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イイね!
2011年05月06日

アルミホイールが欲しいのです

我が子を買ってから五年、純正のホイールキャップで走って来たのですが、だんだんアルミホイールが欲しくなってきました。
ホイールキャップのデザインもけっこう気に入ってるので、このままでもいいかなあとも思うのですが…。
でも、やっぱりカッコいいんだもの、ユーロラインのDHワイドが…!

だけど、ラウムってもともとタイヤもホイールも小さいですよね。
14インチで探すとまずヒットしない。5.5Jも、見つけても適合車種が軽自動車だったり。

やっぱり社外のホイールでも、軽自動車につける目的でつくられたホイールってありますよね?
それを普通自動車につけるのは、サイズがあったとしても、強度的にかなり怖いです。
そんなの別に大丈夫、っていう人居ますが、私はそういうのは怖くてできないんです。
我が子にそんな危ない橋は渡らせられない…!

…で、ワークのユーロラインDHワイドの15インチが、たぶん、サイズだけ見ればうちの子に入るみたいなんですが、ワークのHPにのってるサンプル画像が全部、軽自動車ばかりという…。
マッチングで調べると、パッソとかbBも出てくるので、普通車も入りますということなのかな…?
この場合、「軽自動車向けに作ってあるホイールだけど一応普通車も履けます」なのか、「軽自動車、普通車どちらでも履けるように作ってあります」のどっちなんだろう。
どっちも同じだよ!と言われそうですが、私にとっては天と地ほどの差があるんだ。こだわるんだ、こういう細かいところに、私は。

とりあえずワークに、「これは軽自動車専用として作ったホイールですか?」と問い合わせてみたのですが、返ってきた答えが「軽自動車専用ではありません。普通車でも装着可能です。」という曖昧な感じだったので、ますます悩んでいます…。
つまり「軽自動車に向けて作ったけど普通車も(小さいのなら)履ける」のか「軽自動車、普通自動車どちらでも(ry」なのか……。

ホイールフィッティングのサイトで、ラウムにあうホイール探したら、ユーロラインの15インチで7Jのホイールが出てきて目ん玉飛び出たよ。
たとえ履けたとしても、そんな太いタイヤ買えるお金がありません。維持費も考えて選ばねば…。

ブログ一覧 | 考え中のこと | クルマ
Posted at 2011/05/06 20:42:57

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この記事へのコメント

2011年5月6日 21:54
はじめまして☆
確かに純正サイズにこだわると
はけるホイールは限られてしまいますが

タイヤサイズにも標準取り付けリムサイズがありますので
それを参考にすれば14インチでも6Jなら選択肢は広がるのでは?

15インチもタイヤサイズからすれば185/55R15になるので
それからホイール幅を考えても6Jでいいのでは??

軽さを見るなら標準サイズですが
走りを考えもう半サイズリム幅を広げると
タイヤに剛性感がでると思います。

ワークさんのそれの15インチの6Jだと軽用ではないし!!
インセットもオーダーできるならかなりいいのでは?

インチアップの際はインセットがかなり重要になりますので
タイヤ屋さんなどで的確なサイズが教えてもらえるといいですね!!


コメントへの返答
2011年5月6日 22:01
はじめまして!
コメントありがとうございます!(^v^)/

さすがに14インチだと選択肢が狭いので、頑張って15インチにインチアップする予定ではいるのですが…。

ワークのユーロラインDHワイドの15インチって、本当に軽用ではないのですか??
サイト見たら、軽自動車の画像しかのってなかったので…。
はっきりおわかりでしたら、詳しく教えて頂けると助かります!(;´人`)
2011年5月6日 23:16
マッチングデータでは15インチでも
カローラフィールダーやポルテなども乗っていますし…。

軽自動車専用というホイールの品質規格が無いため
なんともいえません…。
しかしながらタイヤには限度荷重があります。

あくまでもホイールの品質規格を通るようにメーカーさんも作っていますし
そのれによってホイールにもその証がついていますし…。
そのサイズの信頼性がないのであれば
じゃあ、今履いている14インチのホイールは軽用??
となってしまいます。


同じ15インチでもリム幅が違えば
履けるタイヤも履ける車も違ってきます。
ただリムが深いホイールで
扁平が厚いホイールだと…。

自分の履きたいタイヤサイズを決め手から選ぶのも考え方の一つだと思います。
タイヤの厚さによっても履いたときの見た目の印象も違ってきます。

実際タイヤとホイールのセットを見ながらとか
試着ができるともっとわかりやすいんでしょうが(><)
コメントへの返答
2011年5月6日 23:33
軽自動車専用、という品質規格はないんですか…
知りませんでした。

実は履きたいホイールはもう、ユーロラインDHワイドの15インチ、6Jにしようと決めているのですが、ワークのサイトで軽自動車の写真しか乗っていないので、強度の面からどうしても心配で…
マッチングでbBとか出てくるので履けることは履けるんでしょうが…

限度荷重がわかれば安心できると思うのですが、こういうのってどこかで調べられたりするのでしようか??
質問ばかりすみません(>_<)
2011年5月6日 23:58
タイヤの負荷能力はロードインデックスという表により示されています。
ラウムで15インチで純正採用サイズでは185/55R15 82Vというタイヤが
主になると思います。

ロードインデックスは82なのでタイヤ一本で475kgで支えられることになります。
4本だと1900kgになりますね!
ラウムの車重が1200kgなので700kg余裕がありますね!!

このホイールですとタイヤとリムサイズはあれですけど
インセットの位置は気をつけてください。
コメントへの返答
2011年5月7日 0:04
なるほど!
荷重制限はそこで見ればよかったんですね。
あとはインセットに注意するということで…了解です(≧∀≦)ゞ
親切丁寧に教えてくださって本当に助かりました。
ありがとうございました!
2011年5月19日 19:04
あちこちコメント付けてすいません。

ドレスアップという事だと15インチにしてもいいと思うのですが・・・

燃費から考えると15インチは重たくなりますよ。

ABとかで、14インチのホイルとエコタイヤ付きのセットを買った方がいいかも知れません。

この辺りは個人的な主観という事で・・・f(^_^;
コメントへの返答
2011年5月19日 21:21
たくさんコメントありがとうございます!(≧∀≦)

インチアップの最大のネックが燃費なんですよね…。
でも欲しいデザインのホイールが15インチしかなくて。
ドレスアップと燃費を天秤にかけるとなるとやっぱり、ここはドレスアップを取りたいと思うのです。ほとんど他は弄ってない車なので、せめてホイールくらいはオサレなのを履かせてあげたいという。

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