こんばんはーーーー！！
いやーしっかし！！
読めば読むほど憂鬱になるブログですなー！！
http://www.bllackz.com/
（閲覧注意！！）
いやぁぁぁぁはぁぁぁーー！！
さぁ！
今夜は変な動画貼らないから安心して！！
車高調組んでリヤの落ち具合っつーかカブリ具合にはほぼ満足したシンナーさんでしたが・・・・・
フロントの落ちが・・・・・いまひとつに感じでしまう？？
きっとそんな装着レポ読んだからだと思うんですが・・・・・
あまいようなあまくないような・・・・・
話は変わりますが・・・・・
ここ３ヶ月ほど毎月衝動買いしておりましてｗ
８月はホイール
９月は車高調
そして１０月は・・・・・・
スイフトのバネｗ
なんでバネが欲しかったかというと・・・・・
既に全下げ状態のＸＹＺの車高調。
これ以上落とすにはバネ自体を短くする必要があったからだ！！
バネ切っちゃう・・・・・・とかそういうのはちょっとアレなんでｗ
ＸＹＺのフロントのバネの内径は６２ｍｍ
でも一般的なサイズは内径６０ｍｍとか６５ｍｍとか。。。。。
さぁ、どーする？？
スプリングシートを旋盤加工して！！
内径６０ｍｍのバネ使えるように加工したったわｗｗｗｗｗｗｗ
ラルグスっつーところのバネも内径６２ｍｍでそのラルグスから内径６５ｍｍのバネが使用できるアダプターが販売されてたんだけど・・・・・・。
そのアダプターの厚みとかあるしねぇ。。。。。
使うバネの全長が短くなりすぎるのもアレだしｗ
今だって・・・・・
フロントのスイフトバネ全長150ｍｍ８キロ
リヤのＸＹＺ全長145ｍｍ７キロ
そんな・・・・・・・・・・ 短いしｗ
きっと、良くないｗ
車高調を加工して他社バネの取り付け完了♪
今後は内径６０ｍｍのバネでバネレートとか全長とか選び放題♪
（もうたぶん換えないけどｗ）
なんて・・・・・
大変マニアックなプレイ堪能させていただいて！！
あざっした！！
スプリングの２倍以上の加工代＆工賃♪
その想い・・・・・プライスレスｗ
前後ともガッツリ逝ってますﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
お約束の撮影場所でつか？？ｗ
ＤＫＰの段差・・・・・まっすぐ進入出来なくなったゼェーーーーット！！
もうさ。
そーいうの止めたら？？
とか、いい歳してー。。。。
とか
・← ぐらい思うこともあったりなかったりｗ
でもすいません、ビョーキなんですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Posted at 2012/11/14 00:05:02 | |
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