な前カゴもあるし、純正のリアキャリアもしっかりしているので後カゴも問題ない、ということで早速取り付けていただきました。
後カゴを付けたまま折りたたんでピカソの後に余裕で搭載可能！
しかも、妻曰く、「乗り心地もいいし、ふらつかない」とのこと。

量販サイクル店に置いているOEMの安価な自転車よりは若干高めでしたが、KHSは専門メーカーだけあって作りもとてもしっかりしていて納得です。

さて、まだまだ暑いですが、どこに行こうかな・・・