ラウム後継車…！

ラウムメインにしてほしいですね(；´Д`A笑

たぶん売上的にポルテを前にした方がいいんでしょうね…( ´・ω・｀)ﾅﾝﾃｺﾄ

せ、せめて名前だけでも…っ(笑)

やはりＤラーさんが言ってたのはこの車両の事だったのだろうか？

やっぱりポルテなのかなぁ～

これじゃぁ、乗り換えずに車検受けた方がよさそう。

僕も、あーちゃん&なーくんさんと同じ意見です。

ラウム乗りとしては非常に複雑な形になりそうですねー…( ´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

出るのはこの一台だけなのでしょうか…？
「シエンタ」と「シエンタ ダイス」
みたいに、
「ポルテ」と「ポルテ〇〇」みたいになるんだったらまだ…、まだ許せる気がします、後者がラウムの後継者の位置付けで…。

本当にラウムメインにしてほしいですよ！
でないとラウムという車が世間から忘れられてしまうような気さえして…(;つД｀)

お～残念なマスクです。。。
らうむの面影が無いのはさみしいですね。
せめて、両側スライドドアにして欲しいかも・・・・

これ完全にポルテの面影しかないですよね…_ノ乙(､ﾝ､)_
とっても残念…

もう、ドア形状に秘密あり、という部分にラウム性をかけるしかなさそうです。

両側スライドで２ドア、は斬新ですね！
その場合３ドアになっちゃう気がしますが(笑)

先ほどＤラーさんから連絡が入りました。
どうやらこの車の特徴としては運転席側は前後とも普通のドアで、
助手席側が1枚スライドとのこと。
ギアはＣＶＴ－ｉになり、スマートストップが付いてカタログ燃費は20キロ～22キロ／リットル
エンジンは１ＮＺ－ＦＥで馬力はラウムと同じなのですが、トルクが約1割落ちています。
車内スペースは天井が16センチアップしています。

助手席側からの乗り降りはさすがにピラーレスとなっているものの、後部座席からの乗り降りは
ちょっと窮屈かも知れませんね。

この大型のすライトドアはやはり電動で動かさないと重すぎるかもです。

この車はどっちかというと、ガッカリンコですね。

これでＨＶにもなっていないので、どうしても乗り換えるとすれば、アクアの方がマシです。
よって、11月下旬はラウムの車検がほぼ決定となりました。

1回目の車検費用は素通しでどれくらい掛かるのか教えて頂けると助かります。

こんばんわ。
運転席側が前後普通のドアということは、ラウム性は限りなくゼロに近いですね…。
助手席側がポルテと同じく、スライド一枚ということで( ´・ω・｀)

スマートストップはうらやましいですが、燃費はそれほど目覚ましく良いというわけではないのですね
これならraummerさんの言うとおり、アクアでも買った方が賢いかも…(汗)

車内天井がアップしたのもポルテの部分ですよね
ラウム性は本当にどのあたりにあるのでしょう、まさか馬力だけなんてそんな…('A`)

でもおかげでraummerさんが引き続きラウムに乗られるということで、私はその点、嬉しかったりします(笑)ｽﾐﾏｾﾝ

車検は、Ｄラーではなく自動車屋で受けているのですが、初回の車検費用はたしか覚えてる限りでは、

　自動車重量税印紙代　30,000
　車両検査登録印紙代　1,800
　自賠責保険料　24,950

　あと検査機器使用料、書類作成料、検査代行料など

合計で約8万弱です。

私の場合、知り合いの車屋だったので少し安くなってます。
でも、多く見積もっても10万は行かないと思いますよー
Ｄラーとなるともっと高いと思いますが…。
三年前のことなのでちょっと曖昧ですみません(´▽｀;)

車検料金ありがとうございます。

それと、書き方が悪かったかも知れませんので、追記しときます。

天井の高さですが、ラウムと比べて、16センチ高くなっているという事です。
だから、ポルテがノッポさんになったかどうかは分からずです。ﾊｲ

こちらのＤラーさんでは、アクアの購入も一息ついたようです。
理由は、補助金10万円に間に合うか分からないそうだからというのが落ち着いた原因だと言ってました。
これからアクアを注文すると11月頃の納期になるそうです。

