<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>masaki n / masaki nのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/</link><description>masakiです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 21:48:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>masaki n / masaki nのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/</link></image><item><title>ガスケット。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/38682107/</link><description><![CDATA[明後日SFR行こうと触媒ストレートに替えてたらマニ側のガスケットが形違うの忘れてた。

これは困った

明後日自分の車で行けなかったらすみません(^_^;)

部品間に合えば行きます
間に合わなかったら軽で登場します^ ^...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 13:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>コツコツと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/37913044/</link><description><![CDATA[休日の貴重な空き時間を作ってコツコツ。
平日早く仕事上がれた日の帰宅後の少しの時間でコツコツ。
車を馬かけっぱなしで放置できると時間作れた時だけ作業ができるのでお気楽で良いです^ ^

最近は車がCCから戻ってきたのでブログ記事にも有るようにオイルの漏れているオイルブロックを取り敢えず自分で ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 21:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>Zがある^ ^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/37864365/</link><description><![CDATA[久しぶりにZが戻りました。
普段毎日乗るわけじゃないですがやっぱり手元に有ると何かしら出来るので休みの日が楽しくなります。
一通りチェックしたらブレーキフルード、クラッチフルード、デフオイル交換して走りに行こうかと思います。

限られた予算でZを楽しむため次は何をしようか考えています^ ^ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2016 08:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>今の車の状態備忘録として</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/36978809/</link><description><![CDATA[

11月の袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行動画を今の車のセットアップの状態備忘録としてアップ
現在デフなど変更をしているため何かあったら今の状態にもどせる様に^ ^

初動画アップ出来てるのか不安ですが。。。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2015 00:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>今日も少し進んでる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/36962649/</link><description><![CDATA[毎日帰ってくるのが楽しみになってきたぞ^ ^

]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2015 21:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>少し出来てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/36957186/</link><description><![CDATA[あー楽しみ^ ^]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 21:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>自宅車庫が土に戻った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/36825685/</link><description><![CDATA[自宅のモルタルが破壊されて土に戻ったみたいです。

元々はキレイだったんですけどね。
こんな感じで






とゆうわけで屋根付き車庫の夢に向かい始めました❗️...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2015 16:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/36825598/</link><description><![CDATA[今回は前回からあまり時間を開けずにもう一度袖ヶ浦フォレストレースウェイにお邪魔してきました。

１人だったので正直腰が重かった^ ^
1時間で到着するくらいだと幸せな距離なんですがこればっかりは仕方ないです。

気温、天気には恵まれ台数も多いながらも前回よりはだいぶ少なく自分のペースで走る ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2015 15:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/36689912/</link><description><![CDATA[車からしばらく遠ざかっていましたがあまり気乗りしないまま袖ヶ浦へ行ってまいりました。

結果。





やっぱりサーキットは並みじゃなく面白い^ ^
やっぱりＺはキチンと作り上げよう＞_＜

また頑張ってみます。

今回は車の動きが何故かものすごーく良くわかり30分気分よ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2015 20:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>ハワイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/33558241/</link><description><![CDATA[1週間Oahuへ行っておりました(￣^￣)ゞ

波乗りも楽しめたしリフレッシュ完了です




で

私の車は？

社長〜（；゜０゜）
進んでおりますか〜...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 12:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>タペット調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/33467084/</link><description><![CDATA[Zの方が全く何も進まず退屈だったのでかみさんの軽をメンテナンスしてました。
アイドリング中のみたまーにブルッと振動が来て回転が落ち込むとの事。。。イグニッションコイルだったら高いな〜とか考えながらプラグを外して見たら。。。あれ？
工具無しで回る回る〜
1番のプラグ緩んで圧縮漏れ
んでアイドリ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 18:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>V37スカイラインの下廻り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/32769214/</link><description><![CDATA[新型スカイラインやっぱりZ34の時代から少し変更されているようです。
写真一枚だけ撮ったので眺めてると気付くのがりやのコイルスプリング、コイルオーバーに変更されてロアアームもお皿じゃなくなってます。
乗り心地をメインに考えると従来の方式だったのかと思いますがV37乗ってみると乗り心地もかなり良い ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 14:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>１８インチ１０．５J　＋３５　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/32236972/</link><description><![CDATA[以前からフロントへの１０．５J装着、というか４本通しサイズで１０．５Jの装着ジャストサイズなオフセットが無く頭をかかえていました。
車高は２センチ程しか下げない、極力フェンダーモール付けたくない。
なので多いサイズの１０．５J＋２２や１０．５J＋２５は当然入りません。。。いくらフェンダー引っ張っ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 10:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>VTC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/32202545/</link><description><![CDATA[通勤中。。。突然の回転バラツキからのアクセルあおっても無反応。
左バンクのVTCアクチュエータ動かなくなっちゃいました。

