<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hi/Ro / AquaHound-GarageLife</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/</link><description>1989年製の初期ロットのロードスターで走り始め、平成4年式ロードスターに乗り換え現在に至る。

普段は通勤と釣り用にグラチェロに乗っています(アルティチュードからトラックホークに乗り換えました）

嫁カーにアルファード30後期を注文しました。（2018年3月）

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 14:11:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hi/Ro / AquaHound-GarageLife</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/</link></image><item><title>この車はエンジンが全てでしょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/47246710/</link><description><![CDATA[普段の乗りやすく、踏めば死ぬほど速い！そしてドイツ勢に比べると半額以下の新車価格！]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2023 18:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>故障色々・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/36385384/</link><description><![CDATA[納車からホイールの傷から始まり、あれから色々ありました。


ある日、嫁から

「助手席のシートベルトが戻らない　（＞＜；　」

って連絡ありまして、確認してみると確かに戻りません。助手席のベルトの付け根を見て・・・ふと運転席側を見ると、何か違う！キョロキョロ見比べて見ると、シートベル ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 17:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>出戻り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/36153069/</link><description><![CDATA[　さてさて、7月27日に納車されたグランドチェロキー・アルティテュードですが、ヒッチメンバー取り付けの為、知り合いの車屋さんに早速入庫させたのですが、手違い等色々ありました。

　ヒッチ取り付けの為、リアバンパー脱着をするのですが、その際にオーバーフェンダーの取り付けピン？が再利用できないのでっ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2015 13:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>エアコブラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/26581946/</link><description><![CDATA[いつも釣りに行く河川の下流域のスロープ・・・

現在の車高のままだと、お腹擦ってトレーラーを降ろしきれないんですよね～
もう一箇所のダムでも角度を間違うと擦っちゃうしね～


で、ずっと車高を上げようか・・・いや、カッコ悪くなるから・・・
エアサスは乗り心地が悪いし・・・

とず～ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 17:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>Jet`sビートサウンドマフラー動画編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/24237659/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 22:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>Jet`sビートサウンドマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/24236246/</link><description><![CDATA[インテグラル神戸さんの新作マフラーであるビートサウンドマフラーのプロトを譲っていただきました。

詳しくはパーツプレビューで！...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 20:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>プロテクションフィルム施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/24206931/</link><description><![CDATA[プロテクションフィルムをヘッドライトユニットとテールランプユニットに施工しました。

本当はフォグ周りもしたかったんですが、湾曲が大きく施工しても浮いてくるだろうということで、断念。

フロントはちょっと雰囲気が変わったなぁ～という感じですが、後姿は大きく変わりました。

高級感が出たと ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2011 19:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトユニット完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/23700994/</link><description><![CDATA[ヘッドライトユニットが完成し装着されました！

かなり雰囲気が変わるものですね。

イカリングが切れない事を祈りますｗ

...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2011 14:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトユニット割り続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/23657905/</link><description><![CDATA[ヘッドライトユニットの加工の経過を見に行ってきました。

いい感じに出来上がってきてます！！！！

後はLo側のライトの５０W化、フォグのHID化
ナンバー灯＆スモールをLED化

お尻のリフレクターは少し間をおてから。


完成が楽しみです！！！...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 00:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>色々ブラック化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/23636180/</link><description><![CDATA[マツダマークとか、

バンパーのグリルの安っぽいシルバー部分とか

パーツによって色の違う樹脂パーツとか

すべてブラックアウト化！！！



メッキ部分はどうしようかと悩んだけど、真っ黒もノペーっと
してしまうかと思ってメッキは残しました。

しかし、未塗装部分のパーツの ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 10:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトユニット割り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/23537869/</link><description><![CDATA[昨日からCX-７を塗装に出しています。

リアバンパーを当ててしまって、修理するのがメインですが、
どうせ塗装に入れるなら、色々やってしまおうって事で
グリルやエンブレムをブラックに塗装してしまいます！！！
黒とメッキしかない車に仕上げます。