車検料金、少しでも参考になれば幸いですー(´▽｀*)

あ、天井の高さはそういう意味なのですかー。
ラウムに比べてポルテの方が高いですから、ラウム＋16でポルテの高さになるのか、それともポルテとしてもちょっと高くなるのかも…ということですね。
詳しい情報本当にありがとうございました！
購入する予定はありませんが、我が子の行く末ということでとても気になっていたので…(´▽｀*)

アクアは最近街中でもよく見かけるのでバカ売れしているのかと思いきやすでに落ち着いているとは…。
補助金がなくなるとやはり辛いというのもあるでしょうが、納期が11月なんて…！
よっぽどアクアって車を気に入って買う人じゃなければ待つにはちょっと長すぎますよね(汗)

新しいラウムはポルテと統合してしまうんですかぁ

となると、背が高い所はポルテの要素で、あと他の部分をラウムの要素にするとかなんでしょうね。

でも雑誌で見た感じだとポルテ傾向が強そうな感じですね。

今後の展開に期待しましょう。

他の部分もラウム色は薄いみたいです。
排気量1.5があるのはラウム性でしょうが、
他は特に…デザインもポルテ寄りですしね

とはいえデザインに関しては予想CGみたいなので、
これから多少は変わってくるかもですが(´ω｀)

その辺に期待して待ちたいと思いますー

残念ですが、これはもうポルテのフルモデルチェンジみたいです。
ラウムの唯一の特徴であるピラーレスだけが残る感じです。

Ｄラーさんはすでに一般のカタログより詳細な方ロクを持っておられるそうなので、「雑誌通りですね」と言われていました。

コンパクトカーで左右リアスライドドアはトヨタではないそうです。

ラウムのフルモデルチェンジはいずれ発売されると願いましょう。

そうですかー、ポルテのフルモデルチェンジに、ラウムがちょっとだけ乗っかる…くらいの雰囲気なのですね orz
ピラーレスはラウムの唯一にして最大の特徴ですから…！
そこが残るというのは素直に嬉しいです。

雑誌通り、ということはデザインもほとんどこれで決まりということなのでしょうか
あうう、残念な事実が次から次に…(笑)

ラウムは生産終了してしまいましたが、また復活することを祈りたいですね！
これだけ魅力ある車なので、もっとたくさんの人に知って、乗ってほしいです(´▽｀*)

詳しい情報、本当にありがとうございました！
公式の発表を楽しみに待ちたいと思いますー

はじめまして。

先週土曜日５／１８に新型ポルテ・ラウムを予約してきました。

Ｄラーさんから、社外秘販売マニュアルを見せてもらいました。流石に、店外持ち出しは不可でしたが、店内で見る分にはＯＫと言うことで隅から隅までカタログ(販売Ｍ)を見てきました。

ですので、以下のＤラーに行けば、見せてもらえるのではないですか？

尚、ノア・ヴォクシーみたいな感じで、カローラ点＆ネッツ店とトヨペット店・トヨタ店の２種が販売されます。

はじめまして。

なんと！予約をされたのですか…！
ご購入されたあかつきにはぜひ…乗ってみた感想とかお聞きしたいです…！(´Д｀*)

Dラーにはなるほど、もうマニュアルが配布されてるのですね。
もうすぐオイル交換の時期なので、ちょっと聞いてみたいと思います…！

情報、ありがとうございます！ヽ( ´▽｀)ﾉ

はじめまして♪

フロントがなんかタントエグゼに似ていますね。

ラウムというよりもポルテですね。

はじめましてー(´▽｀*)

たしかに！言われてみればタントエグゼの面影も(笑)

ラウム色はほとんど残らないみたいですー。
もう新しいポルテと割り切った方がよさそう…orz