その後フェイルに落ちたまんまでもVQのトルクだと何事もなく走れちゃうので面倒なことにはならず助かりました。

今どきの車のフェイルセーフなのかVTCのみのフェイルセー ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 00:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/31596108/</link><description><![CDATA[
袖ヶ浦フォレストレースウェイかなりご無沙汰してしまいましたがお邪魔してきました

何故か毎回台数が多い気がします

サスペンション交換後初走行だったし元々初心者なので恐る恐る走るしか出来ませんでしたが以前よりおっかない感じは無くなった気がします

それがサスペンションのおかげと回数を ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 13:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/31513663/</link><description><![CDATA[車高やバンプラバー変更をして頂きました

画像はまたまた某ブログより(^_^;)

11月はライセンス走行できる日が少ないですが出来るだけ走ってきます

とにかく走る為に車を作ってもらっているので楽しまないと

変化が私にわかるとは思えませんが走って何かが得られればイイのかなと思って ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 23:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>濃霧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/31350194/</link><description><![CDATA[箱根新道一昨日走りに行きました。

全く走れませんでした。

箱根は霧がかかると半端じゃないです

サスペンションの感じ確かめるのもう少しだけちゃんと走りたかった( &#180;Д｀)=3


高速での安定感と安心感はいい感じです

サーキットでも怖かったコーナー少しは気負わず ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 23:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>ピカピカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/31287051/</link><description><![CDATA[かれこれ何回かサーキットコンセプトさんへ車を預けていましたが訳あっていったん車が帰ってきました。


んん？？

なんか洗ったらやたらピカピカだぞ～？？


なぜかフードとフロントフェンダーのシミが全く無くなってツルッツルになっております


社長何も言ってなかったけどなー
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2013 22:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>触媒外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/31149856/</link><description><![CDATA[触媒のエンジン側フランジのボルト。

一本少し面倒な位置と方向なのはご存知の方もいらっしゃると思います

私はまだ一度も自分でゆるめた事無いのですが先日下廻り眺めながら手持ちの工具当ててみたりしておりました。

で

自分の中では厄介な一本、エンジンルーム上から超ロングの1/2エクス ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 19:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>デフの油温（ストリート）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/31037109/</link><description><![CDATA[昨日は夜、箱根から三島まで少し走ってみました。
夜の１１時頃だったと思うのでおそらく気温は３０度か少し下回るくらいだと思います。
走ってる最中は何も気にせず先日取り付けたサスペンションの感覚を楽しむ事に気が行っていたのだと思います。

ふと、

デフの油温を見ると　　　　　　１３０度。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2013 10:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>　代車のお手入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/30282180/</link><description><![CDATA[今日も手を入れる車が無いのでウズウズする気持ちを代車にぶつけてみました。

いつもの洗車からのコーティング♡

そして手持ちのETC取付。



あ

ちゃんとオーナーにはOKもらってから付けましたよ

もちろん(・_・;)


あ〜走りたい〜車いじりたい〜

明日 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 22:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>代車ピカピカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/30189375/</link><description><![CDATA[ただイマデフクーラー取り付けの為車はお預けしております。
なので代車生活なわけですが代車と言えど人様の車をお借りしているわけだし自分もピカピカの車の方がテンション上がります

なので気合い入れて外も中もピカピカにしてみました

簡易なモノですがかるーくコーティングもしてみたのでツヤツヤ
 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 08:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>走行前後の顔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/29985151/</link><description><![CDATA[走行前 (ブレーキローター)

左フロント


左リア


走行後

左フロント

左リア


走行前(タイヤ)

左フロント


左リア


走行後

左フロント


左リア


ブレーキは最後までジャダーも無くタッチも変化無し
前回 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 19:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>練習 (第二回)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/29984968/</link><description><![CDATA[
ルールやマナーを勉強しようと練習に行ってきました
とにかくサーキットに行かないと何も始まらないと前日に思い立って初の１人。





バイクで先輩が応援に来てくれて少し楽しさUP



...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 19:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>踏力一定で。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/29319324/</link><description><![CDATA[パット交換して暫くして思った事です。
踏力を一定にして減速していった時、突然食った感じになり「クックッ」っと更に減速される様な事が街中では結構よく感じられます。
色々と知っている方々はなーんだそんな事か、と
すぐに閃きそうですが私には今まであまり感じたことがなかったので？？なわけです。
マス ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 13:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/29254895/</link><description><![CDATA[たまには洗ってみた。
３週間ぶり(*^^*)

