ぶるノートのブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

今日で休みの最終日、休み中エアコン故障により、車は蒸し風呂状態！色々と友人とのやり取りにて、点検や調整等を、やった結果、イエローハットにて、エアコンクリーニングを依頼しましたが、コンプレッサー故障で、作業中止！色々と友人とのやり取りで、ヒューズ切れを確認、エンジン側のヒューズ切れで、ここのヒューズ切れは、かなりやり難い所で、バッテリーを外さないと、ヒューズが確認出来ない所であり、案の定ヒューズ切れで、交換後、コンプレッサー回るが、温まると、またヒューズ切れ！結果、コンプレッサー故障の為、断念、夏場でもあり、バッテリーを充電中。電圧はバッチリ👌だが、エアコンはダメ👎このe11系やティーダ、キューブ系は、同じコンプレッサー故障がかなり多いのがわかりました。確かにコンプレッサー故障交換と、なると、かなりの高額になるのはわかっていました。Dに見積もりだけ出すつもりでしたが、高額なら買い替えも検討することを考えていましたが、交換金額だと、意外にも、リビルト品で、この金額、これならまだ、大丈夫だと、なんせ次の車検で、税金額が上がりますので、いずれは買い替えを考えないといけないので、軽のターボ車も経済的に良いなぁと、カタログと、ちょいと拝見しました。

自粛生活で、ウズウズしているのに、車が花粉でかなり汚くなってしまい、本気洗車でバフ掛けの内装まで、やりつくしました。ひょんなことから、いつもの洗車場です、12ニスモノートさんと談話しつつ、マニュアル車で、リアアンダーとフロントアンダーが良い感じに決まっているノート方に声をかけて、アルミも新品でした。アルミもうマッチングめちゃくちゃ良かったです。色々と車を見せてもらいました。同じノートでも、やっぱ！12ニスモノートは、気になります。




ガンメタに金のアルミはかなりマッチングしていました。😄マニュアル車やっぱ！良いですね！😄

車検後、戻し作業する為に、１日では、戻し作業出来ず、2日間かけて、戻し作業しました。１日目は電装系を、2日目にマフラー磨き交換、車高調整作業。最近、陸自がかなり厳しいので、通常よりも、戻し作業増えてきて、１日では、終わらない作業になってしまいました。

プラグ交換もしなきゃいけないんですが、車検前に間に合わず、車検後来た為、とりあえずは、交換は次回に。

いつも同じ調整作業、マフラー磨きから、リア側からのフロント側での調整作業！



マフラー固定ネジが劣化していて、かなり苦戦していて、なかなかフロント作業に移れないことに、ボルトを買ってきてやら、また作業開始。

やっとフロント側の調整作業、毎回同じ作業なので、ちゃちゃと車高調整。普段使わないバフを、マフラー磨きしたので、ついでにヘッドライトもバフ研磨、普段使っているバフより、パワーがあるので、スピード調整も出来るバフなので、仕上がりは、全然違いました。黄ばみとくもりが完全に落ちました。😅

神奈川オフ、仕事の為に行けなかったので、急遽、茨城オフ会参加しました。青さんとは、3年ぶりに会いました。リコさんとも、久々にお会いしました。リコさんは、セレナで参加！初めて拝見しました。いい感じの足回りのセッティング惚れてしまうほどのツライチが見事に決まってました。青さんも、内装のパシブルーにこだわった内装の質感の表現！また、青さんのお友達のニスモノートエンジンルームも拝見しました。皆さん、色々とこだわった仕上げで、色々と学びの場ありました。また、いつかは、皆さんで、集まりたいです。お疲れ様でした。^ ^