Pocky'sのブログ一覧

最近、ミニの故障ネタばかりになってしまいましたが、325ツーリングの車検時期になりました。
パワーウィンドーの修理などでお世話になっている、最寄りの輸入車専門の修理工場に入庫。
前後ディクセルのスリットローターとタイプMのパッドに交換するので楽しみです…
後は、大きな修理費がかからないことを祈って…

エンジンが冷えた状態での確認終了しました。
冷却水漏れは確認できなかったそうで、液を補充して貰い様子を見ることに。
呪縛は解けることなく、様子見は、いつまで続くのか・・・

入院後、本日は、Dからの点検結果の連絡な～し。
明日は、来るかな？

3月のサーモスタット交換から約2ヶ月後、リザーバータンク内が空っぽに。
約2週間×2回、様子を見たがやはり冷却水が減っている。
Dへ持ち込み見て貰ったが、漏れは確認できず、サーモスタット交換時のエアー抜きがキチンと出来ていないとリザーバータンク内の冷却水が減るそうです。(それって、作業がイイ加減⁇)
エンジンが冷えた状態での確認をしないと判らないということになり、本日から2・3日の入院と相成りました～(涙)
これで、冷却水漏れ？からの呪縛が、取れればいいのだが。

イリジウムプラグに交換して、1ヶ月。
通勤利用で2回給油した状況は、オンボードの燃費計で10.7kmから10.8kmにUP‼
効果が出ているのかな～と実感してますが、ガソリン代が安くなるまでは・・・