CPM酸性シャンプー&amp;フッ素ポリマーメンテナンス材のみ
...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2013 08:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパットとフルード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/29228041/</link><description><![CDATA[今頃やっとこんなことしてたりします(;＞_＜;)

これで片押しキャリパーでも少しは効くようになるのかもれない。。。

けど熱持つのも多分早いって事ですよね

お金あるうちにブレーキから手を打っておけば良かった
(ノ_＜。)

まずどんなもんか走ってみてからにしよーっと
...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 19:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチマスターシリンダーとペダルAssy</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/29125020/</link><description><![CDATA[今日はZ34クラッチマスターとペダルの観察

ペダル廻りは結構色々と考えられてるのが見て良くわかる。
フレームの剛性もかなりあってしっかりしてる。
s13の時はフレームの溶接剥がれてペダルが破壊された記憶があるけどこれはそうそう簡単にはへこたれなそうに見えます。



フレームの溶接 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 23:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>NISMO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/29091391/</link><description><![CDATA[今日はNISMOさんのこんな車を観察(;＿q)

空力パーツも目をひきますがエンジンもなんだかスゴい。
サージタンクのボリュームなんかもたっぷりで。





しかし機能美とは良く言ったものてす。


...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 21:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーフィッティングやはり。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/29064186/</link><description><![CDATA[何だか気づけば１年以上もこのオイルのしずく拭き続けてる気がする。。。
一応月一くらいで清掃してひどくならないかチェックしてるから普通に乗ってるけど～　漏れない方が勿論BESTかなと。
走行風抜けるからオイルが結構拡散して飛んじゃうみたい。



量的には一ヶ月でこんな程度だから走る分には ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2013 00:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/28775334/</link><description><![CDATA[今年もあとわずかになりました。
2012は自分にとってサーキットデビューや車作りでたくさんの方々にお世話になりとても充実した一年になりました。
このblogを皆さんに見ていただけているかはわかりませんが
本当に感謝の気持ちでいっぱいです。
これからも車を通してたくさんの人と楽しく過ごせたら最 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 21:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>デフの油温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/28501087/</link><description><![CDATA[先日の袖ヶ浦フォレストレースウェイを初めて走行後思ったこと。

「もっと走りたい。」

でも、

ブレーキはフワフワになってしまうしデフの油温は約10分の走行で149℃。
ピットに戻ったら独特の匂いが。。。
気持ち吹いてしまったのかな？？
走行前にお世話になりました○村さんのはから ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 07:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/28467209/</link><description><![CDATA[Z34。
初のサーキット。






無事に終了。

本当走る前も色んな方々にお世話になり皆さん本当に優しいなと人の暖かさを感じることが出来た最近でした。
この場を借りてお世話になった方々、私の心配をしてお気遣い頂いた方々、車の準備やアドバイスを沢山頂いた方々、当日駆けつけて ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 23:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/28460205/</link><description><![CDATA[明日袖ヶ浦の予定でしたがアクシデントによりブレーキパット入荷せず(／。＼)

何とか純正パット２セットを深夜12時にも係わらずご厚意により入手する事ができました。
ご協力いただきました大勢の方々に感謝感謝感激です。

これでとりあえずは何とかパット無くなっても帰ることができる環境ができまし ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 01:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>走る準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/28398952/</link><description><![CDATA[みんからもご無沙汰しちゃって更新がおっくうになってしまいました。
地道にのんびりと車は進んでます。
地味～にお金かかりますよね、走る準備も。
４輪用のヘルメットGP6S、六点式シートベルトSCHROTH(正確にはHANS固定用の二点があるので八点式らしい)、DESCENTEグローブ、P-LAP ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 21:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>Zを貸し出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/28321961/</link><description><![CDATA[とあるところからお願いされまして「T〇〇〇I」さんにフロントパイプ開発車両としてZを数日間貸し出す事になりました。
自分の性格がけっこう几帳面なのでなんだか不安(-_-;)

開発って自社で車を購入したりリースしたりしてやるものじゃないんですね？？
そんなことしたら開発費ばっかかかってモノが ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 06:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/28001993/</link><description><![CDATA[

たまにはちゃんと車を洗おうと思いましたがバフがけは気合が足りなくリヤハッチのみになりました
でもやっぱり下地からちゃんとやったところはキレイですね～
作業前に膜厚計で塗装の厚みを一応測ってみたらハッチは８７μmmくらい、ルーフは９２μmmくらい。バフがけ２回分くらいの厚みの差があるんです ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2012 17:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>波乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/27428631/</link><description><![CDATA[たまには車の他にも楽しまないと～