んで、出している間にヘッドランプユニット ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 01:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>ヒッチメンバーの質問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/23085102/</link><description><![CDATA[後期のＣＸ－７にヒッチメンバーを付ける場合、適合が出ていなかったり干渉したりします。で、どの程度干渉しますか？って質問があったのでパーツプレビューと、アルバムに写真を追加しました。

参考にしたい方はそちらをどうぞ！...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 11:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/23050248/</link><description><![CDATA[先日、エンジンオイルとＡＴＦを交換しました。

マルチメーターで見る限り水温がかなり高め。
最近の車は高温を維持するようになっていると言うが
精神的に安心したくて、いいオイルをと思いアッシュにしました。

ついでにＡＴＦ交換も実施。

感想は・・・・特に変わりませんｗｗｗ

.. ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 08:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>全塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/22723965/</link><description><![CDATA[2007年7月の出来事。

黒いRSが大好きな私ですが、キャンディーブルーも大好きな私。

知り合いの塗装屋さんが安くするから練習も兼ねて塗らして欲しいと。

ってことで全塗したのがもう5年も前かぁ～

下地はこんな色だったのね。...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 19:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>昔の思い出（ピストン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/22723923/</link><description><![CDATA[2007年10月の出来事・・・

写真はOHしたエンジンの純正ピストン。

赤線で囲った部分がかなりザラザラになっていました。

この後、マーレーピストンに交換。

オイル消費が激しくって、もう一度OH。

んで、現在のTODAピストン仕様に。

...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 19:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>昔の思い出（デフ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/22723887/</link><description><![CDATA[2007年10月のある日の事・・・

走行距離120000キロを迎えた愛車のエンジンオーバーホールのために某ショップに向かう途中の出来事でした。 

バイパス入り口を駆け上がり、4速2000回転からアクセル全開で5500回転まで、愛車の排気音に酔いしれながら加速しておりました。 

前が ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 19:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールマッチング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/22648019/</link><description><![CDATA[オフセットやら、内側が干渉しませんか？って質問が結構あったので
フォトギャラリーに写真を追加しました。

参考までに・・・
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 11:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>車歴の続き（RS編②）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/22466888/</link><description><![CDATA[







さて、車歴ＲＳ編①からの続きです。


実は、高校生の時から欲しい車は？と聞かれたらＲＳかＦＤと答えていた私ですが、
姉（ビュートと３５６の姉とは別）が車を買う時に相談され、可愛い車が欲しいって
言うもんだから、リトラが開いて、オメメぱっちりのＲＳの写真を見 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 20:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＮＯＳＩＳ　ＨＳ２０２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/22463994/</link><description><![CDATA[予想よりはるかに早くタイヤ＆ホイールが入荷しました。

5月の末かなって事だったんですが、タイミングが良かったんでしょうか？

詳しくはパーツレビューで！！！...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 13:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>CX-7の現状とこれから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/22437517/</link><description><![CDATA[3月末に普段の車としてＣＸ－７のクルージングパッケージの４ＷＤを購入した。

納車の状態で、オートエクゼのボディ補強パーツ全てと車高調とスタビリンクを
装着してもらった。

第一印象は良く曲がる車だなってこと。
前の車はミニバンだったので、なおの事そう思った。
ノーマル足に乗った事がな ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 13:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>車歴の続き（RS編①）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/22413363/</link><description><![CDATA[さて、先日の続きで車歴についてです。

13万円のボロボロロードスターを手に入れた所までは前回のブログで
書きましたので、まだの方はそちらを先に・・・


それでは本題。
平成元年式のこの車、超初期型のデフがツルツルのタイプでした。
松の木の下に長期間放置されていたらしくどこを開けて ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 12:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが、みんカラ始めました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1088693/blog/22299895/</link><description><![CDATA[タイトル通り、今更ですがみんカラ始めたので自己紹介を兼ねて初ブログ書いてみます。


まずは車歴（乗り物全般で）から

最初に乗ったエンジン付いてる乗り物は高校の時に買ったＴＺ-Ｒ５０（93年式）だった。
当時はお金が無くてほとんどいじれなかったが、それでも頑張ってチャンバーとコンピュー ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 09:18:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>