朱月@ZZW30のブログ一覧

親父の倉庫をガサガサとMR2に使える物色をガサ入れしていましたら、

メーカ不明のレトロなカーボンステアリング発見　
ナルディクラッシクラリー購入までに使うには良さげ！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


ステアリング裏 に　A.T.C.・ITALYと書いてあります。


ステアリング表には　（写真参照)

カーボン＆アルミステアリングと書いてあるようです。


ノーマルステアリングもイイけど　MR2は社外のステアリング入れるとシックリくるよね！

さてあとは、ステアリングボスの調達デス。
既にとある方に依頼済み♪

やっとCNワークス君のハブベアリング交換がこの前終わったのですが、

お決まりのテストコース走行後　自宅にて

問題発生・・・・

ブレーキディスクを固定するT7ボルトが１本折れとる！！Σ(´Д｀)ヤバ
とりあえず、
折れているボルトに穴開け、友達から逆タップ調達しソレをかまし、
折れたボルトを外してから
T8ボルトで同じピッチのボルトをブチ込んで応急処置。(￣◇￣;)マジ　アブねー

治ったかなって点検したら・・・反対側でアレ！？　ブレーキパットを抑えてるピン１本ないじゃん(；´∀｀)

ブレーキパットピンはキOラタイヤさんで部品取り用のワークスから移植するとして

ハブとディスクブレーキを固定するT７ボルトのストック誰か持っていませんでしょうか？

以前からCN君がご機嫌ナナメ(；´∀｀)　フロント左から異音を出してましたので
学校に持ち込んで
ハブベアリング交換をやってます。

だが・・・家のワークス希少種のCN２１S　初期のAT故・・・　

締め付けトルクが不明で
振興会のデーターベースに資料がアリマセンw

今自力で締め付けトルクを調査して

ハブボルト
170N

ブレーキキャリパー
110N

ストラットブラケット
78N

タイロッドエンド
42N

ロアアームボールジョイント
54N
までは　分かったのですが、　肝心な！ブレーキディスクの固定ボルトの締め付けトルクが不明

ヤバイぜ　このままでは担任のボルトに応じたカントルク締めになってしまうううう( ；∀；)


誰かブレーキディスクの固定ボルトの締め付けトルクを教えてください！(＞人＜;)

雨が降ったり止んだり　
なんか元気でないので　久しぶりに初音ミクの
雨のちsweet drops
を掘り出して聞いてます。

雨の日で嫌なこと合ったらコレを聞くとなんか元気が出るんです。


元気が出たら　雨のち晴れ　を聞いていい感じ



Ritaさんの優しい歌声を聞くと気分はスッキリします。(´∀｀)