とゆうことでいつもの湘南藤沢地区を離れ夜中の３時に友人とランクルにて茨城県鹿島市へ出発。
15分後。。。
「ボンッ」
？？
15センチくらいのスチールの棒がタイヤに見事刺さっております。
朝３時半にタイヤ交換です。
音を立てずに友人宅にてタイヤ交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 16:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/27428544/</link><description><![CDATA[お盆休みだってゆーのに風邪引いちゃいました

熱があるので汗かいたら調子良くなるだろうとか訳のわからない理屈で気温34℃のなか
ま
曇りだから平気だろうと洗車してみました。
私のZは大失敗だったなーと思うのが新車時にガラスコート 日産の5yearsコートをやってしまった事。
お陰さまでデ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 16:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/27247050/</link><description><![CDATA[近所の夏祭り

夏らしい気分させていただきました

子供たちの祭りのパワーには圧倒されます
なんであんなに長い間太鼓叩けるんだろ(^_^;)...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 22:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>中古タイヤ交換～元のタイヤは？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/27196774/</link><description><![CDATA[

中古のＲＥ１１　265/35R18へ履き替えてみました。
外径小さいですね。。。
フロント５分山リヤ３分山ですが案外街乗りは乗り心地よいです。それよりタイヤのエアボリュームが変わったせいか扁平率下がったせいかわかりませんが轍はやたらと拾うようになりました。
とりあえづこのタイヤなくなる ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 18:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>中古タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/27073864/</link><description><![CDATA[ＲＥ１１の５分山２本と３分山２本頂きました。
３分山。。。
まだ使える　セコいけど色々試してみたいし。

☆スペックは先日２分山まで使えるよと実戦でも見させて頂いて色々教えて頂いたのですがＲＥ１１もいけたら嬉しいな
頂き物だし実験がてら履き替えてみようかと思います

残り多いほうリヤ？ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 11:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>N</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/27018158/</link><description><![CDATA[昨日ミンカラで素晴らしいマフラー作ってるな～と思って見ていた方のご好意で作成された工場でそのマフラー他エキゾースト一式拝見&amp;視聴&amp;説明会的な事をして頂いちゃいました(^-^)v
ご紹介頂きましたお方は男気ある方でマフラーからも男気が伝わって来ました(^_^;)
シングル出しのフル ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 23:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>グローバル本社ギャラリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/26852596/</link><description><![CDATA[今日は勉強会ついでに本社ギャラリーに立ち寄ってみました

速そうな車が展示してありました(*^^*)

スーツ着て地べたに這いつくばって車見ていたら近くに誰も居なくなってました(・・;)...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 19:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>circuit concept </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/26712614/</link><description><![CDATA[今日はこんな車の人とあーでもないこーでもないとお話しさせて頂きました。

知らないことだらけの私ですがみなさん本当に丁寧に、そして熱くお話ししてくれます

Zを通じて知り合うことが出来た色々お世話になっているみなさま、最近本当に楽しく過ごす事が出来て感謝感謝です(*^^*)

これからも ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 16:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>イロイロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/26618920/</link><description><![CDATA[なんだかイロイロと必要なものが揃ってきたな～

そろそろ付けていこうかと。

最近は何も変化がなく少し寂しいのでこのくらいの普通なものでもワクワクします(^_^;)

必要最低限でそろえましたのであまりお金はかけてませんが使うところと抑えるところのメリハリつけないと大事なところでお金かけ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 21:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>飛行機トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/26496430/</link><description><![CDATA[ただいまの時刻22:30出発予定時刻19:25まだ飛行機修理中
離陸直前にブレーキトラブルがありそのまましばらくお待ちください。。。まさか3時間も修理やら給油やら

こんなこともあるんですね

長いこと動かない飛行機に乗りっぱなしでなんだかよくわからないです。。。



ガンバレー ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 22:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/26482870/</link><description><![CDATA[宮崎県へお邪魔しています
寂しい事にZ34ここ２日間で一台もお会いしていません(&gt;_&lt;)
今回は車の旅じゃないのでそんなことばかり考えていても叱られてしまいますが

旨いもの食べて帰ります

...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 17:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダル改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/26420540/</link><description><![CDATA[本日機械加工屋からフライスにて加工されたアクセルペダルが届きました。
材質はMCナイロンと若干マニアックな素材なのかなと思ってますが物を手に取るとしなりも無く、かといってもろい訳でもなく強度はけっこうな物に感じます。
この加工に至った理由にはブレーキペダルとアクセルペダルの位置関係がどうもしっく ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 21:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>Hyper REV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1087673/blog/26248887/</link><description><![CDATA[なんかもう来たみたい☆

こんなん来たら寝れない&amp;(&gt;_&lt;)
]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 00:34:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>